Vad hände med acosta?Vinales lämnar tydligen aprilia. Undrar om det beslutet var hans eller teamets?
Edit: aha det är gas gas?
Last edited:
MotoGP silly season 2025
- Thread starter blacktriple
- Start date
Edit: aha det är gas gas?
blacktriple
Har två Aprilior!
Fabriks-KTM.
Tog Millers styrning.
Bezz, Morbidelli eller Giannantonio? Gissar den sistnämnda
blacktriple
Har två Aprilior!
Verkar som att de lämnar GasGas och kör KTM brandade maskiner i Tech3s regi som sattelitteam.
Gör nog mest skillnad för dekaltillverkaren och marknadsföringsavdelningen.
maso
Ny medlem
- Gick med
- 27 Jan 2021
- Hoj
- TTR600
Joan Mir?
Att gå från ett fabriksteam till ett lågt rankat satellitteam betyder alltid en avsevärd lönesänkning för föraren, så det är knappast förarens egen ide...
Coola Ola
Progressiv klassicist
Gas Gas blir tydligen Tech3 KTM igen nästa år, de skippar alltså GasGas-brandingen.
Nope. Han har ju ändå vunnit med aporna i år så undrar vad de har siktet inställt på istället?
Coola Ola
Progressiv klassicist
Massimo Rivola menade ju att de gärna ville behålla Maverick och att han skulle bli den nya "kaptenen" i teamet. Men, de kanske erbjöd en rejäl lönesänkning till Top Gun för att kunna pröjsa för Martin?
-edit- varför har vi två silly season-trådar?
Japp förklarar saken. KTM har grym förarlineup nästa år
Vad Pierer Mobility Group väljer att kalla sina hojar är väl upp till honom och hans marknadsavdelning. MotoGP-hojen är ju trots allt en och samma hoj ändå och den räknas ju som en KTM i tillverkarmästerskapet, oavsett "branding". Det som väcker frågetecken är väl i så fall varför man hoppar fram och tillbaka mellan olika varumärken.
Dock - att smilfinken Poncharal skulle kunna erbjuda en förarlön som ens är i närheten av något fabriksteam är helt uteslutet. Om jag får gissa så kommer Maverick att vara kontrakterad direkt med KTM med någon slags option om att ha första tjing på Binners fabriksstyrning. Och naturligtvis med sin gamle chefsmekaniker Esteban Garcia, som ju drog till KTM så fort han blev utslängd från Yamaha.
Dock - att smilfinken Poncharal skulle kunna erbjuda en förarlön som ens är i närheten av något fabriksteam är helt uteslutet. Om jag får gissa så kommer Maverick att vara kontrakterad direkt med KTM med någon slags option om att ha första tjing på Binners fabriksstyrning. Och naturligtvis med sin gamle chefsmekaniker Esteban Garcia, som ju drog till KTM så fort han blev utslängd från Yamaha.
blacktriple
Har två Aprilior!
Fortfarande många vakanta styrningar.
Vem vågar hoppa på Repsol och LCR?
Vem vågar hoppa på Repsol och LCR?
Ska inte Alex Skölj köra Yamaha nästa år? Det hade jag missat. Han har väl ändå legat före Fabio en hel del det senaste?Fortfarande många vakanta styrningar.
Vem vågar hoppa på Repsol och LCR?
Coola Ola
Progressiv klassicist
Han har inte bestämt sig än, han kan tydligen fortfarande knappt gå ordentligt efter det svåra benbrottet på Mugello förra året.
oops164
Smed
Miller testförare för Honda ryktas det om. Yamaha tackade tydligen nej han begärde för mycket och med Fabios lön förstår jag att det inte finns speciellt mycket utrymme kvar
Coola Ola
Progressiv klassicist
Tydligare varför Pierer avvecklar GasGas-varumärket i MotoGP. De ska tydligen använda MV Agusta-branding från 2027, dock vad det förefaller med samma upplägg som för gasgas, dvs en KTM med annan lack för de kan ju inte ”neka MV Agusta att använda den bästa motorn i MotoGP”, dvs KTMs motor då…
www.crash.net
Fresh detail provided about “intention” to return MV Agusta to MotoGP
"2027 may be a good year for MV Agusta to enter MotoGP.”
www.crash.net
Hoppades på Giannantonio men det blev alltså Bezz. Inget fan av honom men det kan säkert bli bra resultat
sstevemmitchell
Ny medlem
- Gick med
- 23 Jun 2024
- Hoj
- TRK502
Jag tror att Fabio Di Giannantonio kan bli den mest värdefulla för Aprilia.
Verkar som Pramac byter till Yamaha.
Skulle gissa på att Morbidelli inte lär vara så sugen på att köra Yamaha igen och tar Bez plats i VR46.
Skulle gissa på att Morbidelli inte lär vara så sugen på att köra Yamaha igen och tar Bez plats i VR46.
Coola Ola
Progressiv klassicist
Yamaha lär nog inte heller vara så sugna på det, kan man tro.
Nyheter
|
Klart med H-D Euro Festival 2025
Vill uppleva nästa vår i Fr... |
|
Ducati DesertX Discovery
Ducati har presenterat Dese... |
|
Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition
Ducati har presenterat Pani... |
|
CFMoto har presenterat 657 SR-R
Kinesiska tillverkaren CFMo... |
|
2025 års MX-modeller från Yamaha
För säsongen 2025 har Yamah... |
|
Bike söker en motorjournalist
Vi söker dig som är genuint... |
|
Bike Babes Sweden nu 7 000 medlemmar
Fotograf: Lotta Kronåker ... |
|
BMW R 1300 GS Adventure
BMW Motorrad har presentera... |
|
ExploreBike: Workshop hos Öhlins
Kent Öhlin började 1976 att... |
|
Vinnarhojen utlämnad!
Under Älvsjö-mässan i janua... |