MotoGP-förarnas favoritbanor med motivering

Zee

MotoGP URT 3 seed: 5
Gick med
22 Sep 2004
Ort
Skåne
Hoj
ZX6R (såld) Triumph Street Triple R 2010
Det skulle varit intressant att veta vilka banor MotoGP-piloterna själv gillar allra mest samt varför. Jag tycks mig ha hört att t.ex. Rossi gillar Donington (som är hans nuvarande hemmabana) samt Mugello.

Vad tror ni?
 
Blir nog svårt, då de flesta förarna är så politiskt korrekta och tänker på sponsorerna. "It's nice to have come to XXXX, I really like it here and the crowd likes me too. I really enjoy racing at YYYY, it is one of my favourites tracks". Ungefär så brukar det ju låta på alla banor....
Har någon verkligen Donington som favorit? Svår bana som avslutas med två löjliga hårnålar och Foggys chikan är nog inget vidare heller. Sedan är det ofta brittisk väderlek där också....
 
Last edited:
De hade ju presentationer med alla förare förra året, videointervjuer, på motogp.com där de svarade på fråagn. Bara att leta fram och göra en sammamställning.
 
Blir nog svårt, då de flesta förarna är så politiskt korrekta och tänker på sponsorerna. "It's nice to have come to XXXX, I really like it here and the crowd likes me too. I really enjoy racing at YYYY, it is one of my favourites tracks". Ungefär så brukar det ju låta på alla banor....
Har någon verkligen Donington som favorit? Svår bana som avslutas med två löjliga hårnålar och Foggys chikan är nog inget vidare heller. Sedan är det ofta brittisk väderlek där också....

Donington, Phillip Island, Mugello och Assen brukar nämnas som favoritbanor.
 
Salzburgring var Doohans favoritbana. När man ser banans layout förstår man att bara en riktigt hårdkokt 500-förare skulle tycka om den här banan. Klicka på bilden! Tänk er inbromsningarna i den bortre/högern och in i chikanen...

Doohan:

"It´s got my all-time favourite corner – where you come over the top of the hill overlooking the pits. I know it´s dangerous but to me it´s everything racing is about."

"You´re in sixth gear at over 300 kays, the bike is just about revving out and it doesnt´t want to turn. You flick it left and you run past a bank really fast. As you go through the left you´re over the brow of the hill and the track starts to fall away and there´s a little dip in the road there too. The bike also unloads the suspension as you go from one angle of lean to the other. The steering suddenly goes light and the back breaks away – the whole bike is loose. It´s breaking loose and sliding at close to top speed, then while that´s happening you knock it down two gears for the next right. To me, riding a bike lika that at those speeds is why I like racing".

:tummenupp
 

Bifogat

  • salzburgring.jpg
    salzburgring.jpg
    136.7 KB · Visningar: 109
Last edited:
Nyheter
Motorsportsalongen i Örebro!

Jag tog en snabb avstickare...

Honda CB 1000 GT bjuder på sportig komfort

Det är ingen lätt uppgift H...

KTM: ”Det är helt klart vägen framåt.”

Rajiv Bajaj, 58, VD för den...

Framtidens hjälmar är här!

Bland finesserna finns ljus...

Öhlins, som under många år ...

Bridgestone lanserar nytt sportdäck

Bridgestone har presenterat...

Ny Suzuki-importör

Suzuki SV-7 GX var en av Su...

Suzuki byter importör!

Suzuki SV-7 GX var en av Su...

MotoGP-säsongen avslutas i stor stil

Den traditionella finalbild...

Återkallelse av KTM 125, 250, 390 och 990 DUKE-modeller från årsmodell 2024

Är din KTM bland dem som sk...

Back
Top