MotoGP Catalunya

Torkel skrev:
2252623 "Bark-busters" vore bra både ur aerodynamisk synpunkt och ur säkerhetssynpunkt, otillåtet kanske? Med så'na hade olyckan aldrig hänt.
Fast det skulle se sjukt dekigt ut på en racehoj och det är ju oerhört sällan det blir dylika olyckor.
 
FireSalle skrev:
2252466 Men vad gör han? En stoppie och sedan framhjulsås och blicken åt sidan??? Ser ut som en märklig tabbe ifrån en grabb som kört några år på den här nivån...
Rätt märklig kommentar från en grabb som proffskommenterat här på forumet några år. ;)
 
Gustav O skrev:
2252629 Fast det skulle se sjukt dekigt ut på en racehoj och det är ju oerhört sällan det blir dylika olyckor.

Mårtensson blev klippt på det sättet på assen förra året, 242km/h på loggern precis innan stoppien på rakan.
Kanske inte vanligaste olyckan, men det är fler som gått omkull för att man fått bromsen intryckt när det vart lite trångt.
Sen kanske barkbusters inte är så lämpligt iaf.
 
oFFkeFF skrev:
2252955 Mårtensson blev klippt på det sättet på assen förra året, 242km/h på loggern precis innan stoppien på rakan.
Kanske inte vanligaste olyckan, men det är fler som gått omkull för att man fått bromsen intryckt när det vart lite trångt.
Sen kanske barkbusters inte är så lämpligt iaf.
McWilliams krash på QUB Aprilian är ju en annan klassiker på samma tema.
 
Vilken helg!!! :banana
Tack till tjejen som gjorde det möjligt! (Hon fick ex antal extra pluspoäng nu). :D
Det var fantastiskt att få uppleva det "live". Nästa gång måste man försöka ta sig in i depån för att få den där känslan där med...

Det var som sagt fantastiskt att vara på plats. Lite synd med crashen dock. Vi satt på K-läktaren, precis där MotoGP förarna hade sina brosmpunkter i slutet av start/mål rakan och vi fick ju då med "första parkett" till crashen...
Kollade på fimen/länken som nån la upp här, helt sjukt att Setes hoj gör en hel 360 graders flipp innan den tar mark igen... :3freak
Tur att ingen slog sig "mer". Trodde nog att det var riktigt illa för nån av dom. Stackars Capirex... alla dessa hårda crasher på sista tiden. Han börjar nog känna sig gammal och öm... :hihi
 
Gustav O skrev:
2252963 McWilliams krash på QUB Aprilian är ju en annan klassiker på samma tema.
Han gled väl 300m på ena skinkan innan det blev för varmt och han avslutade med att glida de sista 200 metrarna på den andra :D
 
Neutral skrev:
2252914 Rätt märklig kommentar från en grabb som proffskommenterat här på forumet några år. ;)
Tackar för komplimangen!
Upplösningen på filmen var väl inte så lysande kanske?
 
Även Gibbernau har kvar sina medfödda reflexer och försöker initialt ta emot sig med händerna ögonblicket innan han daskar i backen sen efter att han mosat nyckelbenet drar han in armarna och börar rulla. Jag är alltjämt skeptiskt till det här snacket om att vända i luften, lägga sig på rygg och glida. Verkligheten säger något helt annat.
 
Teddy skrev:
2253467 Även Gibbernau har kvar sina medfödda reflexer och försöker initialt ta emot sig med händerna ögonblicket innan han daskar i backen sen efter att han mosat nyckelbenet drar han in armarna och börar rulla. Jag är alltjämt skeptiskt till det här snacket om att vända i luften, lägga sig på rygg och glida. Verkligheten säger något helt annat.
Fast han är bra på att hålla in armarna efter den initiala kraschen.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top