MotoGP 2021: Silly Season

Gå till senaste
Draco skrev:
Kallio ersätter Zarco resten av 2019.
Klicka för att visa mer...

Den var ändå lite otippad. Visst, han lät ju jäkligt oinspirerad nu efter Misano och en sån typ vill man väl kanske inte som stämningshöjare i sitt team men hade nog ändå trott att de skulle hängt ihop året ut. Kul för Kallio dock, hoppas det går bra för honom!
 
Migno kommer köra för VR46 i Moto3 igen, tillsammans med Vietti, och Bezzecchi kommer köra för Moto2 nästa år tillsammans med Marini.
 
Oh my god. Iannone ska vara Fenatis manager framöver. Uttrycket ”en blind leder en blind” ligger ju nära till hands...
 
Coola Ola skrev:
Oh my god. Iannone ska vara Fenatis manager framöver. Uttrycket ”en blind leder en blind” ligger ju nära till hands...
Klicka för att visa mer...

Jag tänkte likadant. :)
Men vem vet? Två fel kanske blir ett rätt? (Om man får vara lite elak. ;) )
 
RWN skrev:
Det ser ut som Rossi ska byta ut sin team chef inför 2020...Och få se om det kan ge bättre resultat säsong 2020:lol

https://www.motorsport.com/motogp/news/rossi-split-galbusera-yamaha-munoz/4551894/
Klicka för att visa mer...

Är som när vilken lagsport som helst sparkar tränaren när det går dåligt, inte för att tränaren gör ett dåligt jobb utan för att samla teamet och fokusera på det sportsliga resultatet istället för att göda negativitet inom leden som endast leder neråt.

Oftast är det någon ledargestalt inom teamet/laget som har en negativ syn på tränaren och detta smittar av sig antingen i medhåll eller en negativ syn från övriga vilket leder nedåt och minsta motgång så fortsätter man ner i källaren.

Ny tränare så kan man åter fokusera på det positiva som sker och jobba därifrån istället för att enbart se det negativa och försöka åtgärda det, nästan enbart en psykologisk grej att byta tränare.

Viljan finns kvar, annars skulle han bara traggla på och hoppas på att det vänder. :)
 
Rätt otroligt att viljan finns kvar efter alla mästerskap, vinster, motgångar och hans ålder. :)
Jag tror han känner att det är materialet och inte han själv som är begränsningen.
Att han känner att han vill utmana/lyfta/förbättra/gripa halmstrået(?) genom byta mekaniker är rätt fantastiskt.
Tom i mina, inte så lite 93-färgade, ögon är det något att beundra. :tummenupp
 
RWN skrev:
Det ser ut som Rossi ska byta ut sin team chef inför 2020...
Klicka för att visa mer...

Nja, artikeln nämner inte teamchefen (Lin Jarvis), men väl chefsmekanikern (Silvano Galbusera). Inte riktigt samma sak.

Teamchefen är chef över hela teamets personal, alltså även Vinales sida av garaget och gemensam personal typ mediamuppar, hospitalitypersonal och lastbilschaufförer.

Chefsmekanikern är den person som i huvudsak kommunicerar med föraren, den person som leder det dagliga arbetet med motorcykeln och dessutom den person som slutändan är ansvarig för motorcykelns justeringar, bara på den ena sidan av garaget och naturligtvis under rådgivning av ingenjörer och tekniker från Yamaha och från underleverantörer av fjädring, bromsar och däck.
 
Ny chefsmekaniker blir Davide Munoz verkar det.
Rossi såg rätt förväntasfull ut då han nämnde det på presskonferensen.

Rossi på MotoGP's presskonferens skrev:
I will have another chief mechanic that is coming from our team in Moto2. His name is Davide [Munoz], last year he worked with Pecco and he won the championship and this year he works with Bulega so I am excited.

“It is a new experience and he doesn’t have any experience with the MotoGP bike but he is very young and has good ideas. In the end everybody is happy and Silvano is good, he is happy to stay in the test team, so we will try and see if we can become stronger.
Klicka för att visa mer...

Här ovan saxat från crash.net.
 
Alatalo skrev:
Nja, artikeln nämner inte teamchefen (Lin Jarvis), men väl chefsmekanikern (Silvano Galbusera). Inte riktigt samma sak.

Teamchefen är chef över hela teamets personal, alltså även Vinales sida av garaget och gemensam personal typ mediamuppar, hospitalitypersonal och lastbilschaufförer.

Chefsmekanikern är den person som i huvudsak kommunicerar med föraren, den person som leder det dagliga arbetet med motorcykeln och dessutom den person som slutändan är ansvarig för motorcykelns justeringar, bara på den ena sidan av garaget och naturligtvis under rådgivning av ingenjörer och tekniker från Yamaha och från underleverantörer av fjädring, bromsar och däck.
Klicka för att visa mer...

ja, jag menade mekanikchefen :tummenupp
 
Rykten verkar peka mot att Zarco blir testförare till Yamaha.
Iaf enligt kommentatorerna på MotoGP.
Vore riktigt kul om Zarco landar det.
Då kanske han,i framtiden, kan komma tillbaka på en cykel som passar honom bättre. :)
 
Kratoz skrev:
Rykten verkar peka mot att Zarco blir testförare till Yamaha.
Iaf enligt kommentatorerna på MotoGP.
Vore riktigt kul om Zarco landar det.
Då kanske han,i framtiden, kan komma tillbaka på en cykel som passar honom bättre. :)
Klicka för att visa mer...

Mer eller mindre bekräftat av Lin Jarvis oxå. Bollen ligger tydligen hos Zarco.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...
Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...
Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...
Richa blickar framåt mot 70 år i branschen

Bike var på plats på Richa ...
Back
Top