Moto-martin Kawasaki

[FreddaAbborre]

Hittade denna lilla tingest i Umeå och fick hem den igår efter 140 mil TUR med 80 av dem körda efter en närkontakt med wireräcke (det var lite, bara lite halt).

Köpte den av ett dödsbo, så vet inte så mycket detaljer om den. Motorn ska enligt vad de visste vara strokad och lite annat trim ska tydligen också finnas. Vad jag kan se verkar motorn komma från en Z900, men vågar inte hugga det i sten.
Någon som kanske känner igen förgasarna?

Nåja, planerna blir mer av det långsträckta slaget nu i vår blir närmaste att få den fungerande och besiktad. Efter det kommer uppdateringar i olika former, ny gaffel, nya hjul, bromsar, etc etc har funderats på. Har en polare som är sjukt grym på design som skissar på ny bakdel och ev framkåpa.

 

[Maggy]

WOW!
Grattis till nyförvärvet.
De häringa tingestarna växer inte på träd om man så säger så den är värd en bra slant i originalskick.
Så behåll allt original när du bygger!
Den blir säkert riktigt ball!

 

[Mickstern]

Frän hoj! Man får lite nostalgikänslor - var sugen på ett Martinbygge under senare delen av 80-talet.

Jag tror det är Mikunifjuggar. Jag hade 29mm som såg ut så där.

 

[Toyman pensionären]

Som den var ifrån början!

Kawan är ju moddad så det räcker. Ändra inget!

WOW!
Grattis till nyförvärvet.
De häringa tingestarna växer inte på träd om man så säger så den är värd en bra slant i originalskick.
Så behåll allt original när du bygger!
Den blir säkert riktigt ball!

 

[KLobble]

se där ja... det blev ett köp till slut! kan bli riktigt fränt det där.

 

[fortpelle]

KUL!! Ännu en Moto-Martin maskin

Och ja stämmer in i sången att spara ALLT som inte kommer att användas till bygget.

 

[blueridge]

Ett stycke kulturhistoria, grattis!

(Hör de miserabla kvidandena från Nanne Grönwall som en ödesmättad signatur i bakgrunden;

"Jag är så avundsjuk....")

Tröttnar du så....

 

[Sören]

Ja för faan, originalrenovera den istället för att hänga på otidsenliga moderna grejer.
Du kommer att ha en klassiker som inte många andra.

http://www.youtube.com/watch?v=ZpJ12_4hPiU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=GeyL0CHtanY&feature=related

 

[Mats757]

KUL!! Ännu en Moto-Martin maskin

Och ja stämmer in i sången att spara ALLT som inte kommer att användas till bygget.

Skit kul att det är någon som tar hand om gamla -80tals byggen.
MEN... Jag stämmer in i skaran att: Bygg inte om!

Tror också att det är Mikunisar VM29

Mats

 

[fortpelle]

Skit kul att det är någon som tar hand om gamla -80tals byggen.
MEN... Jag stämmer in i skaran att: Bygg inte om!

Tror också att det är Mikunisar VM29

Mats

De ligger en hel del spexialmaskiner ute i dom svenska hemmen å dammar Som borde dammas av å användas.
Tror rekordet av Martin & Harris en nån tjomme i Dalarna ...liite avis blir man
Lika bra att erkänna att man platsar i antikhörnan

 

[katana83]

Det kan vara gamla orginalförgasare till tex Suzuki GS1000.
Både Kawasaki och Suzuki använde sådana där Mikuniförgasare som orginal i slutet på 70-talet och i början på 80-talet.

Är det Campagnolo magnesiumfälgar som sitter på?

 

[pinocchio]

Martin såldes av Månssons motor i Skåne om jag mins rätt.
Såldes som rullande chassin eller kompletta hojjar av importören.


Fälgarna, är det Martins egna kopior på Campagnolos magnesiumfälgar eller rent av Campagnolo fälgar ?
Brembo bromsar misstänker jag. Tank och sadel är en enhet (kaross) och jag tror att vissa av dessa glasfibertankar "svettades" en del. Martin hade egna kåpor som på den tiden det begav sig var rätt fräna, finns den kanske kvar ?

Fjädringen ibak är en kopia på Yamahas från sent sjuttiotal lr tidigt åttiotal.

Om du beslutar dig för att uppgradera hojjen så spar chassibitarna då det betalas dåligt för dessa bitar och att det blir näst intill omöjligt att hitta likadana igen.

Martin satsade på 24 timmars som gick sådär...åsså tillverkade dem beach-buggys åxå.

Lycka till med din hoj /Peter

 

[Skrotnisse]

Ett skitfränt stycke kulturhistoria.
Originalrenovering, tack.

Specialbyggen i originalskick är värda pengar och kommer att öka.
Dessutom är det skojjiga hojjar att köra.

 

[Anders Annell]

Bygga om

Om du bygger om gör inget så du inte kan återställa till originalskick, du kommer ångra dig. Jag håller precis på och byter motor men gör det så att man kan hänga i den som ska vara i

WOW!
Grattis till nyförvärvet.
De häringa tingestarna växer inte på träd om man så säger så den är värd en bra slant i originalskick.
Så behåll allt original när du bygger!
Den blir säkert riktigt ball!

 

[Mickstern]

Det kan vara gamla orginalförgasare till tex Suzuki GS1000.
Både Kawasaki och Suzuki använde sådana där Mikuniförgasare som orginal i slutet på 70-talet och i början på 80-talet.

Är det Campagnolo magnesiumfälgar som sitter på?

Du kan ha rätt. Jag tror att fram till -79 hade den där typen. Min 80:a hade vakummodellen.
Annars är det bara att hålla med: renovera så att allt går att få till original. Kulturskatt

 

[turbobiker44]

Hej alla.
Bromsarna r inte Brembo, utan Lockheed, engelska,,,

 

[jonasb46]

Jag hade nog sågat itu tanksadelsettet och försökt få dit nåt i stil med Laverda 1000 Jota baktill, och även sådan toppkåpa, så hade det nog blivit bra.
Fan så bättre än turbospoilern, men man behöver ju inte kasta den för det.
Å alltid retar det nån...

 

[Sören]

Kan inte desa hojar, men frågan är om bakdelen är Martinoriginal.
Ser mer ut att vara avgjutet från CB 900 Boldor.

 

[ozeo]

ehy. denna är väl besiktningsbar hoppas jag.. va ju lite strul sist

svingen såg klen ut.. ska du bygga om så kanske boxa svingen så den blir lite fetare..

 

[Sören]

ehy. denna är väl besiktningsbar hoppas jag.. va ju lite strul sist

svingen såg klen ut.. ska du bygga om så kanske boxa svingen så den blir lite fetare..

"boxa svingen"???