Moto Guzzi Norge 1200

[Avanti]

Snygg hoj med snyggt namn...

The lastest model of Moto Guzzi will debut at the Eicma showroom in Milan on Nov 15. Norge 1200 is a Grand Turism with a renewd 1200 cc engine, with which the Italian moto-maker set a come back in the market segment of Grand Turism. The Guzzi Norge 500, first motobike with elastic back suspension, made an increadible feast in 1928, leaving from Mandello del Lario to reach Cape North. The new 'Norge 1200' will be put on sale, equipped with the abs system, in March 2006.

 

[yonsson]

Ful som stryk. Man skulle ju bli ett norgeskämt på två hjul om man körde en sån. Ser ut som en blandning mellan en bmw och en goldwing. Bort med kåporna!!!

 

[gthyni]

Det ska vara en Breva 1100 med kåpor och lite uppborrad motor,
och bilden är en gissning från en tysk MC-tidning
vilket förklarar att designen ser mer tysk än italiensk ut.

Milanomässan börjar i morgon så kanske den kommer att visas i
verkligheten, men det är en touringhoj i första hand.

 

[gthyni]

Nu är den släppt
http://www.motoguzzi.it/Nuovi_modelli/norge1200/ph_gallery.asp?modello=norge1200&pagina=gallery

var ingen photoshop trots allt,
inte mycket till sporthoj dock.

http://www.motoguzzi.it/Nuovi_modelli/norge1200/specifiche.asp?modello=norge1200&pagina=spec

mer hopp:
i en framåtblickande press release nämner de MGS/01 som de flesta trodde
var en begränsad engångsserie. Jag ska kolla med mina källor hur det ligger till.
MGS/01 Corsa är bland det vackraste som byggt även (näst efter Bimota DB5)

http://www.motoguzzi.it/Nuovi_modelli/mgs01/ph_gallery.asp?modello=mgs01&pagina=gallery

 

[xyx]

En MGS/01 med Guzzis påstådda framtida vattenkylda motor vore inte fel

 

[gthyni]

il mondo de Bizarro

En MGS/01 med Guzzis påstådda framtida vattenkylda motor vore inte fel

I den bisarra Guzzivärlden är det så här:
Om inte de bygger den jag vill ha i Mandello så bygger jag den själv

här är den, vattenkyld monster-MGS

mer info på italienska:
http://www.guzzisti.it/page_builder...filebody=moto/prototipi/big_bore/big_bore.htm

 

[gthyni]

jämför

i ett Guzziforum las en jmfelse upp med konkurrenterna

fortfarande inte en sporthoj,
och inget för mig alls

men plötsligt ser man att det finns en elegans i designen,
klassens gasell är från Italien (inte helt oväntat)

 

[RedBaron]

i ett Guzziforum las en jmfelse upp med konkurrenterna

fortfarande inte en sporthoj,
och inget för mig alls

men plötsligt ser man att det finns en elegans i designen,
klassens gasell är från Italien (inte helt oväntat)

Om den nu ens är i samma klass som landsvägsloken FJR och Pan European. Guzzin lär väl ha en 40-60 pållar mindre i motorn.

 

[gthyni]

Om den nu ens är i samma klass som landsvägsloken FJR och Pan European. Guzzin lär väl ha en 40-60 pållar mindre i motorn.

30-50 enligt databladet,
och 40-50 kg mindre också.

Du har rätt på så sätt att om en sporthojsåkare skulle
börja toura seriöst skulle han känna sig mer till hemma
på en Norge lr Ducce ST. Vikt, motorkaraktär och linjer
är trevligare än riktiga landsvägslok.