Moto GP vs SUPERBIKE

[Rash]

Den största skillnaden är att Superbike är gathojar som byggts om för race.
Kika på www.worldsbk.com så kan du gå in under SBK TV och kika på alla race från året.

Poängräkningen är samma ( dvs 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 pinnar från första till femtonde plats) men i SBK kör de två race varje racedag.

Noriyuki Haga nr 41 Yamaha är bäst.

Inga svenskar i Superbike men Filip Backlund kör i Superstock1000 Cupen som går samma helger som SBK i Europa samt att Hampus Johansson kör motsvarande 600 klass.
Johan Stigefelt har ett eget team i Supersport 600, HannSpree Stiggy Motorsport.

Sedan har vi ju Benjan Racing som är svenskägt, dock Belgienbaserat, i Supersport VM. Utöver Backlund ska ju Björk köra Superstock 1000

http://www.highsider.se/bjorktillsuperstockwc.html

 

[andjim]

Personligen skulle jag vilja att man i MotoGP följde Superbike
vad gäller enhets däck samt sättet man genomför tidskvalet.

 

[Neutral]

R 1000 är ju en fri klass där all trimmning mm är tillåten så är det inte i wsbk!

Dock kan jag tänka mig att våra Pro superbike hojar är rätt så lika dessa.

Du blandar inte ihop hojar och förare nu? Rookie-reglementet är ju väldigt fritt för att man ska kunna köra med i stort sett vilken hoj som helst. Även WSBK måste väl anses fritt så långt det går med en gathoj. PRO SBK däremot är väl närmast superstock eller liknande. På Cralles tid körde de med supersport-reglemente och då var väl t ex motorerna mycket extremare än idag. Har de mer än vad hojarna utanför korvkiosken har, d v s tunnare topplockspackning, PC3 och helsystem?

Sedan att de flesta R1000-förare kör med nya gathojar i stället för gamla WSBK-hojar beror väl kanske på att de inte direkt dyker upp som prisvärda objekt på Blocket.

Axxexs får redan ut vilket reglemente som är mest likt det andra.