Motard kitta/regga in, en enduro/cross hoj.

[SkogsBjorneN]

Halåå hallå

Till sommaren så är det på allvar dags att ta det efterlängtade a1 kortet. Som för i princip alla så är hojvalet inte det enklaste, jag är dock riktigt sugen på en hoj som kan nyttjas dubbelt, alltså både i skogen och på landsvägen.

Som alltid är pengarna en stor begränsning, men den hojen jag är ute efter är alltså en enduro/cross som man så biligt som möjligt kan sko om till ett motardmonster. Samt regga in som lätt mc.

Har DU erfarenhet utav antingen motardkittningen eller inreggningen så skriv om dina strapatser här!

tack på förhand //Björn

 

[Bärgren]

Yamaha DT
Kawasaki KDX
Honda CRM

Ifall pengarna styr.

 

[Lundgren]

2920469 Yamaha DT
Kawasaki KDX
Honda CRM

Ifall pengarna styr.

Hmm funderar på om jag vet någon som motardkitat en CRM.


Läs min tråd. Den nedre av länkarna så står det lite iaf.

 

[SkogsBjorneN]

Hmm funderar på om jag vet någon som motardkitat en CRM.


Läs min tråd. Den nedre av länkarna så står det lite iaf.

tack! men jag är alltså mer inne på typ yamha yz 125, kawa kx 125 osv, ingen som har reggat in och motardkittat en sån??

Vart köpte du dina fälgar till crmen?

 

[Lou siffer]

2920543 tack! men jag är alltså mer inne på typ yamha yz 125, kawa kx 125 osv, ingen som har reggat in och motardkittat en sån??

Vart köpte du dina fälgar till crmen?

cross kan du fet glömma

enduro går men bara visa (tex ktm exc, gasgas ec, tm E, husqvarna wr,

 

[jimmie_91]

ren cross blir la ett väldigt jobb först måste du fixa ljusen och allt med el att göra... köp en enduro som prulle säger det blir ju halva jobbet. och om pengarna styr så blir det dyrt ska du veta har du kollat vad motard fälgar kostar.. och sen kostar det att regga in den... vill du spara pengar köp en dtr crm... eller köp en landsväg hoj och en billig cross att ha och leka med hemma så har jag tänkt att göra

 

[Kiel]

ren cross blir la ett väldigt jobb först måste du fixa ljusen och allt med el att göra... köp en enduro som prulle säger det blir ju halva jobbet. och om pengarna styr så blir det dyrt ska du veta har du kollat vad motard fälgar kostar.. och sen kostar det att regga in den... vill du spara pengar köp en dtr crm... eller köp en landsväg hoj och en billig cross att ha och leka med hemma så har jag tänkt att göra

Även om du fixar ljus o allt på en ren cross så kan du ändå inte regga in den, då de saknas dokument för detta.. Dessutom lär ju en cross inte vara särskilt bra på väg med den växellådan..

 

[SkogsBjorneN]

Även om du fixar ljus o allt på en ren cross så kan du ändå inte regga in den, då de saknas dokument för detta.. Dessutom lär ju en cross inte vara särskilt bra på väg med den växellådan..

mjo tänkte på det också, men dreva om går ju alltid...

 

[БОБАН]

Som sagt cross går inte att regga in till för gata till och med en enduro som är enduro reggad kan vara jobbig att regga in... Det lättaste sättet för dig är att köpa en som redan är LV reggad...

 

[SkogsBjorneN]

Som sagt cross går inte att regga in till för gata till och med en enduro som är enduro reggad kan vara jobbig att regga in... Det lättaste sättet för dig är att köpa en som redan är LV reggad...

Men vadå jobbigt?? Borde väll inte bara vara några större problem, eller? vad kan orsaka prolem vid inreggning av enduro hoj dåh?

 

[БОБАН]

Men vadå jobbigt?? Borde väll inte bara vara några större problem, eller? vad kan orsaka prolem vid inreggning av enduro hoj dåh?

Har själv inte reggat in men det är svårt att få alla intyg som man måste ha... eller det är så jag har uppfattat det... Pröva att söka det fanns nån nyttig tråd inom det området...

 

[Lou siffer]

köp min tm och regga in

 

[БОБАН]

köp min tm och regga in

Är inte den såld?

 

[SkogsBjorneN]

köp min tm och regga in

kostar? tar du byte?

 

[jimmie_91]

jag har hört folk säg att det sliter väldigt på en cross när du kör på väg med den, men om det är sant vet jag inte ...

 

[БОБАН]

jag har hört folk säg att det sliter väldigt på en cross när du kör på väg med den, men om det är sant vet jag inte ...

Så du menar alltså att man kör den lungt o fint istället för att köra sönder skiten på bana så sliter det mycket mera?

 

[SkogsBjorneN]

Så du menar alltså att man kör den lungt o fint istället för att köra sönder skiten på bana så sliter det mycket mera?

Hans uttalande bygger säkert på att motorn ska ta skada av att ständigt ligga i hastigheter runt 90-100km/h pågrund av den låga utväxlingen som en cross har...

 

[Bärgren]

2924231 Så du menar alltså att man kör den lungt o fint istället för att köra sönder skiten på bana så sliter det mycket mera?

Ja

 

[Lou siffer]

2924231 Så du menar alltså att man kör den lungt o fint istället för att köra sönder skiten på bana så sliter det mycket mera?

hmm exempel ur vewrkligheten, tmn är körd ca 8 h i enduro slinga av mig, aldrig pajat där, sen har jag kört ca 3 h på väg och där har den skurigt 2 ggr. i skogen är det, FULL PATTE!! BROMSA FFS!! halvgas ut ur kurvam, FULL PATTE!! sakta in lite för hinder, FULL PATTE!! frikoplla och bromsa ner för en backe (motorn går på tomgång) intervallerna är väldigt korta, man bromsar eller kör halvt mer än full gas och när man bromsar går den fet och bygger upp som en buffert av smörjning och kylning som man tar av när man gasar.

Gatan är antingen FULLPATTE bromsa växla ner FULL PATTE upp tre växlar och fortsätt i 2 mil. Eller halvgas, bromsa lite, växla ner, gasa, ligg på 3/4 varv i 1h Här gasar man mer än bromsar och buferten tar slut.

Obs har inga belägg på det här förutom 12 000 i kviton..

2922568 Är inte den såld?

oseriössare köpare får du leta efter, dom skar den. så 17 000 med alla saker. annars fixar jag den och lägger ut den för 25 000 inreggad och klar när jag fått pengar, det kostar 1200 att får igång den igen.

 

[БОБАН]

oseriössare köpare får du leta efter, dom skar den. så 17 000 med alla saker. annars fixar jag den och lägger ut den för 25 000 inreggad och klar när jag fått pengar, det kostar 1200 att får igång den igen.

Nej driver du... Jävla idioter Varför köpte de den inte om de körde sönder den..