Motard köp och försäkrning

morrow

Ny medlem
Gick med
2 Apr 2007
Ort
Norrort
Hoj
KTM 990SMT
Hej

Vet att det finns typ 100 trådar om detta men folk måste ju ha något på jobbet att läsa.

Jag tänkte jag skulle slå till på en supermotard nu i vår men chockas av försäkrings premierna. När jag kollade på motard sist så kunde man ju komma undan billigt med en "offroad" försäkring, men nu kostar dom som en naken sporthoj typ Z750. Jag bor i Enebyberg norr om Stockholm.

Hur har ni era motarder försäkrade?

Egentligen skulle jag vilja ha en KTM 690 både till lek + pendling, men det känns surt att betala ca: 10.000 för halv försäkring, alternativet är att bara ta trafik, får kolla vad det kostar. Alternativet är att hitta en billigare hoj eventuellt en scooter att köra till jobbet med.

Nedan hojar är alternativen.

1. KTM 690 SMC
2. BMW g650 x-moto. Billig + vettig försäkring, antagligen inte lika skoj.
3. Aprilia SXV 550. Denna är billigare att försäkra. Frågan är service, kan man ställa ventiler själv 1 gång / Säsong, räcker det + oljebyten, hur knepigt är det?
4. DRZ400SM. Känns kanske lite liten men billig. Duger den att leka med på gata effektmässigt?
5. Hypermotard 796, inget riktig motard men gillar stuket. Typ samma försäkring som för en 690.
6. Nuda. samma som ovan.
7. Dorsoduro. samma som ovan.

Finns det andra vettiga alternativ
 
KTM EXC 525. Villa, Norrbotten, 36 år, tog kortet 2011. Betalar 3146kr för trafik :(
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top