(Moppe..) Peugeot SF2 går för fort...

Kurben

Öhh vadå?
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Söder om stkhlm
Hoj
Triumph Trophy TR5 1957. KTM 690 SMC 2009
Ja jag vet det är en moppe fråga i fel forum, men det är så fåniga svar i moppe forum.

Har köpt en Peugeot Speedfight 2 som min dotter skall ha och den går alldeles för fort.

Har satt tillbaka variator plattan, "blindtarmen" sitter kvar på original avgassystemet. Luftburken har kvar skorstenen. Så jag kan inte se vad mer som behövs för att den ska gå lagligt.

Har mätt med GPS via telefonen och den maxar ut till 72 km/h.

Kan det vara en ostrypt CDI? men tycker inte det borde påverka något när både variatorn och avgassystemet är original?

Finns det fler möjliga alternativ som jag missat?
Har iofs inte kollat cylinder dimension om det sitter större, men verkar inte troligt. Tycker att variatorn ska begränsa tilräckligt.

Tips ideér?
 
Om den gör 72km/h på GPS:en så är inte variatorn pluggad som den ska. På min Gilera satt det två brickor i variatorn. Tar man bort den ena så går den på tok för fort. Fast om den gör 72 km/h så är det nog mer saker som inte är original, för så snabbt ska inte en 1,2 hk automatmoppe orka gå. Eller är det en EU-moppe vi pratar om?
 
Ja det är en 45 moppe, kanske det alltså ska sitta ännu en bricka bakom variator brickan.

Kollade nu på sprängskissen och det är sant, verkar saknas en vanlig bricka mellan variator pluggen och själva plattan som håller rullarna.

Ser ut att vara en vanlig rund bricka. Se bifogad bild.
 

Bifogat

  • Inked10814859-transmission - kopia_LI.jpg
    Inked10814859-transmission - kopia_LI.jpg
    891.7 KB · Visningar: 48
Sedan går Peugeot att gameboy trimma.

En kabel o ett gameboy sedan är det fritt fram i cdin att meka som man vill
 
2003 med lufkyld.

Men som sagt, jag tror nog att det är den där variator ringen eller brickan som jag saknar som behövs för att den ska ner i hastighet.

Den är ju stark och går fint i motorn i övrigt. Men vill inte att dottern ska åka riktigt så fort. Såg att det finns shimsset för att verkligen justera hastigheten med https://www.twostroke.se/top-performances-shimsset

Kanske är något sådant man får skaffa, då kan man ju åtminstone ställa den till typ 47 till 50 vilket är lite mer lagom.
 
Jag satte "Bricka" i variatorn på en gilera stalker från samma era nyligen. Fick ta brickor som totalt blev omkring 7mm innan den slutade dra över 45kmh på gps. Nu går den 45 men varvar rätt mycke pga blindtarmen är borttagen och den saknar fömodligen strypningen den ska ha i insuget.
 
He he, tror inte dottern kommer göra det, men högst troligt någon mer intresserad "hjälpsam" pojke i samma ålder.... Men då får hon själv stå för det.
 
Ska testa med vanliga brickor som du nämner Plast. Borde funka med vanliga brickor i rätt dimension.
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top