Mopedartikel

[Stuntrider]

http://www.bt.se/edrum.jsp?article=265267

Ja vill också ha en moped som går trimma så den går lika fort som en bil -Enkelt

 

[MR.duDe]

Det var fan det dummaste jag läst på länge..

 

[honkiie]

"Därför är det enkelt att hitta trimdelar som förvandlar den beskedliga mopeden till ett rytande monster som gott och väl gör 100 kilometer i timmen."

haha, väldigt beskrivande. Rytande monster

 

[Werzion]

seriöst, fasen va skönt det skulle vara (ibland) att ha en sån där och det enda man behöver göra på morgonen för att ta sig till jobbet/skolan är att sätta sig på den och vrida om gasreglaget (och så är man påväg, utan att behöva tänka på att fastna i köer/whatever).... men det är långt mellan tanke och handling, so it aint gonna happen att jag skaffar en hehe

*edit*

haha, rytande monster... jag som trodde att Ducati Monster gjorde iallafall lite mer än 100 km/h

 

[Pacman]

Ja, för vilka bilar går fortare än 110 km/h?

 

[CalleE]

Helt kass artikel var det väl ändå inte?

15-åringar KAN inte hantera en trimmad pjäs, hur skulle de det? De saknar ju nästan allt trafikvett redan när den är otrimmad!

Bra att förslappade föräldrar kan läsa sådana här artiklar och tillrättavisa sina små barn.

Kör med hjälm på och kör förnuftigt.

Mvh Calle som minsann också körde trimmat, men som nu är bitter och sur på alla idioter ute på gatan! Morrr, och hjälmar vet de inte vad det är!

 

[FLAGEL]

Det är skillnad på den tiden vi trimmade och nu.

På den tiden så var det inte så lätt att trimma, de flesta kunde få upp sina mopeder i 70-80 ärliga men då behövde de göra bra mycket mer än dra ut en plugg. De riktigt duktiga med obegränsat flis kunde få ut 100-110 ärliga (så sas det iaf) men då var det inte mycket som var original samt att det höll i en vecka max. Jag minns något fucko som monterade en stor hårtork och kallade det "luffarturbo" (ni må skratta, men det här geniet hade byns snabbast moped, en jävla FS1a var det också, såg ut som skrot).

Poängen är att de som trimmade på den tiden var mer insatta, de visste ganska mycket i jämförelse med dagens "dra-ut-plugg-och-åk-fuckon". De kände till lite mer trafikregler och visste vilka gränser mopeden och de själva hade. Dagens moped-fuckon har blivit totala idioter, minns ni om ni försökte åka 4 på en moped, eller bar ni hjälmen som en hatt? Jag har då inget minne av sån idioti.

 

[Oddjob]

Dagens moped-fuckon har blivit totala idioter, minns ni om ni försökte åka 4 på en moped, eller bar ni hjälmen som en hatt? Jag har då inget minne av sån idioti.

Nu ska du veta att jag håller med dig, men alla är inte så,
visst jag försöker "låta duktig" nu, men jag kunde trafikregler och hade hjälmen på OCH knäppt alltid.

Men visst det har kommit mer och mer idioti.

 

[KalleNorton]

Nu ska du veta att jag håller med dig, men alla är inte så,
visst jag försöker "låta duktig" nu, men jag kunde trafikregler och hade hjälmen på OCH knäppt alltid.

Men visst det har kommit mer och mer idioti.

Då är du tämligen unik, skulle jag tro. Av de som körde moppe i min skola var de trafikreglerna man kände till ungefär att hålla sig på höger sida av vägen och stanna för rött ljus, om man hade hjälm så var hakbandet garanterat inte knäppt. De som inte följde dessa regler var oftast de som inte fick vara ute efter klockan åtta på kvällen för sina föräldrar.

 

[Oddjob]

Då är du tämligen unik, skulle jag tro. Av de som körde moppe i min skola var de trafikreglerna man kände till ungefär att hålla sig på höger sida av vägen och stanna för rött ljus, om man hade hjälm så var hakbandet garanterat inte knäppt. De som inte följde dessa regler var oftast de som inte fick vara ute efter klockan åtta på kvällen för sina föräldrar.

Jag följde reglerna och inte fan hade jag någon tid vid 15-16 års ålder,
jag har alltid varit ganska ansvarsfull, så mina föräldrar låter mig göra som jag vill förutsatt att jag sköter mig.



(Nu är jag dock 19 och lite för gammal för att dom ska "bestämma" över mig...)

 

[FreddaGädda]

"De mopedtyper som ofta är trimmade är de gamla mopederna som maximalt fick göra 30 kilometer i timmen samt de nya EU klass 1-mopederna"

Jaha? Skulle det finnas fler typer av mopedklasser?
:åååh

 

[Esquire]

"De mopedtyper som ofta är trimmade är de gamla mopederna som maximalt fick göra 30 kilometer i timmen samt de nya EU klass 1-mopederna."

Eeh... Var det en liten grupp de nämnde där eller?

En okvalificerad gissning från min sida är att ca 99% av alla mopeder i trafik i Sverige antingen är gamla 30-moppar eller tillhör nya klass I. Det säljs inga gigantiska mängder av de nya klass II, vilket är de enda mopederna som inte fanns med i den grupp de nämnde.

Edit: Jag var inte snabbast.

 

[Oddjob]

Nyhetstorka i Borås eller?

Det är otroligt hur tidningarna alltid kan ta något som ALLA vet om och de flesta skiter i,
men ändå få det till att låta som en världsnyhet och skandal

 

[Stuntrider]

Nyhetstorka i Borås eller?

Det är otroligt hur tidningarna alltid kan ta något som ALLA vet om och de flesta skiter i,
men ändå få det till att låta som en världsnyhet och skandal

Stämmer bra det, haha jag tyckte artikeln var en aning skum

 

[Skalman]

"De mopedtyper som ofta är trimmade är de gamla mopederna som maximalt fick göra 30 kilometer i timmen samt de nya EU klass 1-mopederna"

Jaha? Skulle det finnas fler typer av mopedklasser?
:åååh

Ja, det gör det faktiskt

 

[Esquire]

Ja, det gör det faktiskt

Japp, som jag var inne och nosade på: EU klass II. I stort sett en trampmoppe, får maximalt gå 25kmh. Kräver inget förarbevis (bara att man fyllt 15), men säljer definitivt inga stora volymer.

 

[-Rosen-]

Japp, som jag var inne och nosade på: EU klass II. I stort sett en trampmoppe, får maximalt gå 25kmh. Kräver inget förarbevis (bara att man fyllt 15), men säljer definitivt inga stora volymer.

det beror på att många 15 åringar kan springa fortare än 25km/h

 

[FreddaAbborre]

"De mopedtyper som ofta är trimmade är de gamla mopederna som maximalt fick göra 30 kilometer i timmen samt de nya EU klass 1-mopederna"

Jaha? Skulle det finnas fler typer av mopedklasser?
:åååh

Kan du sluta posta inlägg som jag ska posta!!!!!11111

 

[Tewdie]

Detta är dagens idioti, så fort man får en moppe ska strypningarna väck! Många klarar inte ens detta själv, utan ringer polaren som med nöje fixar det. Gasa så hårt det går överallt och hela tiden! När bromsbelägg mm. börjar ge med sig med sig har 15-åringen inte råd att köpa nya, och lämna in moppe på pappas bekostnad går inte, då får ju han veta... Därför blir det snart även en trafikfara som inte går att kontrollera.

Självklart gäller detta långt ifrån alla, men trenden går åt detta håll. Som det tidigare sagts är orsaken till att antalet moppe-olyckor har ökat att dagens trimmare inte vet vad dom sysslar med.


(Nej, jag körde knappt trimmat själv... )

 

[FreddaGädda]

[

Japp, som jag var inne och nosade på: EU klass II. I stort sett en trampmoppe, får maximalt gå 25kmh. Kräver inget förarbevis (bara att man fyllt 15), men säljer definitivt inga stora volymer.

Under klass II faller de gamla såväl som de nya "långsamma" mopederna.

Detta är i varje fall vad jag fått lära mig, och jag citerar rakt ur min kursbok från EU-mopedkursen 2001.

Klass I = EU-moped á 45 km/h
Klass II = Moped á 30 km/h

Dock utbildar du ju moppefuckån, så du borde veta. Detta är dock vad jag fått höra från flera kvalificerade fronter och min lärobok som nu åkte med soporna. Letade upp den endast för detta. Jag har dock haft fel förr och kommer ha det igen, men det är vad som står.