Jaha då var det dags att ge den gamla gixxern ett nytt sound och ett par pollar till med ett devil-slipon. 
Efter en del slipande, borrande och putsande så är nu sliponet redo att sättas på och det gamla borttaget men nu kommer frågan.
Jag har aldrig tidigare monterat dit något avgassytem varken till bilen eller hojen så hur ska man göra med detta tätningsmaterial (?) som jag nu har på både sliponet (i mynningen) och på grenröret (från den gamla avgassystemet), jag pratar alltså om det här trådiga materialet som sitter i skarven mellan avgassystem och grenrör.
Ska jag bara försöka få bort det som sitter på grenröret (mycket sotigt och rostigt) eller ska jag låta det sitta och koncentrera mig på att få bort det som sitter inpillat i sliponet, eller ska jag kanske t.o.m. ta bort båda två och hitta något nytt att täta med? Som det är just nu går det liksom inte att sätta på sliponet för det är för mycket skit ivägen.
Svara snabbt nu så jag kan ut å brumma lite innan solen gått ner
b.t.w. finns det något sätt att få rören att glida ihop lättare som t.ex. såpa etc.?
Efter en del slipande, borrande och putsande så är nu sliponet redo att sättas på och det gamla borttaget men nu kommer frågan.
Jag har aldrig tidigare monterat dit något avgassytem varken till bilen eller hojen så hur ska man göra med detta tätningsmaterial (?) som jag nu har på både sliponet (i mynningen) och på grenröret (från den gamla avgassystemet), jag pratar alltså om det här trådiga materialet som sitter i skarven mellan avgassystem och grenrör.
Ska jag bara försöka få bort det som sitter på grenröret (mycket sotigt och rostigt) eller ska jag låta det sitta och koncentrera mig på att få bort det som sitter inpillat i sliponet, eller ska jag kanske t.o.m. ta bort båda två och hitta något nytt att täta med? Som det är just nu går det liksom inte att sätta på sliponet för det är för mycket skit ivägen.
Svara snabbt nu så jag kan ut å brumma lite innan solen gått ner
b.t.w. finns det något sätt att få rören att glida ihop lättare som t.ex. såpa etc.?
