Montering kolvringar, vilken ordning?

[Pherra]

Ska byta kolvringar på en honda cb 250rs -80, men ser när jag fått dom nya att det är 1 st oljering som passar längst ner på kolven sen 2 st kolvringar fast en mörk i färg och en ljus i färg. Spelar det någon roll vart man placerar dessa? Såg ingen skillnad på dom gamla kolvringar när dom demonterades.
Är Honda originaldelar som jag beställt.

Men Pherra

 

[Ese]

Det här borde stå i verkstadsmanualen, men troligen är den "mörkare" kompring gjutjärn och ska längre ner. Det "ljusare" är stål, kanske t.om (hård)kromad, och ska vara överst. Markeringar eller text på ringarna uppåt.

 

[Pherra]

Har tyvärr ingen manual till denna gamling. Ok så det brukar alltså vara olikfärgade?

 

[Ese]

Alltså olika synliga färger brukar innebära olika material, och just stålringen ska alltid högst upp. (Är den "ljusare stål/kromad ytterkant?)
-och du har kollat med bra skjutmått att ringarna (spåren i kolven) är lika breda, olika bredd skulle ju automatiskt styra att det blir rättmonterad.

-kan nu också vara att du har OEM ringar men inte OEM kolv: kolla noga ringarnas sidospel idå monterad kolven (bladmått) så att det är rätt. Och innan detta också ringarnas ändglapp då du trycker ringarna in i cyllen (rakt, mha kolven). Du säkert hittar de rätta clearances/tolerances med några enkla sökningar på nätet..