Montering av kolvar

BMW R90s

Gudomlig sporthojare
Gick med
5 Apr 2003
Ort
Linköping
Hoj
BMW 1200GS
Använder ni sk kolvringskompessor när ni monterar kolvar?
Kollade på biltemas verktyg, men det är för långt.
Ska man våga försöka utan?
 
Är det en kantarellharv är det mycket stor risk att du knäcker oljeringen när du försöker montera, dessa brukar vara sköra.

Låt en mekanisk verkstad göra en 'tratt' i alu för dina kolvar, och dra dem igenom. Kolvringarna trycks då försiktigt in och du får sakerna på plats perfekt. :tummenupp
 
Nope aldrig nåt annat än naglarna... Öva bara så går det kalasfort tillslut

biltemas verktyg är vad jag minns inte öppningsbart heller = går ej använda till hojmotorer där du sänker ner cyl/cyllarna
 
Nope aldrig nåt annat än naglarna... Öva bara så går det kalasfort tillslut

biltemas verktyg är vad jag minns inte öppningsbart heller = går ej använda till hojmotorer där du sänker ner cyl/cyllarna



går att trä i kolven i cylindern när du har allt i näven. jag får inte in min cylinder i ramen om jag inte gör såhär. vet itne vad det är för hoj han har men ville bara påpeka detta:)
 
Tackar för tipsen. Motorn är en Suzuki GS 1000 4 cyl.
Jag provar att stoppa i kolvarna först, innan jag mont.
cylindern.
 
Tackar för tipsen. Motorn är en Suzuki GS 1000 4 cyl.
Jag provar att stoppa i kolvarna först, innan jag mont.
cylindern.

Se bara till att kolbultslåsningen hamnar rätt!
Kan vara lite trickigt på mittencylindrarna.
 
Det är i princip omöjligt att knacka i kolvbultarna på en fyrcylindrig maskin med kolvarna redan på plats, alltid är det någon envis jäkel som vippar och ställer till det. Cylindern är riktigt bänglig att balansera...

Jag monterar kolvarna på stakarna innan jag lirkar in dem i cylindrarna med fingrarna.
För att detta ska fungera lätt och utan större risk för knäckta ringar behöver du göra en sak först.

Titta längst ner i cylindrarna, de slutar troligen med en fasning på ~30grader.
Denna kant rundar du snabbt av med en dremel eller borrmaskin med slipsten, jämnt och fint är nyckeln, sedan glider ringarna på plats utan strul :tummenupp

Glöm självklart inte att göra rent efteråt !
 

Bifogat

  • 1300bore.jpg
    1300bore.jpg
    38.5 KB · Visningar: 51
Last edited:
Tackar för tipsen. Motorn är en Suzuki GS 1000 4 cyl.
Jag provar att stoppa i kolvarna först, innan jag mont.
cylindern.
Är foderna fasade i nederkant då? Kan bli svårt att få i 4 kolvar på en gång dock, vill jag tro iaf.

På min honda så går det inte att få i kolvarna underifrån utan det ska göras från ovan.
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top