montering av Double bubble till daytona 675

[JensaR]

Hej på er.

Vill börja med att berätta förutsättningarna

Har slitit av min hälsena och är försedd med kryckor så därför går jag ogärna mer än en gång till garaget.

Jag är alltså inte lat utan det är en bit till hojen och jag har ingen lust att "springa" fram och tillbaka för att jag glömt någon insektsnyckel etc.

Fick hem min zero gravity ruta till 675an igår.
Har tänkt att montera den idag men har lite frågor.

Vilka verktyg behöver jag för att lossa orginal rutan samt montera den nya?

Har sett att många kör med denna ruta så någon kanske kan hjälpa till med min frågor.

Tack på förhand

/J

 

[LucaBrasi]

en styck stjärnskruvmejsel räcker. Ta det lite vackert så ska det nog gå fint

 

[hank]

Stjärnmejsel är allt som krävs, busenkelt!

Mvh/H

 

[StefanU]

Tackar mina bröder

Stjärnmejsel är allt som krävs, busenkelt!

Mvh/H

 

[JensaR]

Förresten, funkar det med att återanvända orginal skruvarna?
Såg nu att brittish customs, beställde därifrån, hade ett monteringskit till rutan just för 675an..

Hoppas man inte gjort bort sig nu när man inte har detta kit.

Leveranstiden via usps är ju allt annat än blixtsnabb..

Och tack alla för snabbt svar!

 

[hank]

japp använd originalskruvarna och dra inte för hårt.

 

[JensaR]

Tack igen!

 

[JensaR]

Ok en update n failure!

Har ni sammanlagt gått 3.2km på kryckor.
Tyvärr räckte det inte med en stjärnmejsel. Så man fick se det som träning när man fick gå en extra vända.
Sidospeglarna är tvungen att avlägsnas(mutter 10mm). Men rut-jäveln vill fortfarande inte lossna.
Hur tas den loss?
Dra den mot sig(om man sitter på hojen)? böjas? lyftas?

Någon som har koll på hur det sitter på 675an 2009+ ???

Finns det sprängskiss till hojen eller någon guide?

Tacksam för hjälp och för övrigt rejält trött i vänsterbenet

/J

Tack igen!

 

[LucaBrasi]

Ok en update n failure!

Har ni sammanlagt gått 3.2km på kryckor.
Tyvärr räckte det inte med en stjärnmejsel. Så man fick se det som träning när man fick gå en extra vända.
Sidospeglarna är tvungen att avlägsnas(mutter 10mm). Men rut-jäveln vill fortfarande inte lossna.
Hur tas den loss?
Dra den mot sig(om man sitter på hojen)? böjas? lyftas?

Någon som har koll på hur det sitter på 675an 2009+ ???

Finns det sprängskiss till hojen eller någon guide?

Tacksam för hjälp och för övrigt rejält trött i vänsterbenet

/J

skämtar du? du har inte missat en plastskruv? 8 plastskruvar ska det va, sen drar du rutan mot dej försiktigt för att inte gummiplopparna på baksidan ska lämna sina hål, har aldrig tagit bort backspeglarna då jag bytt ruta

 

[JensaR]

Tja.
2010an av daytonan har bara 4 skruvar på ovansidan, 2 på var sida. Sen sitter rutan även fast med backspeglarna.

Se länken

http://www.paddockreport.com/wp-content/uploads/2009/05/daytona-675-se_1.jpg

Det skiljer alltså på modellerna. Men den sitter trots detta hårt så jag vet inte riktigt hur man går vidare

/j

Tror iof det bara är att dra loss den mot sig som du säger..
Kanske får ge det ett nytt försök imorgon.

Tja.
2010an av daytonan har bara 4 skruvar på ovansidan, 2 på var sida. Sen sitter rutan även fast med backspeglarna.

Se länken

http://www.paddockreport.com/wp-content/uploads/2009/05/daytona-675-se_1.jpg

Det skiljer alltså på modellerna. Men den sitter trots detta hårt så jag vet inte riktigt hur man går vidare

/j

 

[LucaBrasi]

Aha! Ofan, ja då vettefan!

 

[JensaR]

Lite sent men här kommer en update för framtida läsare som skall slänga på en DB på en 2009+ daytona 675.

Det här behöver du:

Ringnyckel 10mm
Stjärnmejsel


-montera bort sidospeglar
-montera bort de 4 plastskruvarna som håller rutan
-Dra rutan mot dig (om du sitter på hojen)
-När du tar loss rutan kan du behöva lirka lite med plasten som sitter under själva kåpan för att hjälpa rutan lite.(Kan sitta rätt hårt)

-Passa in den nya rutan i skåran mellan kåpan och plasten. Se till att hakarna i nedre delen på den nya rutan passas in i rätt spår. Man ser hur det ska sitta om man tittar noga underifrån. Den glider in relativt lätt om man träffar rätt. Se till att inte peta bort gummidämpningen som sitter vid sidospeglarna.

Montera sidospeglarna samt plastskruvarna, korsdra dessa och ej för hårt.

Done

Done