Montera nytt sadelöverdrag

Kawasaki/Nils

Gammal nybörjare
Gick med
27 Jun 2005
Ort
Tjörn/Västkusten
Hoj
Kawasaki Z 650 SR -81
Fick här om dagen hem ett nytt, fint sadelöverdrag till min Kawasaki dyna.
Men hur ska den monteras?:confused:
Fick inte med någon information.....:huvet
 
Vad är det för sadelöverdrag ? lägg upp lite bilder .

Att häfta och klistra fast brukar vara det vanligaset om det ska sitta permanent gissar jag.
 
GixxerTina skrev:
2332933 Vad är det för sadelöverdrag ? lägg upp lite bilder .

Att häfta och klistra fast brukar vara det vanligaset om det ska sitta permanent gissar jag.

Hej!
Det är ett vanligt överdrag, köpt på Lelles (sid 140) med några små fästanordningar. Det som oroar mig är att det ser ut som om jag ska klippa till överdraget innan jag kan fästa det över skumdynan och själva underlaget.
 
Fick det här svaret från leverantören:

Oftast får man nita den nya klädseln själv på undersidan av limpan med
hjälp av någon nit pistol av kraftigare modell.
Mvh/stefan J

Lelles Mc

Ska jag alltså popnita hela dynan eftersom det är ett metallunderrede..... ca 40 - 50 st borrhål....
 
BON skrev:
2334015 Hur sitter det gamla överdraget fast? På min är det häftklammer, det finns säkert trä eller plast som sadelbotten

På min är det små spetsar utstansade ur själv metallunderredet. Dessa går av om jag böjer dom. Med i leveransen fick jag små "häftklammer" som ska användas. Problemet som jag ser det är när jag ska våga klippa i själva överdraget men det ger sig väl....:tummenupp :)
Måste ta bort all rost och lacka upp den innan jag går vidare. Tack för hjälpen.
 
Problemet som jag ser det är när jag ska våga klippa i själva överdraget men det ger sig väl....

Du skall inte klippa överdraget innan ditsättning. Börja med att montera provisoriskt, d v s du provar hur passformen är sträcker och undersöker om det behövs kontaktlim på någon yta mellan skumgummit och överdraget. Då använder du inte så många fästpunkter, utan ett par på längden och ett par på tvären. När du pillat färdigt och konstaterat "problemområdena" går du "in for the kill" och monterar permanent. När du utfört monteringen, limmat och klammat dit överdraget, klipper du bort överflödet.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top