Montera cylindrarna?

[Biker78]

Ska montera cylindrarna o topp imorgon, är ju rätt så bökigt o passa in alla fyra kolvar samtidigt. Är det enklare o ta bort två kolvar o monters i cylindrarna först så man bara har två kolvar o passa in går det få i pinbultarna till dom lösa kolvarna då nån som vet/testat, eller har nåt bra tips?

 

[HanneZ]

De där är väl en rad fyra? lr?

 

[Biker78]

De där är väl en rad fyra? lr?

Ja det är det.

 

[HanneZ]

Alla kolvar står ju på olika höjd så det är inga problem, trä på den första o be nån hålla cylinderna rak och ta en kolv i taget. Det är inga probs!

 

[Edholm]

Har mest skruvat 2-t och då brukar det vara lättast att sätta kolven i cylindern och sen trycka i kolvbulten.. är man ensam så är det smidigt.. =)

 

[Biker78]

Alla kolvar står ju på olika höjd så det är inga problem, trä på den första o be nån hålla cylinderna rak och ta en kolv i taget. Det är inga probs!

Det funkar helt kanon om man är två så gjorde vi på den gammla motorn funkar fint. men är nog själv imorgon i garaget imorgon, tänkte om nån hade nåt annat tips så man löste det själv? annars får ja ringa nån stackars sate imorgon bitti

 

[HanneZ]

Hade ja fått köra hojen hade ja med glädje gett mig ut te hjo

meen meen, 2 veckor kvar på måndag... *otålig*

 

[HanneZ]

Föresten så monterade jag på min cylinderrad själv utan att ta dän kolvarna med nya kolvringar, det är lugna puckar!

 

[Micke_Lindstrom]

Börja med att ställa vevaxeln så att kolv 2 och 3 är i sina övre lägen, ta sen ett par lagom tjocka träbitar och lägg mellan kolvarnas underdelar och vevhuset, då kan kolvarna inte åka ner i vevhuset eller vicka på sig när du trycker dit cylindrarna.
När 2 och 3 är i så vrider du på vevaxeln och flyttar träbitarna till kolv 1 och 4.
Smörj in cylinderväggarna med motorolja innan du monterar.

 

[Pebl]

det brukar funka bäst om man är två att stegvis pilla in kolvarna/ringarna i cylinderblocket. jobba lugnt och metodiskt, oklippta naglar är ett bra verktyg.

Tekniken att stoppa i kolvarna först i cylinder kan falla om kolvbulten sitter så långt upp på kolven att kolvbulten inte går att få i när nedersta kolvringen kommit in i cylindern (åtminstone har det varit så på de 4-taktare jag meckat med)

 

[Biker78]

Börja med att ställa vevaxeln så att kolv 2 och 3 är i sina övre lägen, ta sen ett par lagom tjocka träbitar och lägg mellan kolvarnas underdelar och vevhuset, då kan kolvarna inte åka ner i vevhuset eller vicka på sig när du trycker dit cylindrarna.
När 2 och 3 är i så vrider du på vevaxeln och flyttar träbitarna till kolv 1 och 4.
Smörj in cylinderväggarna med motorolja innan du monterar.

Tack

 

[Biker78]

Tekniken att stoppa i kolvarna först i cylinder kan falla om kolvbulten sitter så långt upp på kolven att kolvbulten inte går att få i när nedersta kolvringen kommit in i cylindern (åtminstone har det varit så på de 4-taktare jag meckat med)

Det jag va rädd för


Hannez: Det kommer fler tillfällen att få åka ner till Hjo o meka lite

 

[HanneZ]

håhå, ja glider hellre ner till vattnet o kikar, samt att vägen dit är fiin, fast den där långa raksträckan är svår som faan o hålla tillbaks på

 

[Biker78]

håhå, ja glider hellre ner till vattnet o kikar, samt att vägen dit är fiin, fast den där långa raksträckan är svår som faan o hålla tillbaks på

Korsberga-Hjo rockar (off-topic)

 

[Ugluk]

...
Tekniken att stoppa i kolvarna först i cylinder kan falla om kolvbulten sitter så långt upp på kolven att kolvbulten inte går att få i när nedersta kolvringen kommit in i cylindern (åtminstone har det varit så på de 4-taktare jag meckat med)

Dessutom vill man inte att ett motsträvigt kolvbultsclips skall sprätta iväg ner i motorn.. Gå på Mickes linje..

 

[Mookie]

Dessutom vill man inte att ett motsträvigt kolvbultsclips skall sprätta iväg ner i motorn.

Nää, det är lite halvmarigt att få upp det då.

 

[Pacman]

Nää, det är lite halvmarigt att få upp det då.

Ja, eller så smätter dom iväg nån annanstans där man aldrig hittar dom!

 

[Ugluk]

Eller det värsta av allt: Det sprätter iväg någonstans och man ser inte vart, hittar det inte, och misstänker att det kan ha landat i motorn..

 

[HanneZ]

Eller det värsta av allt: Det sprätter iväg någonstans och man ser inte vart, hittar det inte, och misstänker att det kan ha landat i motorn..

Jag har sovit dåligt hela vintern för att jag ev. tappade ner ett chims i min motor i höstas. Nu för några veckor sen när vi börna bort mitt bakdäck o sedan inspekterade korden efteråt med hojen i depåstället så... jaa. där satt de där chimset fastklibbat, det hade asså trillat ner på golvet i garaget o inte i motorn

 

[andersbrink]

Som sagt, ta det lugnt och när du börjar svära - gå och ta en kopp kaffe och bulle. Sånt där pysslar man inte med om man är arg, hungrig eller trött, annars BLIR det dyrbarare än man först hade tänkt.