Montera cykeldator

gammal tråd men jag är ny här :)

jag använde en sigma sladdbunden till gammelkawan. i början var det ett jäkla strul, men sedan bytte jag till skärmad kabel (tunn mic-sladd), sen funkade det fint tills jag tappade bort magneten när jag bytte drivpaket...

cykeldator är grymt. den funktion jag gillar bäst är den automatiska tidtagningen, den mäter bara tiden hojen rullar. väldigt praktiskt när man försöker fila ned tiden på en bestämd sträcka och inte vill fummla med handskar och pilliga knappar. snitthastighet och automatisk loggning av max är jävligt kul också.

dock kan man klanta sig och glatt demonstrera de olika finesserna för farsan och råka blippa fram maxhastigheten som visar alldeles för mycket :D
 
om man ändå byter sladd kan man lika gärna sätta magneten på bakjulet, mycket smidigare att komma till där. jag brukar sätta magneten med lite lim på bakdrevet och dra ett buntband genom hålen på drevet (om man har perforerat drev) givaren klämmer man dit med spikband eller nåt som man sätter fast i kedjespännaren. kom ihåg att alla sätt är bra utom dom dåliga, och att utan cykeldator skulle jag aldrig kunna vara säker på att ha kört göteborg norrköping på 1.58 :D
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top