Montera cykeldator

gammal tråd men jag är ny här :)

jag använde en sigma sladdbunden till gammelkawan. i början var det ett jäkla strul, men sedan bytte jag till skärmad kabel (tunn mic-sladd), sen funkade det fint tills jag tappade bort magneten när jag bytte drivpaket...

cykeldator är grymt. den funktion jag gillar bäst är den automatiska tidtagningen, den mäter bara tiden hojen rullar. väldigt praktiskt när man försöker fila ned tiden på en bestämd sträcka och inte vill fummla med handskar och pilliga knappar. snitthastighet och automatisk loggning av max är jävligt kul också.

dock kan man klanta sig och glatt demonstrera de olika finesserna för farsan och råka blippa fram maxhastigheten som visar alldeles för mycket :D
 
om man ändå byter sladd kan man lika gärna sätta magneten på bakjulet, mycket smidigare att komma till där. jag brukar sätta magneten med lite lim på bakdrevet och dra ett buntband genom hålen på drevet (om man har perforerat drev) givaren klämmer man dit med spikband eller nåt som man sätter fast i kedjespännaren. kom ihåg att alla sätt är bra utom dom dåliga, och att utan cykeldator skulle jag aldrig kunna vara säker på att ha kört göteborg norrköping på 1.58 :D
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top