Monstra...Nytt märke..?

[Wiseguy]

Såg att det dykt upp ett för mig okänt märke, Monstra.
www.monstra.se

Någon som vet mer om dem ?
Vilka ligger bakom märket, ägare, tillverkningsland ?
Är 450rna av egen design eller licenstillverkning ?

Jag verkar nämligen inte kunna Googla fram något vettigt om dem.

 

[empo021]

snarlik kopia av crf, garanterat byggd av 100% kinesisk skit aluminium.

man gör nog en bättre affär när man köper en beggad märkescross skulle jag tro.

 

[Wiseguy]

snarlik kopia av crf, garanterat byggd av 100% kinesisk skit aluminium.

man gör nog en bättre affär när man köper en beggad märkescross skulle jag tro.

Är märket kinesiskt ?
Någon källa på det ?

Finns de någon annanstans än i Sverige ?
Hittar nämligen inget annat om dem än på svenska.

Edit: Är alltså inte ute efter att köpa en, är snarare intresserad av vad det är för märke eftersom jag aldrig hört talas om dem.

 

[frankof]

http://dealy.se/omdealy/
Det lilla jag kunde hitta var att mopparna var baserade på någon Honda 450 motor, så kinesiskt eller indiskt är väl en gissning bra som något.

 

[Wiseguy]

Olle Olsson Bolagen bådar ju lite gott, men det finns verkligen ingenting utanför Sverige om märket.

Inte ens på de stora kina-import sidorna hittar jag dylika 450 cc hojar...Hhhmmmm....

 

[Guinness]

Olle Olsson Bolagen bådar ju lite gott, men det finns verkligen ingenting utanför Sverige om märket.

Inte ens på de stora kina-import sidorna hittar jag dylika 450 cc hojar...Hhhmmmm....

http://asiawing.en.made-in-china.com/product/aMOEvbLuampH/China-450cc-Dirt-Bike-LX450-Enduro-.html

 

[MackeNo1]

Monstra är ett nytt varumärke som ägs av Dealy / Olle Olsson Bolagen. Inom dom närmaste månaderna kommer sortimentet att utökas med ett antal nya maskiner.

Denna motorcykel kommer att premiärvisas på mc-mässan i Stockholm i januari, men det finns redan några ute i butik om man vill åka och titta närmare på den.

Två enduro kördes i GGN 2010 av Johannes Hörsne Nr 248 (seniorklassen) och Daniel Bengtsson Nr 241 (motion 30-39 år), båda två representanter från FMCK Gotland.

Daniel körde tyvärr omkull på en kalkstensklippa under sitt andra varv och tvingades bryta på grund av ett skadat revben.

Johannes fullföljde loppets 3 timmar, körde 5 varv och placerade sig på plats 104 av 155 startande i seniorklassen.


//Marcus - arbetar på Dealy

 

[Kottsson]

http://dealy.se/omdealy/
Det lilla jag kunde hitta var att mopparna var baserade på någon Honda 450 motor, så kinesiskt eller indiskt är väl en gissning bra som något.

Japansk kvalietet dummer

 

[Wiseguy]

Monstra är ett nytt varumärke som ägs av Dealy / Olle Olsson Bolagen. Inom dom närmaste månaderna kommer sortimentet att utökas med ett antal nya maskiner.

Denna motorcykel kommer att premiärvisas på mc-mässan i Stockholm i januari, men det finns redan några ute i butik om man vill åka och titta närmare på den.

Två enduro kördes i GGN 2010 av Johannes Hörsne Nr 248 (seniorklassen) och Daniel Bengtsson Nr 241 (motion 30-39 år), båda två representanter från FMCK Gotland.

Daniel körde tyvärr omkull på en kalkstensklippa under sitt andra varv och tvingades bryta på grund av ett skadat revben.

Johannes fullföljde loppets 3 timmar, körde 5 varv och placerade sig på plats 104 av 155 startande i seniorklassen.


//Marcus - arbetar på Dealy

Det är bara låna ut ett demoex så skall jag recensera den

 

[MackeNo1]

Dom flesta handlare som tar in Monstra i sitt sortiment har en demohoj, tvivlar dock på att dom släpper ut nån på provkörning under vintern. Men så snart asfalten börjar komma fram finns det möjligheter för provkörning runt om i Sverige

 

[Wiseguy]

Dom flesta handlare som tar in Monstra i sitt sortiment har en demohoj, tvivlar dock på att dom släpper ut nån på provkörning under vintern. Men så snart asfalten börjar komma fram finns det möjligheter för provkörning runt om i Sverige

Lite mer sport att köra i endurospåren på vintern ju

//Hojnyheter.se

 

[Pebl]

Dom flesta handlare som tar in Monstra i sitt sortiment har en demohoj, tvivlar dock på att dom släpper ut nån på provkörning under vintern. Men så snart asfalten börjar komma fram finns det möjligheter för provkörning runt om i Sverige

Just en endurohoj med dubbdäck skall väl inte vara något problem att släppa för provkörning ens i denna väderlek, funkade ju för en handlare häromkring strax innan jul med modeller från andra kända märken.

-Hur är det med ursprunget då om man får fråga, Kina, Indien, Ryssland?

 

[MackeNo1]

Lite mer sport att köra i endurospåren på vintern ju

//Hojnyheter.se

Du har PM

 

[MackeNo1]

Just en endurohoj med dubbdäck skall väl inte vara något problem att släppa för provkörning ens i denna väderlek, funkade ju för en handlare häromkring strax innan jul med modeller från andra kända märken.

-Hur är det med ursprunget då om man får fråga, Kina, Indien, Ryssland?

Vet inte hur pass vanligt det är att man har endurohojar med dubbdäck för provkörning under vintern. Har aldrig sett det nånstans själv, men det kanske är vanligt förekommande?

Motorcykeln tillverkas i Kina och det är Honda CRF 450 -06 som varit inspirationskälla när man tagit fram denna modell.

 

[Wiseguy]

Just en endurohoj med dubbdäck skall väl inte vara något problem att släppa för provkörning ens i denna väderlek, funkade ju för en handlare häromkring strax innan jul med modeller från andra kända märken.

Har faktiskt aldrig varit med om tillverkare som haft dubbdäck färdiga på hojen för provkörning.

Handlare kan däremot hade det ibland eftersom de oftast sitter på ett lager med däck och det inte tar lång tid att slänga på ett par dubbsulor under vinterhalvåret.


MackeNo1: Vilken monterplats kommer den stå på under mässan ?

 

[MackeNo1]

Jag har inte monterplatsen i huvudet, men kan skriva ut det här när jag är tillbaks på jobbet nästa vecka.

Inte omöjligt att någon av handlarna har krängt på dubbdäck på sin Monstra heller, har dock inte hört något om det.

 

[Thorped]

Monstra är ett nytt varumärke som ägs av Dealy / Olle Olsson Bolagen. Inom dom närmaste månaderna kommer sortimentet att utökas med ett antal nya maskiner.

Denna motorcykel kommer att premiärvisas på mc-mässan i Stockholm i januari, men det finns redan några ute i butik om man vill åka och titta närmare på den.

Två enduro kördes i GGN 2010 av Johannes Hörsne Nr 248 (seniorklassen) och Daniel Bengtsson Nr 241 (motion 30-39 år), båda två representanter från FMCK Gotland.

Daniel körde tyvärr omkull på en kalkstensklippa under sitt andra varv och tvingades bryta på grund av ett skadat revben.

Johannes fullföljde loppets 3 timmar, körde 5 varv och placerade sig på plats 104 av 155 startande i seniorklassen.


//Marcus - arbetar på Dealy

Fel fel, den premiärvisades på motormässan i Göteborg för snart ett år sedan, var själv där och kollade på maskinen. Var inte så positivt inställd till de förhållandevis smala motradhujen annars så såg det ut att vara mycket hoj för 50 pistoler

 

[frankof]

Japansk kvalietet dummer

Haha

Motorcykeln tillverkas i Kina och det är Honda CRF 450 -06 som varit inspirationskälla när man tagit fram denna modell.

 

[N/A]

Motorcykeln tillverkas i Kina och det är Honda CRF 450 -06 som varit inspirationskälla när man tagit fram denna modell.

Om man ändå ska kopiera en riktig hoj att bygga med skräpkvalitet så kan man väl ändå välja en ny modell?

Mitt förslag: Köp en beggad CRF450R 2010 för pengarna istället.

 

[Wiseguy]

Tycker det är lite intressant det här med folks åsikter om fordon tillverkade i Kina.

För 3-5 år sedan så skrattade man åt de bilar, tvåhjulingar som kom därifrån. De var inte i närheten av att vara på samma nivå med det vi var vana vid i väst.
Kollar man på läget idag när det gäller t.ex. bilar så är ju det svenskaste av allt, Volvo, kinesiskt.
Moderföretaget Geely, som äger Volvo, spottar ju ut 10+ nya modeller per år och har samma standard som japanerna när det gäller de nya modellerna.

Teknikutvecklingen i Kina går med en sådan fart att de flesta av oss har svårt att få begrepp om den.
Om 1-2 år så har de med all sannolikhet redan gått om japanerna och om 2-5 år så är de troligtvis ikapp BMW och Mercedes när det gäller bilar.
Tidningen Automobil hade för några nummer sedan en intressant artikel om just detta fenomen och hur det kommer att forma marknaden i framtiden.

När det gäller hojsidan, så tänk tillbaka till när japanerna gjorde entré på hojmarknaderna. De kopierade ju kända tillverkare, släppte hojar som väst inte var vana vid, osv. Men de arbetade på och idag så är de världsledande och de gamla tillverkarna i väst är omkörda sedan länge.
Sedan tänker du på att Kina håller på att göra samma sak, men med en hastighet av x10, så har du hur utvecklingen kommer att se ut för Kinas del.
Inom ett par år har vi nog satt eventuellt skratt i halsen.