Modifiera ramen, vad är godkänt?

[_DamnIt]

Rött är nytt, vitt ska bort.

Är det okej enligt lagen? Eller vad krävs för att det ska bli godkänt? Hojen i fråga är en Suzuki GS750 -77. Tanken är att det ska bli ett bobber-projekt.

Mvh Marcus

 

[goshow]

tror inte bes har koll på hur org-ramen ser ut

 

[_DamnIt]

Men låt oss rent hypotetiskt säga att dom faktiskt har koll, vad kan hända då? Och vad kan jag förvänta mig för konsekvenser?
För den kommer nämligen byggas om till stelben.

 

[Boris JR]

Stelben och kraftigt modiferad ram kan du nog glömma om du inte besiktigar som ombyggt fordon.

 

[_DamnIt]

Bakpartiet och stelbensoperationen är ju främst det jag är ute efter, det främre kan jag leva med.

Men vad krävs för att regga om? För kommer inte ändra någonting med motorn.

 

[MRJaggu]

Eftersom du ändrar styrhuvudets geometri samt konstruktion, ändrar hjulbas och fjädring så borde du inleda kontakt med en SFRO-besiktningsman, dessa ingrepp kommer MINST kräva en ny registreringsbesiktning.

 

[_DamnIt]

Styrhuvudet kommer inte ändras, bara bli av med fula rör, hjulbasen kommer bli oförändrad, så det största är att den blir stel istället.

 

[Boris JR]

Styrhuvudet kommer inte ändras, bara bli av med fula rör, hjulbasen kommer bli oförändrad, så det största är att den blir stel istället.

Du ersätter en så stor del av ramen och förändrar dess geometri så du kommer behöva en SFRO besiktning.

 

[_DamnIt]

Då är det väl bara att bita i det sura äpplet, göra som man ska och gå miste om veteranfördelarna... :\

 

[Chronic]

Ombyggt fordon kan ha kvar ursprunglig årsm, nybyggd inte. Det finns ett nr av tidningen MCM som har en jättespecial ang SFRO. Kanske går att beställa på hemsidan?

 

[Josef]

Då är det väl bara att bita i det sura äpplet, göra som man ska och gå miste om veteranfördelarna... :\

Nej då, du får ha kvar årsmodellen.
Beställ SFROs bygghandbok, där står det mesta du behöver veta.

 

[_DamnIt]

Hade tänkt göra det så fort löningen infaller!