Moddning turbofuggar zx9r?

Hightuned

Ny medlem
Gick med
16 Apr 2003
Ort
Saltsjöbaden
Hoj
Blandat japansk skrot
Räcker hålet i membranet för att trycksätta ovansidan eller måste jag borra upp det, och hur stor nippel behöver jag för att trycksätta flottörhusen räcker det om jag ersätter dreneringskruvarna med nipplar?
Och är det slangarna som normalt går till övertrycksregeleringen för
övertyckskanalerna som jag ska dra till "pitot pipe" i plenumet?
 

Bifogat

  • Flottörhus.jpg
    Flottörhus.jpg
    135.8 KB · Visningar: 124
  • Pitot pipe.jpg
    Pitot pipe.jpg
    140.3 KB · Visningar: 144
Last edited:
nu är ju inte ja nån expert på området men hålet i membranet ska du inte behöva göra nått åt och inte heller nipplarna till flotörhuset utan du trycksätter flotörhuset vid antingen där du har dom två röda pilarna eller om det finns en likadan anslutning under dom, kan tänka mig att det gör det (sitter väl luffarturbo på alla kawa) isåfall är pilarna på bilden till att trycksätta översidan på membranen och anslutningen under till tryck i flotörhuset :tummenupp
 
Hightuned skrev:
Räcker hålet i membranet för att trycksätta ovansidan eller måste jag borra upp det, och hur stor nippel behöver jag för att trycksätta flottörhusen räcker det om jag ersätter dreneringskruvarna med nipplar?
Och är det slangarna som normalt går till övertrycksregeleringen för
övertyckskanalerna som jag ska dra till "pitot pipe" i plenumet?

Pitot-röret för sopparegulatorn sätter man normal i röret som går från turbon till plenumet. De två anslutningarna på din förgasare som går ihop till en enda är avluftningen/trycksättningen av flottörhuset. Originalhålet i trotteln räcker bra. Trycksättningen av flottörhuset bör ske med bara ett litet övertryck jämfört med bellmouth-ingången så om du tar det från för-kammaren till plenumet (bara en vanlig avtappningsnippel från kammaren) funkar det bättre än om du trycksätter med ett _för_ högt tryck från ett pitot i tilloppsröret.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top