Modda Orginal ljuddämparna

[Rooki]

Tjena jag funderar lite på att ta ur innsattsen på ljuddämparna på min falco!

Om man typ tar en liten vinkelslip och öppnar i ena änden och drar ut innsattsen!
och sätter in ett rör med lite dämpning runt!

tror ni det skulle funka?

lite tips skulle inte skada

 

[Rooki]

Hehe eller det kanske e lite moppevarning på de?

 

[Magz]

det låter som om du tänkt rätt men jag vet egentligen inte. Jag tycker iaf inte att du borde gå svarslös så nu hoppas jag att någon tar tag i det här och svarar!

 

[Rooki]

Ja det skulle va kul med lite tips så man inte börjar karva i skiten å upptäcker att det inte e så bra

 

[Långa farbron]

Utan att veta hur dom ser ut så är det ju lite svårt att svara på om det blir bra eller inte.

Personligen så har jag noja mot att skära i orginalgrejerna,mest för att dom kan vara bra att ha orginal vid besiktning/banåka.

 

[Mr.PB]

Utan att veta hur dom ser ut så är det ju lite svårt att svara på om det blir bra eller inte.

Personligen så har jag noja mot att skära i orginalgrejerna,mest för att dom kan vara bra att ha orginal vid besiktning/banåka.

Precis börja inte att förstöra original dämparna för då kanske det blir problem sen om du inte har något att besikta med!
men annars så ska det väl gå bra att öppna i ena änden och ta bort allt som dämpar det vackra ljudet

 

[Vsundelin]

är inte ändarna fastnitade ? isåfall är det ju bara borra bort dem och kolla lite, sen bara nita tillbaka om man ångrat sig....

 

[Kamikaze kid]

Hehe eller det kanske e lite moppevarning på de?

Yepp...

Den troliga effekten av ditt ingrepp skulle ge samma slutresultat som att ta bort päronet på den gamla Dakotan!

Det låter mer och går sämre!

Har själv en gång i tiden borrat ur insatsen och mest fått ett trött ljud som påminner om ett läckande avgassystem på en gammal Amazon!

 

[Rooki]

De e sant,,
men man borde ju kunna lösa det på ett sätt så att man kan skruva loss änden på dämparen och bara trycka in innsatsen när man ska besiktiga,,
typ någon liten tunn adapterplatta el ngt liknande!
jobbar som cnc-operatör så jag har tillgång till allt som behövs!

 

[U.S]

Tjena jag funderar lite på att ta ur innsattsen på ljuddämparna på min falco!

Om man typ tar en liten vinkelslip och öppnar i ena änden och drar ut innsattsen!
och sätter in ett rör med lite dämpning runt!

tror ni det skulle funka?

lite tips skulle inte skada

Kanske det här kan hjälpa http://www.seanet.com/~adsell/

 

[Rooki]

Yepp...

Den troliga effekten av ditt ingrepp skulle ge samma slutresultat som att ta bort päronet på den gamla Dakotan!

Det låter mer och går sämre!

Har själv en gång i tiden borrat ur insatsen och mest fått ett trött ljud som påminner om ett läckande avgassystem på en gammal Amazon!

Hur e en fullflödesdämpare uppbyggd då?
det e la bara ett rör rakt igenom dämparen med isolering runt om?
eller e jag helt ute å cyklar?

 

[tobbeviking]

Jag håller mig till dom som tycker det är korkat att skära i orginaldämparen.
Det är väl inte precis hojarnas volvo 240 du har heller så orginalblås lär knappast vara varken billiga eller drälla omkring på begagnatmarknaden.
Jag tvivlar inte på din skicklighet som mekaniker eller uppfinningsrikedom.
Vad jag däremot tvivlar på är om en framtida spekulant tycker det är lika lysande att du inte har ngn orginaldämpare att erbjuda?
Eftersom du verkar vara rätt klurig på det mekaniska och konstruktiva planet så är det kanske smartare att kolla om du inte kan hitta ngt beggat slipon som du kan bygga om så att det passar.
Jag har dålig koll på hur det ser ut på din hoj, men ett slipon kan du hitta beggat för 1500 och laborera med lite rör eller adaptrar lär ju inte kosta skjortan för dig heller?
//Tobbe

 

[Rooki]

det e kul å laborera lite!

jag kan få tag på orginaldämpare för 500kr styck,, så det e inget problem,,
det jag har funderat på är om man kan göra om dom så man slipper köpa nya slippon för typ 6000kr!

 

[tobbeviking]

det e kul å laborera lite!

jag kan få tag på orginaldämpare för 500kr styck,, så det e inget problem,,
det jag har funderat på är om man kan göra om dom så man slipper köpa nya slippon för typ 6000kr!

Ja men det ställer ju saken i ett helt annat läge!
Köp dom och börja leka med dom som är i sämst skick för böveln!
Det du får göra är ju att rensa ur all bråte som är i vägen, orginaldämparna brukar vara fulla av diverse skrot så som katalysator, rör i diverse rökförvirrande gångar. Ur med det skrotet och sedan stoppar du i ett lagom grovt perforerat rör.
Linda dämpull kring det röret och in med härligheten bara.
Hur du ska lösa skarven kan du nog klura ut.
//Tobbe

 

[Torbjörn Gartsjö]

det e kul å laborera lite!

jag kan få tag på orginaldämpare för 500kr styck,, så det e inget problem,,
det jag har funderat på är om man kan göra om dom så man slipper köpa nya slippon för typ 6000kr!

Köp Viper slipon för 1500:- på Addemoto.

 

[Rooki]

Kanske det här kan hjälpa http://www.seanet.com/~adsell/

Bra länk!
fan det kan ju inte va så svårt att göra egna slipon från grunden asså!
Eller svårt kanske det e men absolut inte omöjligt,,
bara man får vinklarna och måtten rätt!
nu blev jag sugen på att göra egna istället,,
då e det ju ingen som glider runt med samma slipon som jag iaf
ska kolla lite på jobbet om jag kan ta lite titan-plåt och mixtra lite me

 

[Rooki]

Ja men det ställer ju saken i ett helt annat läge!
Köp dom och börja leka med dom som är i sämst skick för böveln!
Det du får göra är ju att rensa ur all bråte som är i vägen, orginaldämparna brukar vara fulla av diverse skrot så som katalysator, rör i diverse rökförvirrande gångar. Ur med det skrotet och sedan stoppar du i ett lagom grovt perforerat rör.
Linda dämpull kring det röret och in med härligheten bara.
Hur du ska lösa skarven kan du nog klura ut.
//Tobbe

hehe ja det gör ju de!
blir till att ta med sig grejerna till jobbet i helgen,, om man inte gör helt nya dvs,, kan ju va lite kul de me
va kan va lagom diameter på innerröret?
jag har bara erfarenhet av bilar innan då skulle jag säga 3 tum från turbo

 

[tobbeviking]

hehe ja det gör ju de!
blir till att ta med sig grejerna till jobbet i helgen,, om man inte gör helt nya dvs,, kan ju va lite kul de me
va kan va lagom diameter på innerröret?
jag har bara erfarenhet av bilar innan då skulle jag säga 3 tum från turbo

3tum är lagom
Minns inte exakt nu, men har för mig att mina slipon som jag har på XTn är på 50mm innermått.
Så 2tum är nog ingen överdrift.
//Tobbe

 

[Rooki]

Hehe fan va nice,,, det e nog va jag har orginal på min otroligt grymma seat

nu ska här mekas
simma lugnt

 

[Kamikaze kid]

Hur e en fullflödesdämpare uppbyggd då?
det e la bara ett rör rakt igenom dämparen med isolering runt om?
eller e jag helt ute å cyklar?

Ofta är en orignal dämpare uppbyggd i olika kammrar.
Så flödet svänger lite hit å dit.

Om man då tar bort sista biten så öppnar du bara den sista kammaren!
Så det liknar inte alls en fullflödes dämpare...

Prova att kika igenom de olika varianterna så förstår du..

Eller fortsätt cykla!

Men som jag nu förstår ska du ta ur ALLT...
Då kan det bli annat ljud i skällan!

I så fall önskar jag dig lycka till och hoppas få se ett kul slutresultat.