Misständning

[Malmis2]

Hej

Har en fråga som jag behöver ha hjälp med. Har en Kawa ZX 10 -88 som inte går rent mellan 3000 - 4000 varv. Har justerat förgasarna och ventilerna. Stiften ser bra ut enligt verkstaden. Upplevs som han kväver sig själv innan det tar fart igen.

Någon som vet vad jag skall börja rota med för att hitta orsaken.

MVH

Hans

 

[andersbrink]

Det är slitna emulsionsrör om det enda botemedlet är mer gas samt om du släpper av lite just då så förvärras bluddret. Drar hojen mycket soppa är det definitivt emulsionsrören. Beskriv i detalj hur den beter sig - även med kall samt varm motor.

 

[Malmis2]

Ja du hur det beter sig..... om du liiger och kör i 6.ans växel tex och vill drapå i detta varvtalet så är det som den kväver sig själv... men kommer den bara över 4000 så svarar den som bara den...

Kan även höras en tendens till bludret när man varvar den... den svarar liksom inte helt som den skall först men när varvtalet kommer upp mer så verkar det normalt...

Ja du hur det beter sig..... om du liiger och kör i 6.ans växel tex och vill drapå i detta varvtalet så är det som den kväver sig själv... men kommer den bara över 4000 så svarar den som bara den...

Kan även höras en tendens till bludret när man varvar den... den svarar liksom inte helt som den skall först men när varvtalet kommer upp mer så verkar det normalt...

Glömde säga att den drar inte mycket soppa.. runt 0.5 l/mil som kawasaki brukar dra...

 

[andersbrink]

Eftersom du inte vet om det blir bättre eller sämre när den är kall och varm kanske du borde låta någon som vet hur en förbränningsmotor uppför sig vid olika bränsleblandningar ta en provtur på din hoj.