missljud från bromsen?

[Lidbrandt]

Jo det hela började med att jag skulle ändra styret en del, hör inte hit, iaf så lossade jag lite på luftnippeln ( eller vad det nu heter ) för att jag skulle kunna vrida lite lite på nipplen med slangen. När jag gjorde det så kom den lite ur läge och läckte då in luft.

Så jag blev tvungen att lufta systemet FLERA ggr, ca 30 på varje sida. Då är min första fråga:

Måste man lufta båda sidorna samtidigt eller räcker det med ena sidan bara eller måste man lufta båda fast man kan lufta ena åt gången.

Sen andra frågan som är huvudfrågan då:

Nu när jag har fått upp ett bra tryck så låter det om ena bromsoket när jag trycker på frambromsen. Kan det göra det? Ska det göra det? Är det nåt fel? Kan det vara för att den stått ett tag? Försvinner det om jag kör med hojen sen i vår och bromsar mera och hårdare?

Tack på förhand

Alexander

 

[Modifier]

Jo det hela började med att jag skulle ändra styret en del, hör inte hit, iaf så lossade jag lite på luftnippeln ( eller vad det nu heter ) för att jag skulle kunna vrida lite lite på nipplen med slangen. När jag gjorde det så kom den lite ur läge och läckte då in luft.

Så jag blev tvungen att lufta systemet FLERA ggr, ca 30 på varje sida. Då är min första fråga:

Måste man lufta båda sidorna samtidigt eller räcker det med ena sidan bara eller måste man lufta båda fast man kan lufta ena åt gången.

Sen andra frågan som är huvudfrågan då:

Nu när jag har fått upp ett bra tryck så låter det om ena bromsoket när jag trycker på frambromsen. Kan det göra det? Ska det göra det? Är det nåt fel? Kan det vara för att den stått ett tag? Försvinner det om jag kör med hojen sen i vår och bromsar mera och hårdare?

Tack på förhand

Alexander

Har fått precis samma problem på min efter byte till stålomspunnet
När jag bromsar låter det som om jag skulle ha någon form av fel på oket?

 

[bivven]

Jo det hela började med att jag skulle ändra styret en del, hör inte hit, iaf så lossade jag lite på luftnippeln ( eller vad det nu heter ) för att jag skulle kunna vrida lite lite på nipplen med slangen. När jag gjorde det så kom den lite ur läge och läckte då in luft.

Så jag blev tvungen att lufta systemet FLERA ggr, ca 30 på varje sida. Då är min första fråga:

Måste man lufta båda sidorna samtidigt eller räcker det med ena sidan bara eller måste man lufta båda fast man kan lufta ena åt gången.

Sen andra frågan som är huvudfrågan då:

Nu när jag har fått upp ett bra tryck så låter det om ena bromsoket när jag trycker på frambromsen. Kan det göra det? Ska det göra det? Är det nåt fel? Kan det vara för att den stått ett tag? Försvinner det om jag kör med hojen sen i vår och bromsar mera och hårdare?

Tack på förhand

Alexander

Hej!

JAg tror inte nåt skall låta när du står stilla med hojen och trycker in bromsen. Jag har iaf aldrig varit med om det!
Kolla så inte nått ligger snett och kärvar.
Du kan bara lufta ena oket, om du vet att du fått in luft där.
Vore jag du så skulle jag nog passa på o skruva bromsarna helt för att ta en närmare tistt på oket/oken nu när det ändå är vinter, så har du nåt att göra

 

[High_Velocity]

Jo det hela började med att jag skulle ändra styret en del, hör inte hit, iaf så lossade jag lite på luftnippeln ( eller vad det nu heter ) för att jag skulle kunna vrida lite lite på nipplen med slangen. När jag gjorde det så kom den lite ur läge och läckte då in luft.

Så jag blev tvungen att lufta systemet FLERA ggr, ca 30 på varje sida. Då är min första fråga:

Måste man lufta båda sidorna samtidigt eller räcker det med ena sidan bara eller måste man lufta båda fast man kan lufta ena åt gången.

Sen andra frågan som är huvudfrågan då:

Nu när jag har fått upp ett bra tryck så låter det om ena bromsoket när jag trycker på frambromsen. Kan det göra det? Ska det göra det? Är det nåt fel? Kan det vara för att den stått ett tag? Försvinner det om jag kör med hojen sen i vår och bromsar mera och hårdare?

Tack på förhand

Alexander

Hej Alexander

Med rätt prylar bruka man kunna lösa jobbet som min broder säger när han hjälper mig med att mecka. Han använender nån slags sug så han "drar" ned oljan. Men jag minns att vi gjorde det på klassiskvis engång och det tog en evighet. Svar på din fråga 1 är att du bör/skall lufta båda sidorna.

Fråga 2: Så är det alltid med saker som står stilla en länge tid att det "sätter" sig när det egentligen skall röra fritt. Kolla om skrikplattorna är monterad bakom bromsbeläggen glöm inte att smeta på lite kopparfett på dom och ja det låter lite galet med fett på bromsbeläggen men det är på stål sidan så var noga med att inte få nåt på slitytan. Samt fetta in fäst pinnen som oket sitter på tänk på att den skall ju rör på sig i förhållande med bromsskivan och är det lite torrt där så gnäller den.

Hoppas du fick lite klarhet från en som frågar sin bror som är bilmek *S*

//Robin