Missljud efter renovering!

[RRickard]

Hej Ska dra hela historien här så ni fattar!

Ena mitt vevlager gick i sommras, plockade då isär motorn och lämnade veven på påläggning och balansering till orginal igen, samt köpte nya ramlager, vevlager och toppackning! Satte ihop allt och nu låter det illa igen, men inte samma oljud utan det typ knackar/tickar jämt vid gaspådrag???? Kan det vara ventilerna kanske?

Jag har fan inte en aning om vad det kan vara och skulle nog behöva lite hjälp nu!

Hur ska jag felsöka? Pallar fan inte å plocka isär skiten igen!!

tack på förhand //Rickard

 

[E22]

Hej Ska dra hela historien här så ni fattar!

Ena mitt vevlager gick i sommras, plockade då isär motorn och lämnade veven på påläggning och balansering till orginal igen, samt köpte nya ramlager, vevlager och toppackning! Satte ihop allt och nu låter det illa igen, men inte samma oljud utan det typ knackar/tickar jämt vid gaspådrag???? Kan det vara ventilerna kanske?

Jag har fan inte en aning om vad det kan vara och skulle nog behöva lite hjälp nu!

Hur ska jag felsöka? Pallar fan inte å plocka isär skiten igen!!

tack på förhand //Rickard

JAPPS fortfarande ventilerna

 

[RRickard]

JAPPS fortfarande ventilerna

Isåfall, hur kan man få det bekräftat och vart kan man schimsa om dom till rätt pris?

 

[Kamikaze kid]

Hej Ska dra hela historien här så ni fattar!

Ena mitt vevlager gick i sommras, plockade då isär motorn och lämnade veven på påläggning och balansering till orginal igen, samt köpte nya ramlager, vevlager och toppackning! Satte ihop allt och nu låter det illa igen, men inte samma oljud utan det typ knackar/tickar jämt vid gaspådrag???? Kan det vara ventilerna kanske?

Jag har fan inte en aning om vad det kan vara och skulle nog behöva lite hjälp nu!

Hur ska jag felsöka? Pallar fan inte å plocka isär skiten igen!!

tack på förhand //Rickard

Fick du rätt storlek på lagret?
Honda har ju en uppsjö lager till samma tapp!
Om du kikade på veven så är den märkt med ABC
A är Std..
B&C är över och under dim på org slipad axel!

Så om du slipat veven så måste den mätas och konstateras vilket mått den har!
Det skiljer 5000delar på de olika lagren ...
Har testat att göra fel själv...

Sen så är även vevstakarna av olika mått...
Bara för att krångla till det!

 

[RRickard]

Fick du rätt storlek på lagret?
Honda har ju en uppsjö lager till samma tapp!
Om du kikade på veven så är den märkt med ABC
A är Std..
B&C är över och under dim på org slipad axel!

Så om du slipat veven så måste den mätas och konstateras vilket mått den har!
Det skiljer 5000delar på de olika lagren ...
Har testat att göra fel själv...

Sen så är även vevstakarna av olika mått...
Bara för att krångla till det!

aaaah, säg inte sådär!! alla lager va gröna till veven, så jag köpte bara gröna, sen va ramlagrena rosa, så jag köpte rosa...

Grejjen e ju att jag böt stake på den tappen som gick till en annan som jag hade Hoppas dom inte skillde på storlek

 

[Kamikaze kid]

aaaah, säg inte sådär!! alla lager va gröna till veven, så jag köpte bara gröna, sen va ramlagrena rosa, så jag köpte rosa...

Grejjen e ju att jag böt stake på den tappen som gick till en annan som jag hade Hoppas dom inte skillde på storlek

Eeeeeh jag e lessen...

Det står en siffra på vevstaken som troligen inte stämmer med dom övriga!
För det står Siffror på stakarna som talar om vilket mått staken har!
Samt en bokstav som är en viktklass för stakarna!
Eller om det var tvärt om..
Så det som hänt är att du har rätt mått på veven men fel mått på vevstaken.

Been there done that

Men om den skurit och du slipat så är det väl 3ans tapp vi pratar om..
Den kommer man väl åt med att ta bort tråget?
Jag bytte lager en gång så innan jag visste om all denna käcka mått procedur.
Dock i en Blackbird motor men det är samma sak fast större!

 

[RRickard]

Eeeeeh jag e lessen...

Det står en siffra på vevstaken som troligen inte stämmer med dom övriga!
För det står Siffror på stakarna som talar om vilket mått staken har!
Samt en bokstav som är en viktklass för stakarna!
Eller om det var tvärt om..
Så det som hänt är att du har rätt mått på veven men fel mått på vevstaken.

Been there done that

Men om den skurit och du slipat så är det väl 3ans tapp vi pratar om..
Den kommer man väl åt med att ta bort tråget?
Jag bytte lager en gång så innan jag visste om all denna käcka mått procedur.
Dock i en Blackbird motor men det är samma sak fast större!

Ja, det är 3:an som gått!

Men om jag tar bort bort tråget nu, lyfter toppen tar bort 3:ans vevstake, hur ska jag då veta vad jag ska ha för lager

Helt sjukt komplicerat juh!!

fan

 

[Kamikaze kid]

Ja, det är 3:an som gått!

Men om jag tar bort bort tråget nu, lyfter toppen tar bort 3:ans vevstake, hur ska jag då veta vad jag ska ha för lager

Helt sjukt komplicerat juh!!

fan

Oväntat....

Jo du tar helt enkelt och kollar på sidan av vevstaken...
Utanpå kolvbultarna om man så säger!
Där står beteckningen för staken!
Sedan så är det ju samma inner diameter som tidigare...
Vem har gjort vevaxelrenoveringen?

Så du ska inte behöva ta av toppen och krångla till det...
Det går att göra genom att bara ta av tråget...

Har du stakar över till Firebladen?
Skulle behöva lite måttuppgifter på en sådan...
Och vad det är för dimention på tapparna på vevaxeln!

 

[RRickard]

Oväntat....

Jo du tar helt enkelt och kollar på sidan av vevstaken...
Utanpå kolvbultarna om man så säger!
Där står beteckningen för staken!
Sedan så är det ju samma inner diameter som tidigare...
Vem har gjort vevaxelrenoveringen?

Så du ska inte behöva ta av toppen och krångla till det...
Det går att göra genom att bara ta av tråget...

Har du stakar över till Firebladen?
Skulle behöva lite måttuppgifter på en sådan...
Och vad det är för dimention på tapparna på vevaxeln!

ojojoj, mycke på engång där.. hehe

jag har två motorer, en med en skjuten stake som jag tog en överbliven stake ifrån till den nya motorn som också ett vevlager gått på..

vevaxelrenoveringen har värmdö motorteknik gjort.. Grejjen e ju at jag vet ju inte riktigt vad det är som låter än..

skicka ett PM så får du dom mått du vill ha eller nåt

 

[Kamikaze kid]

ojojoj, mycke på engång där.. hehe

jag har två motorer, en med en skjuten stake som jag tog en överbliven stake ifrån till den nya motorn som också ett vevlager gått på..

vevaxelrenoveringen har värmdö motorteknik gjort.. Grejjen e ju at jag vet ju inte riktigt vad det är som låter än..

skicka ett PM så får du dom mått du vill ha eller nåt

Jag skulle gissa på att det är glapp i lagret som du bytte!
Men det måste ju undresökas noggrannare!

Du kan mäta lagerspelet med sån plasticgage tror jag den heter!
Du lägger en liten plaststräng på vevaxeltappen och drar åt överfallet!
Vipps så ser du om det är rätt spel!

Jag skulle behöva veta dimentionen på lilländan och storändan på vevstaken.
Samt Centrum till centrum måttet på hålen!

 

[HanneZ]

Tickade inte ventilerna innan så borde de heller inte ticka efter.