Minivikt 125 racer 2005

Gå till senaste
Om man nu måste vikta upp så lägger man vikten så lågt som möjligt.
Tänk dig att lägga 10 kg i kuttsen... nej tack !
 
Det går snabbare att kasta hojen från sida till sida om tyngdpunkten ligger lågt. Dessutom kan man gasa mer innan den stegrar och bromsa mer innan bakhjulet lyfter.
 
Vilken jävla skitregel :( Äre samma sak på 250 också? E ju inge bra om man kommer på att man ska konvertera till RR... Vart ska man då köra om?! :P
 
Det finns en optimal höjd för tyngdpunkten, men jag minns den inte nu såklart :död. Man vill ju ha en viss viktförskjutning i pitchled vid gas och broms. Lägre är inte bättre, rätt höjd är bäst.
 
Mattias skrev:
Det finns en optimal höjd för tyngdpunkten, men jag minns den inte nu såklart :död. Man vill ju ha en viss viktförskjutning i pitchled vid gas och broms. Lägre är inte bättre, rätt höjd är bäst.
Klicka för att visa mer...

Precis, och när hojen konstruerades så hade antagligen ingenjörerna en tanke bakom.
 
OlleR skrev:
Mmm rätt virrig (menade att det blir svårare när man inte bara kan blåsa förbi folk på rakorna). Måste man vikta 250´s också? Å vilka kilon gäller där?
Klicka för att visa mer...

Ja, det är väl bra?

250 har inte den regeln, men det diskuteras om den ska införas.
 
Mindre vikt ger ju fördelar överallt på banan.
I bromsningar, accelarationer, i kurvor och på rakor. Jämnare racing på det sättet.
Fast i vm utnyttjar som sagt teamen att vikta hojarna på rätt ställen. Så det är fortfarande fördelar för mindre/lättare förare.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...
Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...
Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...
MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...
MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning

I samband med MotoGP-racing...
Back
Top