Mindre effekt efter mappning?

[bikestreet]

Hej

Idag lämnade jag in min hoj till en verkstad för att sätta in min Power Commander, vilket jag inte klarar själv. Det fanns inga färdiga kurvor att ladda ner för min årsmodell med Leo Vince och K&N-filter, så de fick ta en mappning från en 06:a med Micronburkar.

Nu efteråt tycker jag att den låter "torrare", typ som en glidare. Den går jämnare på låga varv, men lite av knuffen som kom på högre varv är borta. Är det normalt att det kan bli så? Nån som känner igen detta?

 

[Teinvall]

Borde inte spela någon roll vad dom börjar på för någon map, bara en startpunkt endå.

När de gäller knuffen som försvunnit kanske detta beror på att en dip i vridmomentkurvan har försvunnit så du har ett jämnare och troligen högre vrid över hela registret. Du borde se detta på din före och efterkurva från dynon.

 

[bikestreet]

Borde inte spela någon roll vad dom börjar på för någon map, bara en startpunkt endå.

När de gäller knuffen som försvunnit kanske detta beror på att en dip i vridmomentkurvan har försvunnit så du har ett jämnare och troligen högre vrid över hela registret. Du borde se detta på din före och efterkurva från dynon.

Jo fast den är inte bänkad så jag har inga före- och efterkurvor. Men jag ska lämna in den på bänkning om två veckor. Får hoppas att det rättar till sig då. Jag gillar ju ett lite sportigare register med en puckel högt upp i varv, och då känns det ju trist att få det motsatta.