Min R1 fighter

[Henning]

Etter å ha hatt bla. GSXR1300, stylad zx9 og Harley Davidson er tiden blitt moden for å bygge streetfighter. Etter å ha lest Streetfighter fra perm til perm i et år, og støvsuget internett etter bilder og inspirasjon så kom jeg til at følgende kriterier måtte oppfylles av objektet:

USD gaffel
Helst en "braced" eller "banana" baksving
Slank spiss fastback

Med disse kriteriene som mål var valget enkelt:

Yamaha R1

Etter litt leting kom jeg over en uskadet/uklotad 1998 modell med lav km stand.

Følgende deler er på vei til et postkontor nær meg:

LSL superbike kit inkl. vaiere
Bike it twin headligt kit i sort matt
Bike it flat superbike bar i sort matt

Holder på å montere et undertray med diodebaklys fra Hotbodies racing, i tillegg har jeg en flyscreen fra en Speed triples som skal modifiseres og tilpasses.

Av andre ting kan det nevnes LeoVinci slip on og at jeg har gått ned en tann på for-drevet, skal også bygge og montere tailriser. Bilder kommer snart....

 

[Mr.Dna]

Etter å ha hatt bla. GSXR1300, stylad zx9 og Harley Davidson er tiden blitt moden for å bygge streetfighter. Etter å ha lest Streetfighter fra perm til perm i et år, og støvsuget internett etter bilder og inspirasjon så kom jeg til at følgende kriterier måtte oppfylles av objektet:

USD gaffel
Helst en "braced" eller "banana" baksving
Slank spiss fastback

Med disse kriteriene som mål var valget enkelt:

Yamaha R1

Etter litt leting kom jeg over en uskadet/uklotad 1998 modell med lav km stand.

Følgende deler er på vei til et postkontor nær meg:

LSL superbike kit inkl. vaiere
Bike it twin headligt kit i sort matt
Bike it flat superbike bar i sort matt

Holder på å montere et undertray med diodebaklys fra Hotbodies racing, i tillegg har jeg en flyscreen fra en Speed triples som skal modifiseres og tilpasses.

Av andre ting kan det nevnes LeoVinci slip on og at jeg har gått ned en tann på for-drevet, skal også bygge og montere tailriser. Bilder kommer snart....

Låter helt klart som ett lovande och snyggt bygge, bilder så fort som möjligt vore nice

 

[Henning]

Endelig har delene kommet fra Tyskland...blir letter å vært motivert til bygging da...regner med å få montert LSL kronen i morgen. Får begynne med et rompebilde

 

[Wiseguy]

Mer bilder....Vi kräver mer bilder.....

Spännande projekt btw..

 

[Henning]

Har fått montert, krone styre, bremseslanger, kontroller etc. begynner på lysene i morgen

 

[Henning]

Begynner å nærme seg nå

 

[Masonit]

Begynner å nærme seg nå

Hemsk.

\Masonit

 

[Wiseguy]

Hemsk.

Håller med om att färgpassningen är hemsk.

Hoppas ni lackar om delarna snart.

 

[Tjoffe]

Fronten ser ju ut att komma från en Speed Triple rakt av, dvs orginallack från Triumph. Blir säkert bra det där när det e klart

 

[Henning]

he he, flyscreen skal trimmes litt mer på kantene og lakkes i samme rødfarge som forskjermen eller lakkes sort. Det er vel ingen som har polkadott r1 men "pukegreen" flyscreeen vel?

 

[Wiseguy]

Tycker iofs att flyscreenen sitter lite väl högt.
Prova sänka den och lysena ca. 10 cm så kommer hojen se bättre ut.

 

[Matterunken]

Kan inte annat än att hålla med wiseguy... sänk ner grejerna!!!!
Bakpartiet var nice.

 

[chyfer1]

Hemsk.

\Masonit

huuuuggga ta bort "läppen " ovanför lyset

 

[Henning]

Skäms du inte ??
Bara nyfiken.
Fixa, gör om, gör rätt!!!!

Siden jeg ikke er en wannabe posør som du tydeligvis er..... uten hoj, så er jeg fornøyd med stuket på min fighter.

Speedscreen er montert ca på samme plassering som på Triumph Speed Triple.dvs at den fungerer til det en speedscreen skal gjøre, nemlig å styre unna endel vind. Jeg kjører mellom 10 og 20.000 i året da er det greit å slippe noe av vinden. I tillegg kan jeg bruke det orginale instrumenthuset og orginale instrumenter.

 

[Unidoc]

Tycker du att det ser bra ut så ha det så
Men läppen var inte så skitsnygg,men smaken är ju som

 

[NO_FEAR]

Siden jeg ikke er en wannabe posør som du tydeligvis er..... uten hoj, så er jeg fornøyd med stuket på min fighter.

Speedscreen er montert ca på samme plassering som på Triumph Speed Triple.dvs at den fungerer til det en speedscreen skal gjøre, nemlig å styre unna endel vind. Jeg kjører mellom 10 og 20.000 i året da er det greit å slippe noe av vinden. I tillegg kan jeg bruke det orginale instrumenthuset og orginale instrumenter.

Hoppas det är km du snackar om för om du kör 20.000mil om året. Så ska du nog INTE köra en fighter överhuvudtaget.
En fighter bygger man inte för att den ska va bekväm.
Den ska bara vara brutal. hehe.

Så så, flytt ner det lite nu. Kommer göra MYCKET på utseendet.

 

[NO_FEAR]

Eller föresten...

Testa montera längre ner. Bara för att se hur det ser ut.

Om du sen inte är nöjd med det så flytta tillbaka. (du kommer inte flytta tillbaka. hihi)

 

[Henning]

Eller föresten...

Testa montera längre ner. Bara för att se hur det ser ut.

Om du sen inte är nöjd med det så flytta tillbaka. (du kommer inte flytta tillbaka. hihi)

he he den er montert ca 10 cm lenger ned enn på bildet er mange ting som skal taes hensyn til når man bygger selv... tenningslås.... kontrollbokser...lys....instrumenthuset...etc

Det viktige er å finne en kombinasjon av form og funksjon.....

 

[Wiseguy]

Även om du sänker skärmen 5-10 cm så kommer den fortfarande att styra undan vinden ganska bra.
Prova dig fram vilket som passar bäst. Och vilket som är snyggast.

Jag gjorde en liten snabb photoshopp på hur det skulle se ut ifall du sänkte allt en bit.

 

[granath_]

Jag gjorde en liten snabb photoshopp på hur det skulle se ut ifall du sänkte allt en bit.

bättre!