Min gixxer-600_04 replica

Silwer · 28 Jul 2004

Då skrivs ett extra "Replica" in i regbeviset.

Zeb_Macahan · 28 Jul 2004

McB skrev:
Så länge det är Motul- eller Yoshimura-klistermärken på den så är det godkänt. Det kollar besiktningspersonalen på.

Man måste tänka på att sätta dom på rätt ställe med.

Annars smäller det!!! Direckt!

//jaG

McB · 28 Jul 2004

Zeb_Macahan skrev:
Man måste tänka på att sätta dom på rätt ställe med.

Annars smäller det!!! Direckt!

//jaG

DIREKCTT!!! hetere!

blom · 28 Jul 2004

skit snygg hoj :tummenupp

och bry dig inte om alla avundsjuka miniblinkersmonterare på den här sidan

maxximus · 28 Jul 2004

Zeb_Macahan skrev:
Man måste tänka på att sätta dom på rätt ställe med.

Annars smäller det!!! Direckt!

//jaG

Fan ni e grymma asså!! No fuckin mercy här inte!! Tur man inte lå i lumpen med er eller nåt liknande!!

))

Humor har ni i alla fall o det e viktigt. Livet vore jäklig trist annars.

maxximus · 28 Jul 2004

blom skrev:
skit snygg hoj och bry dig inte om alla avundsjuka miniblinkersmonterare på den här sidan

Plötsligt har man blivit ett mobbingoffer, när det enda man ville var att visa vad man kan göra för en liten summa pengar (3500 för blåset & 500 kr för dekalerna) för att "hotta" upp sin race replicahoj.

BTW e det någon här på forumet som har monterat ett Hotbodiesracing undertail exhausts på sin gixxer1000_03? I så fall vilka upplevelser?
Ljud, byggkvalite och funktion?? Let me know!

http://www.hotbodiesracing.com/undertail_exhaust.php4

Bingo · 28 Jul 2004

maxximus skrev:
E det lönt att köpa 750:n är det finns en 1000 kubikare??

Ja, tänk att det är det :fatta!

Körde du en blå/svart GSX-R 600 med limegröna "dekaler" förra året?

K-Micke · 28 Jul 2004

Jag tycker det blev snyggt! Det behövs lite dekaler på den hojen, den ser lite "naken" ut annars.

McFille · 28 Jul 2004

Fin fin hoj, den finaste 600:an på marknaden! :tummenupp

Men absolut ingen replica... :mattias

Mavve · 28 Jul 2004

Bingo skrev:
Ja, tänk att det är det

Körde du en blå/svart GSX-R 600 med limegröna "dekaler" förra året?

Du e lätt bäst.

Man köper 750n för att den är klart miljoner gånger tuffare än sin fesna 600minibroder.
Vill man sen trimma när man tror sig kunna behärksa hojen så finns det en passande 1000motor till den förstärkta 600ramen.

Zeb: Har läst på som fan om dessa skönheter

Bingo · 29 Jul 2004

Mavve skrev:
Man köper 750n för att den är klart miljoner gånger tuffare än sin fesna 600minibroder.

Nänä, lugn och fin nu. Jag var jäkligt nöjd med min förra 600 och har inga skäl att tro att den nya är sämre. Det är lät att underskatta 600-kubikarna - men det är ett misstag, de går jäkligt bra. Försök hänga av en, på något annat än en motorväg, så får du se hur "lätt" det är. De har ingen direkt brist på effekt, om man säger... Det är först när man börjar komma upp över 150 km/h som man upplever någon skillnad öht. Sen tycker jag att nya 750:ins vita magkåpa är snyggare än 600:ans svarta, men det är bara en smaksak.

600 cc rockar :yoparty

maxximus · 8 Sep 2004

Min MotoGP replica

Nä nu jäklar börjar det likna nått, eller hur?

Fick massor med inspiration när man var nere i Brno för 2 veckor sedan o kolla på Motogp.

Nu liknar, går (nästan) och låter den som en MotoGP hoj bör göra.

Sikket öronbedövande dån när man satte igång motorn o tog en runda!!
Shit man!! :yoparty