Min Duke hostar vid 5-9k varv..!!

Är det bara vid 5-9000 varv som den uppför sig konstigt??

Eller kan den toka sig på lägre varv oxå??

Är det vid fullgaspådrag eller bara när du ligger på 5-9000 varv??
Vore bra med lite mer info!!

Men ett tips kan vara att kika på membranet till förgasaren å kolla att det är helt!

Eller så kan det ev vara en kabelbygling under framlyskåpan som brukar kunna glappa upp sig!! Och då har hojen en tendens till att gå bra och sen helt plötsligt bara dö.... och gå konstigt!!!
Byglingen sitter mellan två stift på ett kontaktstycke......ca 5cm lång är byglingskabeln!!

/

Micke
 
På låga varv går den som ett skott. Men när jag ger fullgaspådrag mot varvstoppet så hostar det från 5000varv och uppåt..

???
 
Jag provade och köra med choken påslagen, då gick det bättre och det hostade inte lika mycket..
 
Kör vi detta i 2 trådar nu? jaja... här kommer lite mer frågor:
hur långt har hojen gått? förgasare slits, både trottel, nål, membran och munstycken kan bli skadade och utslitna med tiden.
Om den går bättre med choke så lutar det ju definitivt mot förgasarstrul, förutsatt att du bytt tändstift såklart.


/H
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top