Min överman

[Torbjörn Gartsjö]

Haha, här var många man sågat tydligen. Andreas vet jag att jag mobbat i ett år eller så sedan hans fjortisfilm men de andra kretinerna känner jag ej till ens.

Driv och drev är inte samma, vad ni kretiner än tror.

Jag börjar misstänka att ditt andra alias är ....... SMARTMAN ......lol.
Det borde ju i alla fall förklara ... eh ... kompetensnivån

 

[Kuritas]

En lång text

Jag tror att du har rätt!

Kan vi sammanfatta det som att Markus ännu en gång försökte sig på sin obehagliga form av vuxenmobbing, men den här gången föll han på eget grepp?

 

[Starstriker]

Men ok.

Vem är fånen som skrivit det där i gästboken då?
Han/hon kanske kan stå till svars?

 

[Skrotnisse]

Ok, Markus, svaret är enkelt: Ett gammalt slitet drivpaket har betydligt större transmissionsförluster än ett nytt, välsmort och där kugg, rull och kedjegeometri stämmer.
Effektförlusten kan vara uppåt en handfull hästar (beroende på motorstorlek och kedjetyp) mer än på ett nytt drivpaket.

Välkänt faktum för blåtaktspiloter.
Minsta motståndsökning utanför effektbandet kändes som ett ankare.
Men:
En annan stor skillnad vid byte från utslitet till nytt brukar vara att en del högfrekventa vibrationer försvinner, tillsammans med rasslet.
Inte på tvitaktare.
Där är det obotligt.
Ingår i konceptet.
Så nog kan en hoj kännas som ny efter ett simpelt drivpaketsbyte.

 

[BostonGurka]

Det vore osnällt att säga så!
Men Markus är sedan barnsben som ensamt borskämt uppväxande barn, van att alltid kräva saker och begära svar och att kontrollera andra.
MEN!
Vi märker en LITEN men tydlig förändring på sista tiden!
Markus JOBBAR på att bli en god och snäll människa.
Han visar sina tillkortakommanden ibland (spännbandet), istället för att BARA häckla.
Men han skulle ALDRIG erkänna detta, det är ju lite som "tjejbaciller" för honom detta med att vara "vek"
Så nu kommer han bomba på med oförskämdheter här för att "återupprätta" sin status efter denna psykoanalys...


Men vi tycker om dig ändå Mackan!

Precis!
Jag tror att Markus har börjat glänta lite på garderobsdörren och snart
kommer att komma ut som den tvättäkta kommunist han innerst inne är.

Eh? Är du i rätt tråd nu?
Var nykter iaf på vardagarna!
Vilken GB? Och skrivit vad?

Häng med lite!

 

[Markus]

Eh? Är du i rätt tråd nu?
Var nykter iaf på vardagarna!
Vilken GB? Och skrivit vad?

Läs gärna första inlägget.
Kanske du borde ta om hela tråden rent av.

 

[Starstriker]

Eh? Är du i rätt tråd nu?
Var nykter iaf på vardagarna!
Vilken GB? Och skrivit vad?

Men helvette
Du kanske skulle läsa inlägg #1 i denna tråd innan du skriver en massa

 

[Kamikaze kid]

Som jag förstår frågan så undrar Markus huruvida ett effektvinst kan uppnås med 2 likadana uppsätttningar med drev i form av utgående främre och det bakre drivhjuls monterade drevet samt däremellan sammanlänkad kedja baserat på de 2 uppsättningarnas skick. (andningspaus)

Svaret är ja.

I bromsbänken kan man mäta effektskillnader med osmord och smord kedja.
Rätt justerad och slak.
Då ger som ni alla förstår den rätt justerade välsmorda kedjan bättre effektsiffror på pappret.
Och då kan man därigenom förstå att en rätt justerad välsmord ny och fin kedja ökar toppfarten.

Ska vi krångla till det så kan man även mäta olika effektsiffror beroende på lufttryck i bakdäcket.
Lite luft = lite effekt, mycket luft = mycket effekt på pappret = Högre toppfart

I bromsbänken används även spännband för att spänna fast Mcn...

Så summan av kardemumman för ett recept för en snabb motorcykel är: Mycket kedjespray, spänd kedja, friska drev, 5 kg lufttryck i bakdäcket = Hög toppfart.

Man kan om man vill pilla bort tätningarna på hjul lagren för dom ger ett motstånd, precis som oringarna i kedjan...
Kan ge flera hästar i bänken.
Då kan man ju tänka sig att ute på gatan i stan där man åker snurrar även framhjulet...
Bort med tätningen även där och i med mera luft = Högre toppfart.

Så en uppdatering: Mycket kedjespray, spänd kedja, friska drev, 5 kg lufttryck i bakdäcket, inga lagertätnignat eller oringar i kedjan 4,8kg tryck i framdäcket = Högre toppfart.

Så är det!

 

[Starstriker]

Njaeij - det verkar inte nödvändigt.
Cheer up hetsporre!

Nej. Jag är inte på humör för att vara trevlig idag faktiskt.... Imorrn kanske.

 

[Kamikaze kid]

Eh? Är du i rätt tråd nu?
Var nykter iaf på vardagarna!
Vilken GB? Och skrivit vad?

Kolla inlägg #1

 

[Starstriker]

Jaha...nu kom in oxå...

Asså, borde man eg få skriva i en tråd utan att veta vad den handlar om?

 

[Kamikaze kid]

Men nu har ju du för svarat på SAMMA saker som jag, och på samma sätt, men med andra ord!
Antingen skämtar nån, eller så blir du nu bannad av Starstriker!

Ja jag svarar på samma fråga i samma tråd.

Skulle alla diskutera olika saker i samma tråd så har vi hittat internets forumets motsvarighet till Fusion Jass!


Så de så!

 

[Oddjob]

Du bevisar verkligen att du faktiskt är forumets mest korkade person.

Länge trott att du bara skämtar o försöker göra dig till, men nej du är verkligen pantad.

Håller med på varenda ord.

 

[AndreasNo]

Håller med på varenda ord.

Jag såg precis vart Markus läst dedär, o jag måste väl erkänna att han mött sin överman ändå.

http://sporthoj.com/forum/member.php?u=35973

 

[Markus]

Vad är det här, return of the angry teens eller?
Ja jävlar vad många man retat upp genom åren, det är så man blir tårögd nästan.

Fusion Jass!

Och hur skulle någon kunna bli bannad av Starstriker?
Han blir ju själv bannad titt som tätt.

 

[Starstriker]

Och hur skulle någon kunna bli bannad av Starstriker?
Han blir ju själv bannad titt som tätt.

Jag vet hur man gör. Passarej