miltal....

[majoon]

vet inte om det finns nåt svar...men hur långt kan en hoj egentligen gå utan omfattande motorrenoveringar...

börjar problemen efter 5000 mil eller håller dem betydligt längre?

Bör man undvika att köpa en hoj som gått långt?

hur långt har era hojar gått problemfritt (ni med långmilacyklar)?

 

[Lawner]

vet inte om det finns nåt svar...men hur långt kan en hoj egentligen gå utan omfattande motorrenoveringar...

börjar problemen efter 5000 mil eller håller dem betydligt längre?

Bör man undvika att köpa en hoj som gått långt?

dom bör gå långt mer än så så länge du sköter om den med lite olja och så i mellanåt!

 

[fazerfun]

vet inte om det finns nåt svar...men hur långt kan en hoj egentligen gå utan omfattande motorrenoveringar...

börjar problemen efter 5000 mil eller håller dem betydligt längre?

Bör man undvika att köpa en hoj som gått långt?

Som sagt, det finns inga generella svar. Vet hojar som rasat efter 800 mil och andra som gått felfritt i 8000, det beror helt på de tidigare ägarna.

Men man kan väl säga som så att man bör ha en viss koll om man jagar äldre sporthojar...känna till typfel etc. En skramlande motor på en gpz 900R är ett normaltillstånd. Samma skrammel på en fzr 1000 kan betyda förestående motorhaveri.

 

[majtii]

Misshandlade exemplar kan vara slut efter 3000 mil, andra kan hålla 15-20000.

Vet en FZR1000 som plockades ner efter 10000 mil, tydligen var där inget mätbart slitage.
Dagens hojar har första service vid 2400 mil. Innan dess är det bara oljebyte i princip. Då borde de hålla ett tag eller?

 

[Neutral]

GSXR1100 här på forumet har väl just en GSXR1100 från -92 eller något som gått 12000 mil eller liknande. Finns för övrigt många såna här trådar redan så sök lite så hittar du nog en del svar.

 

[majtii]

90a med 13 tusen nått...