Mikuni

Enklast är att visuellt se att alla trottlar når toppen på förgasaren samtidigt.
Skruva bort det svarta locket på nr:1,2 och 4. 3:an är fast som referens.
10.ans nyckel och en stjärnmejsel,lossa muttern och justera med mejseln,skruven är excentrisk.

Lycka till
 
En liknande variant som är mera adekvat, eftersom det är endast på tomgång & lågfart man märker skillnad på "synkningen". Vrid tomgångsskruven så att den fasta trotteln nr 3 precis "stänger" ljus-glipan man ser om man kollar framifrån eller bakifrån. Ställ sedan dom andra där efter. Kolla efter varje trottel-justering att gliporna blir lika stora då man jucklar på trottelaxeln fram & tillbaka. Jag provade denna metod på CV-gasare med spjäll, och de fungerade bättre än att ställa efter klockor. Men man får inte vara stressad eller darrhänt *S*
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top