Mera?!?(fzr1000)

[pet]

Vad kan man vänta sig om man nu väljer att borra upp en gammal klenod som en fzr 1000...En sjujävla utgift på material jämfört med andra eller...?
Är väl inte så duktig på att "read between the lines" MEN det känns som att dessa hojar skrivs mindre om än andra vad beträffande "ingrepp"

 

[PD]

ungf samma pris till dom flesta

 

[Robban_C]

Man kan inte vänta sig jättemycket eftersom dom inte går att borra så långt. 1070 om jag minns rätt. Eller 1040.
Och är det gamla motorn (989 eller vad dom nu var till skillnad från 1002:an) så tror jag inte man ska göra nåt alls eftersom den motorn har sämre rykte gällande hållbarhet etc.

 

[kithseefried]

Man kan inte vänta sig jättemycket eftersom dom inte går att borra så långt. 1070 om jag minns rätt. Eller 1040.
Och är det gamla motorn (989 eller vad dom nu var till skillnad från 1002:an) så tror jag inte man ska göra nåt alls eftersom den motorn har sämre rykte gällande hållbarhet etc.

det är väl mest 2:ans drev som fixat det ryktet. eller ??

 

[OLJEKYLD GSXR]

Det fanns problem med att vevstakarna tittade ut redan vid originaleffekten, men det gällde visst inte alla och det går att byta dem till nyare.

 

[Robban_C]

Då jag för några år sen sökte en FZR så annonserade jag efter en. Det ringde folk med 989r som hade alla möjliga motorfel. Faktiskt minns jag ingen som hade fel på 2:an men det verkar som om första motorgenerationen inte är nåt vidare i alla fall.
1002rna verkar (mig veterligt) inte ha några direkta problem förutom att de ofta behöver en borrning bortåt 5000 mil eller så. Och när man ändå har rivit isär så går man väl igenom toppen också antar jag.