Mer om The Tricker

Ser ju ut att vara precis hur kul som helst! :banana

Street-versionen såg inte så kul ut dock
 
Fast jag vet inte om gatversionen är så cool
tricker_p02.jpg
 
hmmmmm....man kanske skulle "slakta" XR250'n och bygga sin en egen tricker....
Ta motorn, gaffeln och svingen från den :brynad
Den væger ju bara 109 från børjan, kanske går att få ner till tricker pro nivå......hmmmmm....
 
Raid ifrån Potatoes har en liknande sådan där som han har börjat leka med. Kommer dock inte ihåg vad den hette....
 
Freppa skrev:
Raid ifrån Potatoes har en liknande sådan där som han har börjat leka med. Kommer dock inte ihåg vad den hette....

Det va väl en vanlig Trial-cykel?
 
Freppa skrev:
Raid ifrån Potatoes har en liknande sådan där som han har börjat leka med. Kommer dock inte ihåg vad den hette....


Kanske beta alp? Trickern är mycket lik betan: http://www.otc-mc.org/~magne/offroad/2003/beta.html

Men visst vore det kul om fler tillverkare kom med roliga bus/trial hojar som får köras på gatan. Dock fattar jag inte varför utseendet skall skilja så mycket mellan Tricker o pro tricker....
 
JAG VILL HA! Vad kan den tänkas kosta?

En vanlig trial, ombyggd med lite mer sadel, tank samt annan utväxling och en större frambroms hade nog räckt för att ha kul. Med regskylt kan man ju alltid vara på väg till tävling dessutom =)
 
Last edited:
Ähh , jag köper en ny cross istället och bygger om den gamla :Bugar
 

Bifogat

  • Yamaha YZ tricker.jpg
    Yamaha YZ tricker.jpg
    64.5 KB · Visningar: 119
Fattar bara inte varför det verkar som om bara street hojen kommer gå i produktion. Den ser ju ut som en gammal klen/ful moppe...

Pro'n är ju grym!

/Z
 
Ser ju ut o va hur kul som helst juh!!!

Undra hur många hästar det kan tänkas va... Men en 250 lär ju räcka på en sån liten sak! Vill ha!
 
men va fan det är väl bara att bygga om den lite.. Ny lyskåpa och lite grejs så blir den nog fräsch
 
Freppsi - Jag har en "vanlig" trial.

Tycker den var lite kul i race trim men frågan är varför? Den påminner om Yamahas(?) förra försök PW200, vart ju ingen hit direkt.

På TOK för tung! Min Sherco 2.9 (250) MED vattenkylning väger, fulltankad 69,5kg... Säkert betydligt mer effekt i min oxå (c:a 30 häst från typ 0,5 varv..)

Finns kit för att gatregga trial:n oxå om man nu vill det. Finns de som monterar cross sadel om man tycker det är jobbigt att stå...

Med original drevning gör den uppskattningsvis +100. Går upp på slangen med bara gas på samtliga växlar, om någon nu trodde något annat.

Det främsta argumentet är ju att det finns en marknad. Lätt att sälja om man skulle lessna...

http://www.sherco-moto.com/trials_29.html


Fast jag skulle inte ha något emot att ha en sån oxå... ;)

/R
 
Last edited:
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top