Mr THÖRN
Ja,, ärkemongo det är fan sant!!
Vilken madda fakkin otur...
Lider med dig.. Men skönt att du fick den att sluta slira
Lider med dig.. Men skönt att du fick den att sluta slira
Mektråden!
- Thread starter bullysmile
- Start date
bullysmile
Killing time? time kills you!
Satans jävla kukhelvete.....For iväg till Lelles idag och tjackade nya kopplingsfjädrar skulle dra dit skiten då gick ju självklart en bult sönder till kopplingskorgen aja ingen fara bara att borra ett hål i den och i med en grispitt tänkte jag och satte borren i det som var kvar efter bulten wrooom sa det och bulten gängades ner och for ut på andra sidan kopplingskorgen...så nu ligger fanskapet bland lammellerna nånstans och jag får inte loss kopplingskorgen....det postitiva innan den gick av så testkörde jag med dem nya fjädrarna och vips gick det att koppla upp hojen på tvåan igen...Men men har en bekant som jobbar på mc varuhuset så jag trailar ner hojen till honom så får att mecka loss allting för en billig peng...
jävla skit!
själv uppptäckte jag läckage från generator kåpan, tänkte att det bara är att byta packning. Lägger ner hojen på sidan så den vilar med craschpuckarna mot backen. och på börjar jobbet. När jag håller på att rensa bort de gamla packningsresterna ramlar en skruv ner i motorn
som tur var tömde jag oljan och pillade ur skruven från det hålet. Men inte fan slutade det läcka. Visade sig att generator kåpan som är lagad sen förra ägaren fulsvetsat den efter en skrapa i backen läckte från några porer. Så nu är en ny kåpa införskaffad från ebay och väntar på att hamna på plats.Börjat trilla in lite delar idag inför vinterns operation:
Bort med tyskröven.
En låda + bakram
View attachment 289832
Delarna i lådan
View attachment 289833
View attachment 289834
Väntar lite mer delar senare i veckan alt nästa vecka.
Så snart dags att ta fram sågen och såga bort gamla bakramen
grymt micke
kommer bli rikigt fint
Last edited:
Hehe, gör som Pierre, han har kört med generatorkåpa lagad med kemisk metall nu i 1½ år
Massa text, sammanfattas:
Fixade koppling sliret, fuckade upp en skruv. Måste skämmas o lämna in till MC firma
Visst smakar det surt när man e så nära o de blir sådär, har själv relativt färska erfarenheter av det.....
Men kul att du hann testa o att det blev bra.
Har tyvärr själv också insett att förra ägaren till hyndan också har fullagat generatorkåpan. Den läcker dock inte än men de e bara en tidsfråga gissar jag.
bullysmile
Killing time? time kills you!
Hehe, gör som Pierre, han har kört med generatorkåpa lagad med kemisk metall nu i 1½ år
haha, ja det verkar ju hålla bättre än denna snubbes svetsning.
Jag beställde en as snygg generatorkåpa på ebay för 370kr inkl frakt.
Last edited:
haha, ja det verkar ju hålla bättre än denna snubbes svetsning.
Jag beställde en as snygg generatorkåpa på ebay för 370kr inkl frakt.
Tyska Ebay eller var hittade du den?
Söker själv med ljus o lykta efter en till min, billigaste jag hittat än så
länge e 55£ + frakt
bullysmile
Killing time? time kills you!
Denna köpte jag http://cgi.ebay.com/ebaymotors/03-S...6602443QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
Hittar bara till cbr 600rr http://cgi.ebay.com/ebaymotors/99-0...6595114QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories
men mailar honom och frågar ifall han har till din hoj.
Last edited:
bullysmile
Killing time? time kills you!
Kolla i TL1000-tråden. Polaren bytte kammar (TLR?) och TRE-modden (heter den så?) och pipor och PCIII, resultat: dyrare än bra.
hmm jo, medveten om att det kan kosta. gillar min hoj bara men vill ha ännu mer drag, lite mer explosivt drag. får forska lite i om det är värt att pilla på skiten. annars får jag väl ge upp å köpa fetare hoj. igen.
Mr THÖRN
Ja,, ärkemongo det är fan sant!!
Kompressor = explosivt satan...
ja hur lätt ere å slänga på en sån? kostar? hur fan funkar en sån? ere nå turbotjafs? haha jag har fan noll koll...
Mr THÖRN
Ja,, ärkemongo det är fan sant!!
ja hur lätt ere å slänga på en sån? kostar? hur fan funkar en sån? ere nå turbotjafs? haha jag har fan noll koll...
hehe vet ingen som gjort det.
Men det skulle vara och bli brutalt. det ät typ turbotjafs men med en annan karaktär. moset kommer dIReCkT!!!1111
Jag har bara meckat kompressor på bilar och turbos.
Kompressor blir ungefär som att du har en större/starkare motor från start.
Den laddar ju hela tiden så fort den snurrar.
En turbo behöver ofta lite varv för att få upp laddtrycket, dock kan dom ge mer och kostar mindre att driva. Lättare att mecka till osv.
Kompressor blir ungefär som att du har en större/starkare motor från start.
Den laddar ju hela tiden så fort den snurrar.
En turbo behöver ofta lite varv för att få upp laddtrycket, dock kan dom ge mer och kostar mindre att driva. Lättare att mecka till osv.
Ok, tack för du kolla
Similar threads
Nyheter
|
Äntligen!
Om du, som jag, ständigt åk... |
|
Missa inte förköpstävlingen
Jul närmar sig och även om ... |
|
Sista chansen!
Nu är vi inne på sluttampen... |
|
Piaggio-gruppen tar över importen av Piaggio, Aprilia, Moto Guzzi och Vespa
Det händer en hel del när d... |
|
|
Katalogen börjar ta form!
Stora Motorcykelkatalogen 2... |
|
KTM och Husqvarna återkallelser
Pressreleaser från KTM och ... |
|
Provkörning pågår: KTM 1390 Super Adventure S EVO
Vulkanen Teide vakar över o... |
|
Äventyr i Algeriet
I januari åker Allt om MC t... |
|
Mästerlig presentation, KTM 1390 Super Adventure S EVO
I ett maffigt bergsområde, ... |
|
Mästerlig presentation, KTM 1390 Super Adventure S EVO
I ett maffigt bergsområde, ... |