Mekartabbar top 5

[Kungen]

ajjj som faaaannn

 

[G-L]

Halp icke...

Jag är gammal, lugn, erfaren, aningen petig, läser instruktioner och verkstadshandböcker, stresstålig och en massa annat som är bra att ha när man mekar.
Inte fasen hjälpte det!

Skulle avsluta servicen på pappas nyinköpta, gamla och misskötta, Suzuki 250 i våras. Bara högercylinderns ventilspel kvar.
Lyckades sätta bladmåttet lite fel, det böjdes till en båge och mina oljiga fingrar tappade taget. Bladmåttet for i luften, studsade i ramröret och lyckades pricka kamkedjetunneln. Så långt var det väl inget märkvärdigt även om jag förbannade mig själv för att inte ha knutit snöre i det lösa bladet som jag alltid brukar göra. Det allra klantigaste var att jag inte hämtade teleskopmagneten utan försökte vrida motorn i hopp om att bladmåttet klibbade mot kamkedjan o skulle följa med upp. I stället hörde jag krasandet då nedre drevet tuggade sönder eländet.
Blev bra många timmars arbete med att riva och sedan leta bladmåttsbitar + kostnad för packningssats och lite annat...

Fler tabbar har man gjort och fler kan det bli, tyvärr.

För övrigt tackar jag för den skojigaste läsningen på länge - denna tråd är en klassiker!

 

[eXter]

Min gamla moppe slutade att funka så ja sku kolla gnista så man tar tag i stiftet å kickar(det kom gnista å elchock)

På min andra moppe monterade ja stödet innanför kåpan...

Och då ja sku byta olja på min 125a hällde jag ner oljan på svänghjulet..

 

[Linusp3]

Tog av tanken och ställde den på backen utan att stötta upp den... lite för länge. Bensin läckte ut från tanklocket och löste upp lacken, så nu är det en enkrone-stor fläck utan lack plus lite småfläckar runt omkting

Nån som har lite svart lackstift att låna mig?​

 

[kleinealf]

har dragit totalt gängpajj på en hjulaxel på en veteranmotorcykel, drog av ett spridarrör med en mutterdragare på praktiken (handledaren såg inte så glad ut)

sen så var det en klasskompis på praktiken som skulle tydligen ha startat en bil med växel i i en billyft

 

[Marie L]

2474548 Min gamla moppe slutade att funka så ja sku kolla gnista så man tar tag i stiftet å kickar(det kom gnista å elchock)

Jamen då fick du ju i alla fall reda på att tändningen funkade.....
Bara att leta felet på bränslesidan m.a.o.

 

[ozeo]

bygget i min avatar.. från början hade man lite inkörnings problem..
ja, jag bytte tank pga läckage så skulle jag ut o köra en dag, då börja den sega sig. gick inte rent alls..
jahapp kollar soppafilter mm o hittar rost, hag tar tanken o tokrengör den, sliter bort hela bakdelen för de måste jag göra för o komma åt allt.
rengör gasarna hyffsat grundligt o sätter tillbkas allt på sin plats. ny ren 98 får tanken smaka.
drar igång den o exakt samma skit. faaaan!
börjar pilla lite med chokvajern o då visar de sig att den bara hade hakat upp sig, gick skitbra efter det

 

[Dr.Bike]

2605515 bygget i min avatar.. från början hade man lite inkörnings problem..
ja, jag bytte tank pga läckage så skulle jag ut o köra en dag, då börja den sega sig. gick inte rent alls..
jahapp kollar soppafilter mm o hittar rost, hag tar tanken o tokrengör den, sliter bort hela bakdelen för de måste jag göra för o komma åt allt.
rengör gasarna hyffsat grundligt o sätter tillbkas allt på sin plats. ny ren 98 får tanken smaka.
drar igång den o exakt samma skit. faaaan!
börjar pilla lite med chokvajern o då visar de sig att den bara hade hakat upp sig, gick skitbra efter det

Hehe....många är de gånger man sprungit före logiken och bara mekat sta, med lösningar man redan tänkt ut på icke existerande problem!

Faan säger man varje gång det händer!

Dont be too smart!

Man antar så mycket, istället för att tänka efter!

En av de bästa historierna på detta tema skrevs ner av Gubbrejsarn, när han efter att ha spenderat 50 timmar i garaget, förstört en helg, osv kom på...

Läs hans historia på bike.se

 

[stranglefoot]

Senaste tabben var väl när jag hade lackat om hela hojen och höll på och meka med förgasarna. hade plockat av underkåpan som stod på sidan om cykeln, skulle bara dutta till på startknappen... ettans växel var i och stödet vek in sig! Cykeln ramlade över den lackade kåpan som gick i två bitar även den alldeles nya rutan som var monterad gick sönder! Dom ramsorna jag drog av lämpas ej för skrift!

 

[Benke]

Skulle meka på hjulen på hojen efter haft iväg dem för att få nya däck påkrängda. Har öppet garage i källaren under lägenheten.
Hojen stod uppställd på nyinköpta depåstöd när jag kommer ner. Hade lämnat framhjulet i lägenheten då jag inte vågar gå i omgångar o ha en massa grejer liggandes nere i garaget under tiden. Har mekat dig bakhjulet och justerat in kedjan, när jag börjat dra åt bakaxelmuttern. Känner att hojen står lite instabilt bara på framdepåstöd samt bakhjul, så jag håller hårt i handtagen bakom passagerardynan. Får en klick smörjmedel på näven så jag går en och en halv meter ifrån hojen för att torka av mig. Tillbaka till hojen och fortsätter dra åt muttern med momentnyckeln. Med tanke på att jag tog ett uppehåll på ungefär femton sekunder så har jag självklart glömt hur ostadigt hojen står. Detta resulterar i att hojen välter åt vänster, och jag kan glömma att försöka fånga upp den. Rusar runt hojen för att resa den upp när jag inser att det blir jävligt problematiskt med tanke på att framhjulet ligger i lägenheten... Skiter i allt vad "rädd om verktyg och andra lösa grejer" heter och kutar upp och hämtar framhjulet. Smäller dit det provisoriskt och börjar häva upp hojen, något som jag har lite problem med efter allt ligga på knä ,som mitt högra knä inte riktigt vill acceptera efter operation för ett år sedan. Under tiden kommer en familj (pappa, mamma och två barn) gåendes förbi, tänker att de kommer fråga om man behöver hjälp = de tittar inte ens åt mig... Sliter vidare, en man i 45-50årsåldern kommer och säger något som jag i min ilska/sorg inte uppfattar och säger till honom "den välte för mig!" - som svar får jag "jaha" och han går vidare sätter sig i sin bil och åker därifrån. Lyckas till sist få upp hojen och ser då att jag har spräckt vänter nedre sidokåpa, på en hoj som i övrigt har så fin lack och kåpstandard som man bara kan drömma om på en sexton år gammal sport/brukshoj.
Har tyckt synd om mig själv i en veckas tid nu med kapell över hojen, börjar nog närma sig att ta tjuren vid hornen och gå ner och se till vad som behövs/ska göras...

 

[stranglefoot]

Huvva! Känner igen den känslan! All ilska som man känner när det händer och inget kan man göra åt det!

 

[Kneedrag]

ämmhumm

Nu skriver jag inte vem som gjorde vad. Kan ju bli ett jävla liv hemma annars


Värsta tabbarna...

byter koppling på en kawa och min andra hälft lyckas skruva så en härdad skruv bryts inne i skruvhålet på kopplingen . Lyckas ta den biten som vi håller i och trycker i den så som den bröts fanns inget att ta i med tång . Lyckas skruva ut den till det går att få grepp med tången phuu

 

[the_spirit]

När jag som liten färsk tonåring praktiserade på Huddinge mc fingrade jag FÖRSTA DAGEN på en GPZ som stod mot en vägg i verkstaden. Lyckades trycka på startknappen med en växel i, hojen tände och hoppade fram längs med väggen tills det tog stopp mot en vägg, rev ner lite hyllor bla

Bör tilläggas att jag inte satt på, utan stod brevid o kladdade

hahah lätt den roligaste!

 

[Rasta]

Det värsta är när man plockar ner motorn, är helt säker på vad som är problemet, men det visar sig att man misstagit sig åt helvete.

Hur många skyller inte på kedjesträckarna för minsta missljud när det är nåt helt annat som spökar?

asg, ha ha .. jo det har man o mer till.. typ hela hojjen blir det,, siden svart ram, matt tank o lamphus, o motiv lack,motor bur,massa puckar. kick ass,, det blir en stunt av den,,, o det började men ett missljud,

 

[Dr_C]

Nog för man gjort många mektabbar, lyckligtvis händer det mer sällan med åren. Förra året lyckades jag sätta 2 långa däcksmärken på verkstadsgolvet. Jag drog igång min Supermono-räser i verkstaden, stående på mina motoriserade startrullar. Jag stod bredvid och rullade ner hojen från startapparaten. När bakhjulet landade på golvet hoppade 2:an i! Med spinnande bakhjul hängde jag i styret efter hojen och famlade efter spakarna. Hojen stoppade just innan lyftbordet med 2 m svart streck efter framhjulet.

Nu kan man fnissa åt det.

 

[Kokke]

Två som snart bör vara preskiberade:

Första var på moppetiden då jag försökte rulla igång min nyinköpta (två timmar) puch montana. Kruxet var att soppakranen läckte och droppade ner på motorn. Samtidigt var inte kåpan till brytarspetsarna åtdragen så det ena ledde till det andra och jag fick stå och se min första moppe brinna upp...

Den dummaste riktiga mekartabben var nog när jag inte kunde få bort svänghjulsmuttern till min KTM 125. Istället för att inse att den kunde vara vänstergängad fick jag den ljusa idén att använda mutterdragaren, jag tror ni kan gissa hur det slutade...

 

[Jk=SWE=]

Idag skulle jag starta upp hojjen en stund, mest för att höra ljudet lite....
Starta upp hojjen ute, gick in igen för att göra dom sista sysslorna på jobbet.

Det jag inte tänkte på, är att jag har plockat bort samtliga plastkåpor för att komma åt och tvätta av hojjen ordentligt. Och i samband med att jag gjorde det, så var jag ordentlig och satte i alla skruvar i hålen igen, men skruvade bara i dom ett par varv.......

Så när jag kom ut igen till hojjen, hade alla skruvar utom 1 vibrerat ut, och rammlat ner i snön. Bara börja leta....

 

[HojRevival]

Hade precis bytt kamrem på min gamla Forrrd. Vanan trogen så hade jag en massa verktyg liggande på luftrenaren. Här ska provköras, slog igen huven med buckla inifrån i huven. Blev förbannad och slängde iväg verktygen och körde iväg, och över min alldeles nyinköpta tändinställningslampa använd en endaste gång.
Men det värsta var nog en kompis som skulle montera motorvärmare i sin flång nya Volvo, 850, har jag för mig. Han hade fått rådet att borra ett hål i en frostplugg för att kunna dra ut den. Han borrade så långt det gick men inte lossnade pluggen. Grövre och därmed ännu längre borr behövdes.
jag behöver väl knappast tillägga att detta förmodligen blev den dyraste motorvärmaren i världshistorien. Han var hejdlöst full innan han vågade berätta detta för oss andra.

 

[Marie L]

Men det värsta var nog en kompis som skulle montera motorvärmare i sin flång nya Volvo, 850, har jag för mig. Han hade fått rådet att borra ett hål i en frostplugg för att kunna dra ut den. Han borrade så långt det gick men inte lossnade pluggen. Grövre och därmed ännu längre borr behövdes.
jag behöver väl knappast tillägga att detta förmodligen blev den dyraste motorvärmaren i världshistorien. Han var hejdlöst full innan han vågade berätta detta för oss andra.

Jag vet inte om jag skall skratta eller gråta!

Faktiskt finns en liten stilla undran i mitt bakhuvud om kompisen i fråga verkligen var riktigt nykter även när han skulle montera motorvärmaren?

 

[Cuba]

Jag vet inte om jag skall skratta eller gråta!

Faktiskt finns en liten stilla undran i mitt bakhuvud om kompisen i fråga verkligen var riktigt nykter även när han skulle montera motorvärmaren?

Visst, det är alltid en höjdare att meka onykter... ,jodå... sen måste man ju starta och lyssna på motorljud och ha sig så avgaserna späder på nästa dags baksmälla.
Min senaste bedrift, i nyktert tillstånd (kan inte ens skylla på det..) var att "komma ihåg" åtdragningsmomentet på vipparmsbryggan istället för att kolla i verkstadshandboken. Hann få dit tre skruv, den fjärde small av...