Mek hjälp, Husqvarna

[Barrett]

Vipparmsrullen (prylen som går mot kamaxeln) har gett upp. Det har resulterat i att godset på vipparmen ätit sig ner på kamaxeln så den oxå är kass.
Vad jag dock inte blir klok på är hur jag får bort vipparmarna & rullorna. Någon som vet eller har en bra teori?

Så här ser det ut:

 

[sidecar]

Vipparmsrullen (prylen som går mot kamaxeln) har gett upp. Det har resulterat i att godset på vipparmen ätit sig ner på kamaxeln så den oxå är kass.
Vad jag dock inte blir klok på är hur jag får bort vipparmarna & rullorna. Någon som vet eller har en bra teori?

Så här ser det ut:

hmmm,,,ser inte riktigt hur det ser ut på bilden, kan du lägga upp en bild med hela toppen. På Ktm sitter det axlar (givetvis gör det det på alla motorer)som vipporna roterar i, dessa axlar sitter fast med en skruv i sidan av toppen + en skruv som går igenom för att förhindar att axeln roterar, så det är bara att dra av axeln när man lossat skruvarna. Sen får man nog investera i ett helt nytt viparmskit, vet inte om det finns lösa rullar till hva, men isåfall är axeln nog pressad i.

 

[Barrett]

Ja, du har ju så klart rätt. Det sitter en skruv i sidan, jag va lite korkad och insåg inte att man måste hålla emot på insidan :kocko

Kan nog vara som du säger oxå att det får bli ett helt nytt kit. Det ger väl sig när jag ringer handlaren på måndag.

Någon som har ngt bra tipps på ny kam? Antar att det finns något roligare & kanske t.o.m billigare än orginal. Vad sitter det i RR t.ex.? Finns ju någon i Zupins sortiment, men där står ingen info direkt.

 

[Oscar.m]

Ja, du har ju så klart rätt. Det sitter en skruv i sidan, jag va lite korkad och insåg inte att man måste hålla emot på insidan :kocko

Kan nog vara som du säger oxå att det får bli ett helt nytt kit. Det ger väl sig när jag ringer handlaren på måndag.

Någon som har ngt bra tipps på ny kam? Antar att det finns något roligare & kanske t.o.m billigare än orginal. Vad sitter det i RR t.ex.? Finns ju någon i Zupins sortiment, men där står ingen info direkt.

Den här kamen kanske....?
http://www.hmracing.co.uk/Site/tem1...l7ID=&intLevel8ID=&intLevel9ID=&intLevel10ID=

 

[Barrett]

Den här kamen kanske....?
http://www.hmracing.co.uk/Site/tem1...l7ID=&intLevel8ID=&intLevel9ID=&intLevel10ID=

Svindyr tyvärr.

 

[Busaberg]

Är du säker på att det inte är en Husaberg du åker på? Husqvarna 570 är väl hojjarna med minst 70hk på hjulet och som aldrig går sönder

 

[Barrett]

Är du säker på att det inte är en Husaberg du åker på? Husqvarna 570 är väl hojjarna med minst 70hk på hjulet och som aldrig går sönder

eeehh... nej

 

[Akra-Linkan]

Är du säker på att det inte är en Husaberg du åker på? Husqvarna 570 är väl hojjarna med minst 70hk på hjulet och som aldrig går sönder

 

[Barrett]

Jag har ingen koll på hur olika kam-tider påverkar kraktären på motorn. Så om någon vill förklara så är jag tacksam.

Nu varande kam.
Insug:
öppnar före TDC 50°
Stänger efter BDC 77°
Avgas:
öppnar före BDC 89°
Stänger efter TDC 40°

Trimkam:
Insug:
öppnar före TDC 30°
Stänger efter BDC 85°
Avgas samma.

 

[Supermoto]

Först: Lider med dig Chris, verkligen
Synd att det var du som åkte dit...
Se det som en chans att göra nåt roligt med rovan istället (som du redan verkar göra)



MEN. Jag kan ändå inte låta bli.

HOHO. SM570RR, HOHOOOOOOOOO. Var är duuuuuuu????
Kan det vara en husa(KTM)mekaniker som satt ihop motorn. Eller har hojen vistats för mkt tillsammans med en honda eller vad kan vara fel??? Det kan inte vara så att hojar ibland går sönder. Inte en qvarana va?? nääeeeeeee

 

[Barrett]

Först: Lider med dig Chris, verkligen
Synd att det var du som åkte dit...
Se det som en chans att göra nåt roligt med rovan istället (som du redan verkar göra)



MEN. Jag kan ändå inte låta bli.

HOHO. SM570RR, HOHOOOOOOOOO. Var är duuuuuuu????
Kan det vara en husa(KTM)mekaniker som satt ihop motorn. Eller har hojen vistats för mkt tillsammans med en honda eller vad kan vara fel??? Det kan inte vara så att hojar ibland går sönder. Inte en qvarana va?? nääeeeeeee

Tack!
Tanken va egentligen att jag skulle köpt ny hoj till -05. Men det va dom tankarna som va orsaken till mina problem. Hon insåg att jag tänkte lämna henne, och det lutade åt en Husa -05:a!!!
Hon blev helt knäckt och som hämnd sabbade hon vipparmsrullen. När jag hörde ett konstigt ljud från motorn blev jag livrädd. Jag skulle ju precis till att köra mitt första race! Detta fick bara inte vara sant!!!
Började att kolla ventilerna. WTF!? Insugsventilerna stod tokfel. Försökte lista ut tillsammans med andra vad som kunde vara problemet, men ingen hade ngn bra teori. Jag provade att ställa ventilerna & provstartde. Inte ett ljud, whiiiii Fanns ingen tid att öppna motorn innan race, och efter som det verkade ok fick det bära eller brista.
Körde två (!!!) race utan problem. Vilken annan hoj hade pallat det?

Efter detta har jag insett att jag inte kan svika henne. Dessutom som kompensation för mina onda tankar ska hon nu istället få ny vipparm (så klart), trimkam, högre komp, balanserat vevparti samt nya fina lager.