Mc olycka i HD

[Naderi]

http://hd.se/skane/2009/09/16/mc-olycka-paa-e4an-norr-om-skaanes/

Någon som vet något? Hoppas allt slutar bra utan skador...

 

[Wilcan]

Precis hemkommen och mötte ambulanserna. Satt själv på hojen och det ilade fan i kroppen när de brände förbi.

får hoppas jag är den enda som kör hoj på nätterna i roh....

 

[Mogge.]

Kvinna död i MC olycka

V.I.F
http://hd.se/skane/2009/09/17/kvinna-doed-i-mc-olycka-2/

 

[BeBe]

Sovande billister...

V.I.F.

 

[Wilcan]

Bara det inte är min gamla hoj och den grymt trevliga kvinnan.. baklamporna var fixade innan den såldes, så inget snack om det. Var just en 40årig kvinna från dem trakterna som köpte den.
En på miljonen, men man får ändå lite funderingar

V.I.F. ...

 

[kimi]

Tragiskt tragiskt.... mina tankar går till anhöriga V.I.F

 

[Satanja]

Undrar hur många "MC"-olyckor som egentligen orsakas av bilister.
Ingen som har någon statistik på det?

 

[Naderi]

Tråkigt att fler själar lämnar denna jord.. V.I.F..

 

[Krickan4]

Undrar hur många "MC"-olyckor som egentligen orsakas av bilister.
Ingen som har någon statistik på det?

'


För många helt enkelt!

 

[Maverick_ou812]

Undrar hur många "MC"-olyckor som egentligen orsakas av bilister.
Ingen som har någon statistik på det?

Det finns det.

http://www.vti.se/templates/Report____2796.aspx?reportid=7166

 

[Palle71]

Undrar hur många "MC"-olyckor som egentligen orsakas av bilister.
Ingen som har någon statistik på det?

Maverick_ou182:s länk säger kanske samma sak, men här stod det lite mer kortfattat.

http://www.alltommotor.se/artiklar/...ilister-orsakar-sex-av-tio-mc-olyckor-1.11090

 

[Wilcan]

undrar hur många "mc"-olyckor som egentligen orsakas av bilister.
Ingen som har någon statistik på det?

70-80%?

Edit: Läste Mavericks och Palles inlägg nu.

 

[PutteLiten]

70-80%?

64%

 

[enhjuling]

64%

Läs hela den här, den handlar iofs bara om dödsolyckor men..
http://www.svmc.se/upload/SMC centralt/Dokument/Övrigt/1_1_Djupstudierapport_utg_2.pdf

 

[PutteLiten]

Läs hela den här, den handlar iofs bara om dödsolyckor men..
http://www.svmc.se/upload/SMC centralt/Dokument/Övrigt/1_1_Djupstudierapport_utg_2.pdf

Vaför då?
Den är ju hur lång som helst. Det räcker för mig att veta att bilar står för de flesta olyckorna. Och jag behöver ingen rapport för det. Har kört motoriserad 2-hjuling sedan tidigt 80 tal så och rapporten är bara en bekräftelse på det som alla som kört länge redan vet.
Bilister är ignoranta blinda älgar.

 

[enhjuling]

Vaför då?
Den är ju hur lång som helst. Det räcker för mig att veta att bilar står för de flesta olyckorna. Och jag behöver ingen rapport för det. Har kört motoriserad 2-hjuling sedan tidigt 80 tal så och rapporten är bara en bekräftelse på det som alla som kört länge redan vet.
Bilister är ignoranta blinda älgar.

Ja det kan man ju undra....
Det är nog bra att se bilisterna som blinda älgar och försöka hålla sig undan för dem.
Men när det bla står att 45% av mc-dödsolyckorna är singelolyckor och att vid 9 av 10 mötesolyckor är det motorcykeln som varit på fel sida så undrar man ju varför du vet att bilar står för de flesta olyckorna.
Hur kan du veta det om du inte orkar läsa igenom en rapport?
Läser du bara rubriker på löpsedlar och bilda din uppfattning därifrån?

 

[Maverick_ou812]

Djupstudien som SMC har på sin hemsida är gjord mellan 2000 - 2003, alltså rätt gamla siffror. Trygg Hansas är från 2007 -2008, lite färskare siffror.
Det "lustiga" i TH`s studie är deras beskrivning av bilens inblandning i olyckorna "De vanligaste orsakerna till mc-olyckor är att en bilist missbedömt avståndet till motorcykeln vid vänstersväng eller att bilisten missat väjningsplikten."

Okej, det kan jag väl acceptera men är det inte nån mer än jag som reagerar och undrar varför bilisten missbedömde avståndet? Jag vågar sätta en rejäl slant på att hojens alldeles för höga hastighet spelar en stor roll.
Jag försvarar härmed inga bilister men jag tänker inte heller stå och peka finger och säga, det är bilarnas fel. Jag (och väldigt många andra) kör många mil i bil och det är fan helt omöjligt att avgöra hastigheten på en hoj som närmar sig rakt framifrån. Särskilt om det är skyltat 70 på vägen och hojen kommer i 150 km/h. Man bedömer den som om den kommer i 70 - 90 inte i dubbla skyltade hastigheten. Detta är nåt VI får tänka på när vi sitter på hojen. Riskbedömning helt enkelt.

 

[enhjuling]

Djupstudien som SMC har på sin hemsida är gjord mellan 2000 - 2003, alltså rätt gamla siffror. Trygg Hansas är från 2007 -2008, lite färskare siffror.
Det "lustiga" i TH`s studie är deras beskrivning av bilens inblandning i olyckorna "De vanligaste orsakerna till mc-olyckor är att en bilist missbedömt avståndet till motorcykeln vid vänstersväng eller att bilisten missat väjningsplikten."

Okej, det kan jag väl acceptera men är det inte nån mer än jag som reagerar och undrar varför bilisten missbedömde avståndet? Jag vågar sätta en rejäl slant på att hojens alldeles för höga hastighet spelar en stor roll.
Jag försvarar härmed inga bilister men jag tänker inte heller stå och peka finger och säga, det är bilarnas fel. Jag (och väldigt många andra) kör många mil i bil och det är fan helt omöjligt att avgöra hastigheten på en hoj som närmar sig rakt framifrån. Särskilt om det är skyltat 70 på vägen och hojen kommer i 150 km/h. Man bedömer den som om den kommer i 70 - 90 inte i dubbla skyltade hastigheten. Detta är nåt VI får tänka på när vi sitter på hojen. Riskbedömning helt enkelt.

Du tänker som jag och orkar dessutom läsa rapporter
Läser man bara utdrag ur rapporter eller kvällstidningarnas löpsedlar så är det ju omöjligt att bilda sig en egen uppfattning.
Tar man allt som står på sporthoj som sanning utan att tänka själv så kan man bli riktigt lurad dessutom.
Jag tror inte det spelar så stor roll att MC-OLA som jag länkade till är några år gammal, man kan nog utgå i från att anledningen till olyckor är samma nu som då.
Däremot tycker jag det är synd att de bara tittar på dödsolyckor eftersom de då har ett mindre antal olyckor att basera sin statistik på.

Kör försiktigt

 

[PutteLiten]

Ja det kan man ju undra....
Det är nog bra att se bilisterna som blinda älgar och försöka hålla sig undan för dem.
Men när det bla står att 45% av mc-dödsolyckorna är singelolyckor och att vid 9 av 10 mötesolyckor är det motorcykeln som varit på fel sida så undrar man ju varför du vet att bilar står för de flesta olyckorna.
Hur kan du veta det om du inte orkar läsa igenom en rapport?
Läser du bara rubriker på löpsedlar och bilda din uppfattning därifrån?

Jag orkade inte läsa den för jag har läst andra rapporter (bla statens statistiska centralbyrås rapport, tror den senaste jag läste var 2006 eller 2007) där bla singelolyckor (dödsoykor då visserligen) stog för 30% av olykorna.
Och, du: (Klipp och kilstrar)
"Undersökningen visar att 64 procent av motorcykelolyckorna orsakas av bilister. I 30 procent av fallen är mc-förarna direkt vållande till olyckorna. Då handlar det ofta om att man kört på bilar bakifrån.

Enligt Trygg-Hansas statistik var fem av de åtta mc-förare som omkommit i olyckor under 2007 och 2008 födda på 80-talet."


Och, nä jag läser inte löpsedlar mer än andra, men som sagt, jag baserar min uppfattning på någorlunda lång erfarenhet. Jag har haft bilar som kör ut framför mig även när jag håller 100% laglig fart. Och med tanke på att bilar kör ut framför mig allt som oftast även när jag kommer i bilen så kan man ju knappast skylla den biten på att man är osynligt eller att de skulle tro att man är en moppe eller så. FYI så kör jag mellan 4000-7000 mil om året beroende på var jag har uppdrag. Och även om antalet mil inte gör en till en bättre förare (jag påstår inte att jag kör bättre än andra), så hinner man se ett och annat på de milen. Jag slutade till och med köra bil i jobbet 2år för jag hade fått nog...


Men, jag håller även med Mave att man måste ju inte var raketforskare för att fatta att en hel del mc olyckor sker pga att MC hållt tokhög fart på fel ställe. Det finns ju bättre och sämre ställen att dra på, om man säger så. Och jag tror den yngre generationen litar för mycket på att bilster ser en på MC'n och kör därefter.

Okej, det kan jag väl acceptera men är det inte nån mer än jag som reagerar och undrar varför bilisten missbedömde avståndet? Jag vågar sätta en rejäl slant på att hojens alldeles för höga hastighet spelar en stor roll.
Jag försvarar härmed inga bilister men jag tänker inte heller stå och peka finger och säga, det är bilarnas fel. Jag (och väldigt många andra) kör många mil i bil och det är fan helt omöjligt att avgöra hastigheten på en hoj som närmar sig rakt framifrån. Särskilt om det är skyltat 70 på vägen och hojen kommer i 150 km/h. Man bedömer den som om den kommer i 70 - 90 inte i dubbla skyltade hastigheten. Detta är nåt VI får tänka på när vi sitter på hojen. Riskbedömning helt enkelt.

Mavve, nä du är inte ensam om att fundera på det. Jag tänker ofta på det, men har inte kommigt på någon universallösning på det. Kör jag själv tar jag det lugnare så fort jag ser att det står en bil vid en korsning, jag kollar på föraren för att se om han verkar ha sett mig (har mörkt glas så lönlöst att försöka få ögonkontakt) och jag kollar fälgarna om de rör sig då jag funnit att det är det enklaste sättet att se om en bil står still eller rör sig. Rör fälgen sig kommer han garanterat att köra ut...

Det jag irriterar mig på däremot är billisters ignoranse och nonchalans - den "allmäna" (jag drar alla över en kamm här, ni får ursäkta ) "jag hinner nog" inställningen som bilister verkar ha vi korsningar och påfarter. Jo, det är ju absolut värt att riskera livet för att "tjäna" 15-30 sekunder.
Min Audi är f-n inte liten och osynlig som en hoj, men ändå körde två idioter ut framför mig förra veckan. Jag höll 50 vid båda tillfällena, med farthållare(skola, så jag är anlat noga med farten där), och det var fan cm från att smälla. Vad fan tänker folk igentligen??


Jaja, man kan diskutera detta i all oändlighet. Att göra det på en websida lär ju inte lösa något...

"It takes two to Tango" som de säger där borta, och hade ingen gjort fel så hade ju inga olykor skett. Kör man fort, så bör man räkna med att bilister inte ser en, eller om de gör det, reagerar på ett ofördelakigt sätt för MC'n del.

Ta det lungt nu under den anvlutande delen av säsongen.


PS: vill du inte peka finger så kan jag göra det. Jag är bra på att påpeka vad andra gör fel och så.. (yrkesskadad...)

 

[enhjuling]

Och, du: (Klipp och kilstrar)
"Undersökningen visar att 64 procent av motorcykelolyckorna orsakas av bilister. I 30 procent av fallen är mc-förarna direkt vållande till olyckorna. Då handlar det ofta om att man kört på bilar bakifrån.

Jag tycker vi slutar tjafsa och kör försiktigt resten av säsongen
Har du lust att ge mig en länk till det du klippte ut ovan?