Hejsan. Någon som har bra koll på hur säkerthets kontrollen går till???? Eller har bra koll på hur de går till på uppkörningen... (har läst på vv hemsida men står inget om dettas)
Adda luke_p1988@hotmail.com
Adda luke_p1988@hotmail.com
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Du ställer en fråga som en femåring kan besvara med hjälp av en dator, trots att du "visste att tråden skulle bli fuckad", och frågar om JAG fått för många kromosomer?
Inte den skarpaste brödkniven i lådan, månne?
Steg 1 går ut på att visa om du får plats med din penis i avgasröret. Vissa hojar har redan s.k. "slipon", vilket betyder att det finns en inbyggd kondom som man s.a.s. glider på (you slip it on).
När du sedan står med hela paketet inslutet är det dags för steg 2, också kallad "säkerhetskontrollen". Detta går ut på att inspektören varvar med motorcykeln för att se om din pung fladdrar för mycket av luftdraget. Om man har för slapp pung måste man ha suspensoar vid framförande av fordon, eftersom vardera pungkula annars hamnar på var sin sida av tanken. Detta kan naturligtvis vara katastrofalt vid en hård inbromsning.
När du till sist utprovat skyddsutrustning (alltså hjälm, handskar, stövlar, ryggskydd och suspensoar) är det dags för uppkörning. Detta sker vanligtvis bakom ett skjul, där inspektören kör upp något i rumpan på dig. Om du har tur, ett lillfinger. Om du har otur, något större, t.ex. en mindre tvättmaskin.
Står du ut får du ditt körkort. Tänk bara på att köra försiktigt, framförallt om du haft en tvättmaskin uppstoppad i rumpan eller glömt suspen!
Steg 1 går ut på att visa om du får plats med din penis i avgasröret. Vissa hojar har redan s.k. "slipon", vilket betyder att det finns en inbyggd kondom som man s.a.s. glider på (you slip it on).
När du sedan står med hela paketet inslutet är det dags för steg 2, också kallad "säkerhetskontrollen". Detta går ut på att inspektören varvar med motorcykeln för att se om din pung fladdrar för mycket av luftdraget. Om man har för slapp pung måste man ha suspensoar vid framförande av fordon, eftersom vardera pungkula annars hamnar på var sin sida av tanken. Detta kan naturligtvis vara katastrofalt vid en hård inbromsning.
När du till sist utprovat skyddsutrustning (alltså hjälm, handskar, stövlar, ryggskydd och suspensoar) är det dags för uppkörning. Detta sker vanligtvis bakom ett skjul, där inspektören kör upp något i rumpan på dig. Om du har tur, ett lillfinger. Om du har otur, något större, t.ex. en mindre tvättmaskin.
Står du ut får du ditt körkort. Tänk bara på att köra försiktigt, framförallt om du haft en tvättmaskin uppstoppad i rumpan eller glömt suspen!
står inte i mc boken har redan tittat. Vill ha så de står exakt hur och vilka grejjer som ska göras. Någon som har koll på detta?
hahahahahahahahahahahahahaha
och ska du en dag ta racing licens kan du räkna med att en torktumlare kommer köras upp i arslet på dig...
|
|
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX
Ducati lanserar serviceinte... |
|
|
Oro för batteriet
Batteriet oroar mest – men ... |
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |
|
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |
|
|
Bike-Dagarna har öppnat!
Vinn en airbagväst från Dai... |
|
|
H-D Pan America 1250 Limited provkörd
I nummer 5 av Allt om MC ko... |
|
|
Custom Bike Show den 6e juni.
När Twin Club MC i Norrtälj... |
|
|
Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo
Mötets ordförande Anna Iwar... |
|
The Distinguished Gentlemans’s Ride
Den 17 maj är det åter dags... |
|
|
|
Stor invigning på Sulas MC
Efter att Sulas MC bestämde... |