MC ID-kort vid försäljning??

bissmark

Same Shit, different Day...
Gick med
9 Aug 2003
Ort
Tyvärr söder om Hallandsåsen
Hoj
Ärr6 räjjs, 2x minikina
Vem (köpare/säljare) gör vad med mc id-kortet vid försäljning av RR-hojen?
Mannen på Lokföraregatan i Påarp vill väl ha nya uppgifter på vem som äger hojen...
 
bissmark skrev:
2251536 Vem (köpare/säljare) gör vad med mc id-kortet vid försäljning av RR-hojen?
Mannen på Lokföraregatan i Påarp vill väl ha nya uppgifter på vem som äger hojen...


Som jag har förstått det hela måste köparen beställa ett nytt, du kan kasta ditt.

björn
 
björn.e skrev:
2251588 Som jag har förstått det hela måste köparen beställa ett nytt, du kan kasta ditt.

björn

varför kasta? kortet är personligt, byter du hoj meddelar du lodnert det så uppdateras ditt kort. Du behöver inte handla nytt för 250kr...

så spara kortet ifall du tänkt räjsa igen ;)
 
håkan skrev:
2251884 varför kasta? kortet är personligt, byter du hoj meddelar du lodnert det så uppdateras ditt kort. Du behöver inte handla nytt för 250kr...

så spara kortet ifall du tänkt räjsa igen ;)


Så då skickar man ner sitt kort till L då eller?

björn
 
björn.e skrev:
2251983 men måste man inte dra kortet för att få in den nya infon eller :va

björn

När vi använder mc-idkortet vid besiktningen, drar man ju kortet i kortläsaren, MEN det går också att skriva in nummret som står på kortet så får man fram samma uppgifter på datorn. Därför tror jag att man inte ska behöva skicka iväg sitt kort vid ändring/tillägg av annan hoj, med kortnummret kan man som sagt få fram uppgifterna ändå.
 
Är det ett kort med magnetremsa och inget chip i sig så har det bara ett serienummer och all info ligger i datorn, därför räcker det att uppdatera i den. Jämför bankomatkortet, det är inte där banken lagrar pengarna. :tomten
 
Allt som finns inprogramerat i remsan står i klartext på framsidan av kortet, dvs det 4-siffriga nummret, no more, no less.

Underförutsättning att den som programerade kortet INTE har en 5-radig läsare/programerare :)

Är väl typ bara svenska och australiensiska banker som använder 5 rader så det är ju mindre troligt.
 
Om ens cykel skulle bli stulen, på vilket sätt hindrar MCidkort att den cykeln går på tävlingar i Sverige sen?
 
Hur lång tid brukar det ta att få kortet ?
Skickade in pappret för ca 1½ vecka sen.

Tänkte ifall man hinner få det till b-racet.
 
bissmark skrev:
2254529 Då sparar jag det istället :tummenupp

/Johan
Vi bytte racehoj mellan Anderstorp och Sviesta då fick vi anmäla på plats och göra ändringen vid besiktningen.
Ingen stor grej om du har med dig papprerna på nya hojen :)
Sen är det ju givetvis bättre att ha det gjort när man kommer dit , men nu blev det ett inpulsköp :rolleyes: :)

flugan skrev:
2256301 Om ens cykel skulle bli stulen, på vilket sätt hindrar MCidkort att den cykeln går på tävlingar i Sverige sen?
Det blir svårt för den nya ägaren att skaffa ett mc idcard då man kräver ägarpapprerna vid inskaffandet.
Så på så sätt hamnar den inte inom racing. :)
 
Hitecfrollo skrev:
2256425
Det blir svårt för den nya ägaren att skaffa ett mc idcard då man kräver ägarpapprerna vid inskaffandet.
Så på så sätt hamnar den inte inom racing. :)

Ägarpappren? Kvitto, typ om man har oreggad hoj?
 
flugan skrev:
2257003 Ägarpappren? Kvitto, typ om man har oreggad hoj?
De flesta oreggade hojar saknar inte papper helt, bara att de kan va skrotade importerade mm mm. Annars skall giltigt kvitto visas.
Vet ej exakt hur det är med det hör med Lodnert :)
 
flugan skrev:
2256301 Om ens cykel skulle bli stulen, på vilket sätt hindrar MCidkort att den cykeln går på tävlingar i Sverige sen?

Du måste kunna visa att du är ägare av fordonet om där finns reggpapper, saknas detta så måste du kunna visa upp någon form av intyg på att fordonet är skrotat importerat eller dyl. Ramnr och motornr kollas också mot fordon som anmälts stulna så skulle en dylig motor/ram dyka upp så märks det direkt.

Detta infördes då där var en hel del problem inom RR att folk antingen gjorde försäkringsbedrägerier på sin egen cykel för att finansiera åkandet eller så köpte man saker emd tvivelaktigt ursprung.
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top