MC går trögt & ryckigt på låga varv efter vinter

[PatrikDa]

Hej!

Har haft min BMW R 1150GS stående ute tills februari. I februari fick jag plats i ett varmt garage där den stått sen dess fulltankad. Det var inga problem med hojen när jag körde till garaget mitt i vintern.

Idag när jag startade den dog den på tomgång. Den gick trögt och lite ryckigt när jag lade på gas i låga varv på växel 1-3. Den gick bra på 4-6an skulle jag nog säga.

Länk till ljudfil med motorns ljud

https://drive.google.com/file/d/1Eml...ew?usp=sharing

Tack på förhand

 

[Brute Force]

Men ute var den inte fulltankad?

 

[Björn F]

Kan vara mer vatten i soppan än vad etanolen kan ta hand om. Som Brute var inne på.

 

[PatrikDa]

Kommer inte ihåg faktiskt. Jag har för mig att den var under halva...

Hur kan det påverka om den var full utomhus eller närmare tom?

- - - Updated - - -

Kondens?

 

[Björn F]

Japp, kondens.

 

[Björn F]

Testa att tömma soppan från förgasarna i en glasburk eller plastflarra. Om du har vatten där så ligger vattnet som kulor på botten.
Förgasarna borde ha en dräneringsskruv på flottörhuset.

 

[Boost 3]

Att den gick trögt och ryckigt på 1an till 3an kan bero på rostiga bromsskivor i högre fart känner man inte av det. De brukar rosta mer eller mindre just där bromsklossarna ligger an mot skivan och då märker man av lite juckande gång den första milen ivf. Testa bromsa mer än vanligt så kan de gå bort.

 

[PatrikDa]

Skulle någon vänlig själv kunna lägga upp en bild som visar förgasaren och vart skruven sitter/borde sitta?

 

[Skrotnisse]

Byt soppa. Den gamla kan du hälla i någon äcklig pendlarbil.

 

[Björn F]

Skulle någon vänlig själv kunna lägga upp en bild som visar förgasaren och vart skruven sitter/borde sitta?

Vad är det för modell du har och vilken årsmodell?
R1150GS tillverkades 1999-2005 enligt internet. Har du en -94?!
Du kanske har insprutning?

 

[BrooklynS]

R1150 har alltid insprutning.

1. Kolla gaswirehöljet på höger sida. Den åker ofta ur sätet och då blir givetvis gången HELT kass.
2. Ny bensin om allt verkar OK
3. Kolla stiften - har du versionen med dubbla tändstift sitter extraparet på undersidan av cylindrarna.


Annars finns det inte så mycket som orsakar att motorn går som en påse skit.


Buy quality, cry once

 

[PatrikDa]

Ok jag har insprutning. Hur påverkar det? Kan man tömma förgasaren ändå eller? Har verkligen noll koll

Hur ser gaswirehöljet ut och hur ser man att det är något fel? Dra på gas när den är avstängd?

Tack för era tips!

 

[P-E]

Ok jag har insprutning. Hur påverkar det? Kan man tömma förgasaren ändå eller? Har verkligen noll koll

Hur ser gaswirehöljet ut och hur ser man att det är något fel? Dra på gas när den är avstängd?

Tack för era tips!

Har du insprutning så har du inte förgasare, insprutningen har ersätt förgasaren.

Töm tanken och tanka fullt med ny soppa och dra ut och kör en ordentlig repa så blir det nog bra.

 

[ThomasS]

Sotiga stift efter en kort tur till garaget kan också påverka hur hojen går på lågvarv. Borde ifs gå till sig efter en tur på hojen när motorn blivit varm?

 

[PatrikDa]

BrooklynS du hade rätt, det var gasvajern. Åkte till en handlare och skulle köpa tändstift och bad dem lyssna lite och 5 sekunder senare hade dem åtgärdat problemet!

Tack alla för supporten!

 

[BrooklynS]

”BMW-doktorn” slog till igen.