Mc från usa

[lois]

Någon som har häm,tat en båge från usa som vill dela lite info med mig

 

[maxximus]

Sök & du skola finna. Det är inte så lätt som man tror. Kan vara skitsvårt att få papper från den svenska generalagenten. Jag kan fixa papper till dig om det är en gixxer 600 04- eller 1000 05- & framåt. Utan homologeringspapper kan du ej regga hojen för gata i EU=banhoj då samtidigt som den tappar mycket i värde= inte lönt att importera då ju.

 

[LocDog]

Sök & du skola finna. Det är inte så lätt som man tror. Kan vara skitsvårt att få papper från den svenska generalagenten. Jag kan fixa papper till dig om det är en gixxer 600 04- eller 1000 05- & framåt. Utan homologeringspapper kan du ej regga hojen för gata i EU=banhoj då samtidigt som den tappar mycket i värde= inte lönt att importera då ju.

Har du erfarenhet om vad en K5:a kan kosta i USA?

 

[Avanti]

Har du erfarenhet om vad en K5:a kan kosta i USA?

$10,849.00

 

[LocDog]

$10,849.00

Nej men tjena....du de var inte mycket....men sen antar jag att det kostar en del att få hem den. Att regga den har jag hört kostar runt 2tkr. (Funderar nämligen lite på att importera en själv)

 

[Simp]

sen tillkommer frakt.
och moms 25%
med mera tror jag..

 

[Avanti]

Nej men tjena....du de var inte mycket....men sen antar jag att det kostar en del att få hem den. Att regga den har jag hört kostar runt 2tkr. (Funderar nämligen lite på att importera en själv)

Har ingen aning om hur mycket det kostar att importera, men det är iallafall priset.

 

[LocDog]

Har ingen aning om hur mycket det kostar att importera, men det är iallafall priset.

Hmm...men då kanske de skenar iväg litegrann om de lägs på moms och annat på de priset....puh va trist med moms. Skulle inte förvåna mig att man måste "taxa" i båda länderna oxå för att systemet i Sverige är som de är.

 

[Webspy]

Fråga swedie.

Han har tagit hem hojar från USA o fått igenom dom hos SBP.

 

[fieldy]

Det är alltid svårt att registrera ett fordon från tredje land (utanför EU) iom att de inte är typgodkända. Den lättaste, dock inte den bekvämaste, vägen är att först registrera den i Tyskland och sedan Sverige.

 

[RedBaron]

Det är alltid svårt att registrera ett fordon från tredje land (utanför EU) iom att de inte är typgodkända. Den lättaste, dock inte den bekvämaste, vägen är att först registrera den i Tyskland och sedan Sverige.

Då blir dessutom momspålägget 16% mot de 25% vi har i Sverige.

 

[Lugn]

Jag har en zx10r -05 till salu med 300 mil på mätaren. Titanium-färg, i nyskick.
Kan hjälpa till med transport och pappersarbete från den här sidan (USA).

Skicka ett bud.

 

[sismo]

Så jävla svårt och dyrt är det inte att importera, bara att du är nogrann på punkten "Papper".. Kräva varenda papper säljaren kan få tag på, och sen när du har gjort det, så kräver du ngra till... Sedan ska det ej vara ngra problem...

 

[Kahobe]

$10,849.00

en snabb kalkyl ger ca 112K på kajen i Sverige...

 

[Bingo]

Så jävla svårt och dyrt är det inte att importera, bara att du är nogrann på punkten "Papper".. Kräva varenda papper säljaren kan få tag på, och sen när du har gjort det, så kräver du ngra till... Sedan ska det ej vara ngra problem...

Det var något du lärde dig när du importerade din hundratjufemma, eller?

 

[sismo]

Har du inget bättre för dig än att förfölja mig och kritisera det jag säger?


Nej, det lärde jag mig när vi tog hem två snöskotrar i vintras.

 

[majtii]

Sen kan lite andra kostnader tillkomma som tex ny strålkastare. Jänksen kör inte asymetriskt lyse = fel ljusbild hos SBP.
ZX10an har tex inte startspärr i US. Kan ge dyrare förs.premie än motsvarande EU modell.
Läs på innan, de gråa kostnaderna kan snabbt äta upp vinsten.

 

[Santo]

Kolla tidningen Bike nr 4 2005 sid 70-71, där finns lite nyttig information.