Mc för riktigt kortväxta

ciparn

Medlem
Gick med
20 Oct 2005
Ort
Ed
Hoj
MT-09 SP , BMW R100 scrambler
Sitter och letar efter en mc för tjejen som är ca:150cm lång. Lortfallet är ca:73cm och därför blir de vanliga lite sportigare cyklarna för höga. Har spanat lite på Kawasaki 250r som original är 79cm i sadelhöjd och det finns en sänkningssats som sänker 4cm men det finns så dåligt utbud av dem och jag vill ju ha en nu så vi kan ut och åka...

Har dock fått nys på en Kawasaki zxr 400 som är 76cm i sadelhöjd original men nu till min fråga. Finns det någon firma som tillverkar sänkningssatser på beställning eller någon som vet om ni har hört att det finns sänkningssatser till denna hoj.
 
Tjejen är 155cm och har taxben. Hennes ER6 funkar bra nu när den är sänkt typ 25mm fram(Gaffelben uppskjutna i kronan) och bak(Sänkningsfjäder).

Om inte sänkningskit räcker så kan man ju karva ur stoppningen i sadeln litet så att den blir smalare och lägre.
 
KTM 390 Duke

Den klart lägsta hoj jag suttit på. Den känns som en Monkeybike.
 
125 känns lite för lite och ktm 390 är 80cm i sadelhöjd och blir för hög. Men sänkningsfjäder låter intressant. Det bör kanske vara det lättaste alternativet att sänka en zxr 400 på om det inte finns sänkningssatser att få tag på dvs stagen (hundbenen).
 
Gör egna hundben, 2st plattjärn i lagom längd och borra hål i dom.
vad som är lagom längd går det säkert att fråga någon som har
monterat en färdig sats, eller testa själv.
 
Gör egna hundben, 2st plattjärn i lagom längd och borra hål i dom.
vad som är lagom längd går det säkert att fråga någon som har
monterat en färdig sats, eller testa själv.

Jo tänkte också på det men kolla lite hur de såg ut och de är inte raka utan monterade ser de ut som ett U typ. Går säkert att masa lite för att fixa det men hade varit lättare om det fanns färdiga att köpa.
 
Scarver om det inte behöver se bra ut eller vara en sporthoj. Tål att sänka gaffelkronorna en bit, finns med extra låg sadel OCH det finns hundben att köpa. Sjukt låg redan från början dessutom
 
Honda CBR inline 4 400cc med en sadel höjd på 755mm är nog den bästa att rekommendera. har strax över 50HK så den pinnar på bra. dock inga importörer som tar in den till sverige (eller europa verkar det som)
Går att beställa från Asien och australien dock kostar ju frakten en del.

Finns begagnade från början av 90 talet runt om i europa (dock längesen jag såg en på blocket) tyvärr så är dom nog ganska dyra.

cbr 400.jpg
 
Yamaha MT-03? Har visserligen bara suttit på en, men liten och smidig är den är väl dock ingen raket med sin lilla stånka på 47 hk, sambon som var med provade också, hon nådde ledigt ned och är 155 cm i strumplästen...

Edit: kollade precis: sadelhöjd 805 mm
 
Last edited:
Alla Ducati småmonster är riktigt låga. Monster 600, 620, 695, 696. Tror tex att min Monster 696 mäter 77cm och upplevs som betydligt lägre än tex ER-6 och Duke 390 och det borde vara en baggis att få ner den ytterligare ett par cm. Väldigt lätt hoj med, tror den väger in på runt 160kg torr. Suki Gladius är låg med.
 
Det finns låga sporthojar se bif :gnissla
 

Bifogat

  • Low.jpg
    Low.jpg
    66.8 KB · Visningar: 98
  • Low2.jpg
    Low2.jpg
    144.1 KB · Visningar: 106
  • Low3.jpg
    Low3.jpg
    64.3 KB · Visningar: 85
Ducati monster med sänkningssats! Monstern är ju låg som den är, med sänkning så... Blir väldigt låg.
 
Har hon körkort??

Om inte Då måste det bli en hoj som går att köra upp på. Då duger inte ninja 250/300 ens för A2 eftersom cylindervolymen är under 400 cc. För A krävs minst 595 cc och minst 40 kw i dagsläget.

Ducati monster 620,695 och 696 uppfyller kraven för A samt även a2 strypt.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top