Mc el-fråga.. lampreglage.

[Ketchup]

Hej, har en yamaha dt 125 lc 10v -82 som jag införskaffat ett nytt reglage till styret för att styra bla. Lampor, blinkers och tuta.
Men då det ej finns org. Att få tag på fick det bli ett universal..
Har löst all koppling förutom 'lightning switch' / 'lights' förstår ej riktigt hur symbolerna i elchemat betyder.. någon som har nån input?

 

[Tegel1432]

Hej, har en yamaha dt 125 lc 10v -82 som jag införskaffat ett nytt reglage till styret för att styra bla. Lampor, blinkers och tuta.
Men då det ej finns org. Att få tag på fick det bli ett universal..
Har löst all koppling förutom 'lightning switch' / 'lights' förstår ej riktigt hur symbolerna i elchemat betyder.. någon som har nån input?

Det betyder att det som är ihopkopplat i tabellen är ihopkopplat vid given position

 

[andersbrink]

Huh? Schemat beskrivet vad som är anslutet vid respektive läge OFF, P och ON. Vad är oklart? Jag förmodar att det högra schemat är originalet och det vänstra är ersättningsbrytarens mentalt rubbade kopplingsanvisningar.

 

[Ketchup]

ja, så långt förstår jag, men bild 1 är det nya reglaget och bild 2 original. Så är olika kopplade. Så frågan är hur jag får bild 1 att passa där bild 2 är..
Gjort en egen liten skiss där jag gissat hur de ska gå. Men får inte riktigt ihop det..

 

[andersbrink]

För att förstå helheten lär du beskriva vad Y/R och L/R går till för saker på originalet.

 

[Ketchup]

Ja självklart!

Dg/r - flywheel generator
Y/w - regulator
Y/r - flywheel generator
L/r - temp gauge lamps och main switch
L - hi/lo
Dg/w - flywheel generator
W - rectifier

 

[andersbrink]

Det enda du kan göra är att koppla ihop Y/R med L/R - eller köpa original omkopplare.

 

[Ketchup]

Så om jag gör som jag ritat + byglar över Y/R till L/R så ska det funka tror du?
Jag hittar tyvärr ej org brytare.
Tack så oerhört mk för hjälpen.

 

[Tegel1432]

Så om jag gör som jag ritat + byglar över Y/R till L/R så ska det funka tror du?
Jag hittar tyvärr ej org brytare.
Tack så oerhört mk för hjälpen.

Du har köpt en omkopplar med off/parkering/on, helljus/halvljus, blinkers och tuta. För övrig en exakt likadan som jag precis monterade på min Honda MT5.

Den gamla brytaren ser ut att bara ha off/parkeringsljus/on. Inget annat. Stämmer det?

 

[notrightrider]

Snälla, håll inte på att klippa sönder elsystem.

Hade du frågat här inne så finns det säkert folk som har orginalkontroller liggande.
Jag har säkert något liggande till XT 550, inte säkert att just det passar, men självklart finns det grejer.

Roland Nilsson rev ner drivor med sådana 125or back in the days.
Om SS bara hittar på lagret så ligger dom här:

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[Ketchup]

Den gamla brytaren ser ut att bara ha off/parkeringsljus/on. Inget annat. Stämmer det?

Nej den gammla har exakt lika brytare, bara att de har placerat de på lite olika platser på elchemat.

 

[Ketchup]

Snälla, håll inte på att klippa sönder elsystem.

Hade du frågat här inne så finns det säkert folk som har orginalkontroller liggande.
Jag har säkert något liggande till XT 550, inte säkert att just det passar, men självklart finns det grejer.

Roland Nilsson rev ner drivor med sådana 125or back in the days.
Om SS bara hittar på lagret så ligger dom här:

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

För det första så är hojen från -82 och senast den besiktades var -84 just för att nån klåpare klippt och haft sig i elsystemet. Och för det andra så behåller jag org kontakterna från gamla trasiga brytaren och skarvar på nya brytaren.

Men tack för din omtanke och länken! Den ska jag ha i åtanke nästa gång jag söker org delar.

 

[notrightrider]

För det första så är hojen från -82 och senast den besiktades var -84 just för att nån klåpare klippt och haft sig i elsystemet. Och för det andra så behåller jag org kontakterna från gamla trasiga brytaren och skarvar på nya brytaren.

Men tack för din omtanke och länken! Den ska jag ha i åtanke nästa gång jag söker org delar.

Okay, beklagar om jag lät tyken.
Lycka till.

 

[Ketchup]

Det funkade iaf ej att koppla så, eller ja det kan mycket väl vara något annat som är fel med men söker nu efter ett org reglage. Vänstra. Om någon har tipps på vart jag kan få tag på ett, nytt eller begagnat spelar ingen roll.
Hittar det inte någon stans..

 

[notrightrider]

Det funkade iaf ej att koppla så, eller ja det kan mycket väl vara något annat som är fel med men söker nu efter ett org reglage. Vänstra. Om någon har tipps på vart jag kan få tag på ett, nytt eller begagnat spelar ingen roll.
Hittar det inte någon stans..

Ser den ut så här?




Isf 2000 spänn hos CMSNL

30X8397201: SWITCH,HANDLE4 Yamaha - buy the 30X-83972-01-00 at CMSNL

✓ In stock now SWITCH,HANDLE4 ✓ Manufacturer Part Number: 30X-83972-01-00 ✓ Genuine Yamaha part

www.cmsnl.com

(Avser 1986 års modell, men jag vill minnas att dom är samma)

CMSNL kan ses som pristak.
Det går att hitta samma artikel på annat håll till lägre pris.
Jag skulle bli mycket förvånad om inte Spinnin' Wheel har begagnat.

 

[Chronic]

CMSNL kan ses som pristak.
Det går att hitta samma artikel på annat håll till lägre pris.
Jag skulle bli mycket förvånad om inte Spinnin' Wheel har begagnat.

Här fick du med bägge pristaken?

 

[notrightrider]

Här fick du med bägge pristaken?

Typ.

 

[Ketchup]

Ja den ser ut så, tack så oerhört mycket! Sjukt att jag inte hittat den där, har letat hur mycket som helst.
Men som du säger så är priset i överkant, mejlade precis spinnin weels och frågade så får vi se!
Åter igen, tack så hemskt mycket! Ha en grym dag.

Mvh Erik

Edit.
Dom hade tyvärr ej... Och 2000kr känns lite väl. Någon som har fler tips på vart det kan finnas?
Mvh

 

[bosse-l]

Omkopplaren till KLR650 ser ut väldigt lik, men med lite andra färger på knapparna och chokereglage. Chokereglaget går att ta bort om jag minns rätt.

Om kontaktdon och stiftplacering är lika har jag ingen aning om, troligtvis inte. Men det borde ju kunna fixa det utan allt för mycket jobb.

KLR650 lär ju vara betydligt vanligare än en 83:a DT125 även om den väl inte varit nån storsäljare i Sverige.

Handlebar switch left for Kawasaki KLR 250 600 # 46091-1310 - Getor m

High quality handlebar switch left for various Kawasaki models of type KLR 250 and KLR 600 - without flasher! Universally applicable also for TÜV-compliant

www.getor.de