Materialval tillverkning av inloppsnippel för olja

[zilog]

Inloppsslangen från botten av oljetanken (inlopp till högtryckspumpen) sitter som på bilden: http://wintermute.csbnet.se/~zilog/hojen/exhaust_201010xx/PICT0239.JPG

Jag har kortat slangen lite utan att det går helt fritt från mitt framflyttade sidostöd, så jag vill tillverka en inloppsnippel till motorn som vinklar ner lite för att få undan slangen helt. Dels för att slippa skavning mot metallen, dels för att det tenderar att läcka lite när det böjer i slangen/anslutningsnippeln.

I dagsläget är nippeln (har tyvärr ingen bild) tillverkad i svarteloxerat magnetiskt stål som är hårdlött ihop (antar för att tätytan inte ska böja sig). Finns det något som hindrar mig (vibrationer, temperatur, hållfasthet osv) som förhindrar mig att tillverka en ny platta och vinklad nippel i rostfritt som jag sedan hårdlöder ihop? Nippeln som sitter där idag har innerdiameter 12mm och ytterdiameter 15mm - visst borde detta vara starkt nog för att klara vibrationer och rörelser från oljetanken transporterade genom slangen?

 

[Skäggo]

Borde inte vara några som helst problem att göra den av en fläns i t.ex 6mm och tigga eller silverlöda fast ett rör på.

Antar att den är plantätande med oring då den läcker när den pressas i sidled.

 

[zilog]

Borde inte vara några som helst problem att göra den av en fläns i t.ex 6mm och tigga eller silverlöda fast ett rör på.

Antar att den är plantätande med oring då den läcker när den pressas i sidled.

O-ring som pressas mot en ursvarvning i blocket med ett invändigt rör som hindrar o-ringen att försvinna in i hålet.