Material i bromskolvar?

Fräd

Ny medlem
Gick med
1 Jul 2005
Ort
Örebro
Hoj
Japanskt och Österrikiskt
Kolvarna till bromsoken på crossen ser riktigt taskiga ut så jag tänkte byta, priset blev strax över 1400kr för 3st med packningar. Dyrt i och med att jag renoverar allt annat också.

Nu slog då tanken mig att göra egna, men i vilket material bör jag göra dom? Funderar på gammle trotjänaren S2333.

Hur är det med spel och så?


Har tillgång till både vanliga svarvar och diverse CNC-maskiner med alldeles för många axlar i vissa fall :3freak

Om jag är helt ute och seglar så hojta till :hihi
 
Last edited:
Fräd skrev:
Kolvarna till bromsoken på crossen ser riktigt taskiga ut så jag tänkte byta, priset blev strax över 1400kr för 3st med packningar. Dyrt i och med att jag renoverar allt annat också.

Nu slog då tanken mig att göra egna, men i vilket material bör jag göra dom? Funderar på gammle trotjänaren S2333.

Hur är det med spel och så?


Har tillgång till både vanliga svarvar och diverse CNC-maskiner med alldeles för många axlar i vissa fall :3freak

Om jag är helt ute och seglar så hojta till :hihi

Mina ISR bromsar har Aluminium i kolvarna. Blir väldigt fort oxid på dom, inte så bra. Tänk på att det är mycket värme som kommer via bromsklossarna till kolvarna. Inte så bra om dom kärvar fast. Mät dom gamla kolvarna.
Också viktigt att det blir polerad yta mot packningarna. Nötningsrisk.
Tips köp ett beg ok istället.
 
Mats757 skrev:
Mina ISR bromsar har Aluminium i kolvarna. Blir väldigt fort oxid på dom, inte så bra. Tänk på att det är mycket värme som kommer via bromsklossarna till kolvarna. Inte så bra om dom kärvar fast. Mät dom gamla kolvarna.
Också viktigt att det blir polerad yta mot packningarna. Nötningsrisk.
Tips köp ett beg ok istället.


Så du tror inte det är möjligt att göra ett par bra fungerande kolvar själv? Mjo, givetvis ska jag mäta orginalen, micrometern åker fram snart.

Kolvarna i främre oket var i plast, i bakre var det rostfritt tror jag. Ska kika lite närmare sen.
 
Fräd skrev:
Så du tror inte det är möjligt att göra ett par bra fungerande kolvar själv? Mjo, givetvis ska jag mäta orginalen, micrometern åker fram snart.

Kolvarna i främre oket var i plast, i bakre var det rostfritt tror jag. Ska kika lite närmare sen.
Jag snackade med Acke Rising när jag behövde nya kolvar. Han rekommenderade att man gjorde dem i rostfritt stål. En kompis svarvade åt mig, det funkar väldigt bra.
 
Lajf skrev:
Jag snackade med Acke Rising när jag behövde nya kolvar. Han rekommenderade att man gjorde dem i rostfritt stål. En kompis svarvade åt mig, det funkar väldigt bra.

Låter trevligt. Då ska jag ställa mig vid svarven nån dag då.

För visst är det väl roligare att tillverka själv än att köpa? :hihi
 
Hoztic skrev:
Helt klart! :tummenupp
Dessutom, har nån lyckats göra något förut så vore det väl själva f@n om det inte skulle gå att göra själv? :)


Hehe, ja. Ska fixa material nästa vecka sen blir det nog "produktionsstart". Har praktiserat på en maskinfirma som endast bygger i rostfritt stål så dom har lovat att förse mig med småbitar livet ut eller sålänge verkstadschefen kommer ihåg mig :tuttar
 
Fräd skrev:
Hehe, ja. Ska fixa material nästa vecka sen blir det nog "produktionsstart". Har praktiserat på en maskinfirma som endast bygger i rostfritt stål så dom har lovat att förse mig med småbitar livet ut eller sålänge verkstadschefen kommer ihåg mig :tuttar

Sånt är perfekt! Se till att skicka julkort osv till honom! :)
 
Fräd skrev:
Hehe, ja. Ska fixa material nästa vecka sen blir det nog "produktionsstart". Har praktiserat på en maskinfirma som endast bygger i rostfritt stål så dom har lovat att förse mig med småbitar livet ut eller sålänge verkstadschefen kommer ihåg mig :tuttar

SS2333 (heter idag SS-EN 1.4301) är ganska mjukt och dess mest framträdande egenskaper är formbarhet och mycket god svetsbarhet.
Välj gärna SS-EN 1.4305 som innehåller S och Cu och som har bättre glidegenskaper än SS2333

http://www.smt.sandvik.com/se Kolla på "Stålsortsöversikt"
 
elwe skrev:
SS2333 (heter idag SS-EN 1.4301) är ganska mjukt och dess mest framträdande egenskaper är formbarhet och mycket god svetsbarhet.
Välj gärna SS-EN 1.4305 som innehåller S och Cu och som har bättre glidegenskaper än SS2333

http://www.smt.sandvik.com/se Kolla på "Stålsortsöversikt"

Se där ja. Man tackar för infon :tummenupp
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top