Masterbike 2010

[-JP-]

[YOUTUBE-ID]nweOUgsoRZs[/YOUTUBE-ID]

 

[-JP-]

[YOUTUBE-ID]f7lpAIcDLoA[/YOUTUBE-ID]

Banan förklarad.

 

[MR Z]

Är det bara jag som tycker att Masterbike är ganska ointressant. Varvtider i all ära, de flesta kör ändå mesta tiden på gata. En hoj som kommer långt ned på listan kan i själva verket vara en bättre hoj för 95% av användarna.
Bara min åsikt alltså, vad tycker du?

 

[Henrik]

Bara min åsikt alltså, vad tycker du?

Att sporthojar ska köras på bana och inte gata.

 

[-JP-]

Bara min åsikt alltså, vad tycker du?

Att det finns mer intressanta tester om man inte kör bana. Det är väl som allt annat, du får ta till dig den information som är av intresse för dig.

 

[Kimbo]

Det jag anmärkte på var väl att europahojjarna va factory/race/tractionquickshiftlullull varpå japshojarna verkade standard.

 

[BENEDICT]

Det jag anmärkte på var väl att europahojjarna va factory/race/tractionquickshiftlullull varpå japshojarna verkade standard.

Så vitt jag vet kommer inte R1, GSXR, Kawa eller Honda med quickshift eller liknande, så det är ju deras minus, kanske dags att inför det för dem då..

Tycker det e kul att BMW vann faktiskt. Man skall nog ta sådana tester med en nypa salt. För oss vanliga användare handlar det mer om vad vi tycker är attraktivt utseendemässigt för gatan, för jag har svårt att tro att nån kör en hoj som går bra, men som inte faller personen i smaken utseendemässigt. Undantaget bekräftat självfallet regeln då och då.

 

[MR Z]

Tydligen fler än jag som tycker Masterbike verkligen är ointressant. Bara 239 st har läst detta på ett dygn!

 

[Juh@]

Är det bara jag som tycker att Masterbike är ganska ointressant. Varvtider i all ära, de flesta kör ändå mesta tiden på gata. En hoj som kommer långt ned på listan kan i själva verket vara en bättre hoj för 95% av användarna.
Bara min åsikt alltså, vad tycker du?

Det är tvärtom det intressantaste testet, många duktiga förare, samma däck och bara bana. Kan det blir bättre?

 

[Kimbo]

Absolut, så långt är jag med... jag kan inte köra för 5 öre, så jag har enbart köpt min hoj för maximalt korvkiosksposeande.

Tar vi Juh@s kommentar i åtanke så blir det ju genast väsentligt dock.
Duktiga förare känner ju skillnad när dom sitter på öhlins och quickshift etc vilket gör att testet känns lite orättvisst jämt emot japsarna

Jag tycker det är bra att bmw har kommit in i leken och höjt ribban lite, ska bli skoj att se vad som händer kommande år...

Så vitt jag vet kommer inte R1, GSXR, Kawa eller Honda med quickshift eller liknande, så det är ju deras minus, kanske dags att inför det för dem då..

Tycker det e kul att BMW vann faktiskt. Man skall nog ta sådana tester med en nypa salt. För oss vanliga användare handlar det mer om vad vi tycker är attraktivt utseendemässigt för gatan, för jag har svårt att tro att nån kör en hoj som går bra, men som inte faller personen i smaken utseendemässigt. Undantaget bekräftat självfallet regeln då och då.

 

[BENEDICT]

Absolut, så långt är jag med... jag kan inte köra för 5 öre, så jag har enbart köpt min hoj för maximalt korvkiosksposeande.

Tar vi Juh@s kommentar i åtanke så blir det ju genast väsentligt dock.
Duktiga förare känner ju skillnad när dom sitter på öhlins och quickshift etc vilket gör att testet känns lite orättvisst jämt emot japsarna

Jag tycker det är bra att bmw har kommit in i leken och höjt ribban lite, ska bli skoj att se vad som händer kommande år...

Helt klart, när raceförare kör en preppad hoj lär det bli helt annorlunda. Det är väl ganska stor prisskillnad på cyklarna också. En R1 jämfört med en RSV4 eller duccen, eller bmwn. Bara det ställer saker i lite proportion.