fortpelle
Fortpelle
En fundering av en förgasarskadad dinosaurie 
En modern sporthojmotor har ju en styrning av insprutet och tändningen.
När det pratas om att man gör modifieringar typ K&N-luftfilter och öppnare avgassystem för insprutningsmotorer att de måste "mappas".
Är antagande FEL att insprutsystemet och tändsystemet med dess sensorer skall kompensera för detta ökade flöde genom filter och avgassystem?
Eller är det så att den automatiska "kompenseringen" i systemet är så liten tilltagen från fabriken, att man snabbt kommer utanför möjligheten att automatiskt "kompensera" till rätt parametrar för att motorn skall gå optimalt om man modifierar med ett öppet avgassystem?
Eller är funktionen en helt annan måntro?
Ett ytterligare antagande, att det är dyrare med ett självlärande system (eller är för dåligt) jämfört med ett som måste mappas?
En modern sporthojmotor har ju en styrning av insprutet och tändningen.
När det pratas om att man gör modifieringar typ K&N-luftfilter och öppnare avgassystem för insprutningsmotorer att de måste "mappas".
Är antagande FEL att insprutsystemet och tändsystemet med dess sensorer skall kompensera för detta ökade flöde genom filter och avgassystem?
Eller är det så att den automatiska "kompenseringen" i systemet är så liten tilltagen från fabriken, att man snabbt kommer utanför möjligheten att automatiskt "kompensera" till rätt parametrar för att motorn skall gå optimalt om man modifierar med ett öppet avgassystem?
Eller är funktionen en helt annan måntro?
Ett ytterligare antagande, att det är dyrare med ett självlärande system (eller är för dåligt) jämfört med ett som måste mappas?
