Mappa förgasarhoj?

[Qvist78]

Många frågor och funderingar verkar finnas angående mappning efter montering av slipon eller helsystem.

Frågan är om det är lika viktigt att mappa en förgasarhoj efter montering av slipon? Hur går detta till? Kan ju inte fungera på samma sätt som en med sprut? Blir väl bara en omställning av fuggarna eller? Frågan är då om inställningarna är kvar efter en service med förgasarinställning?

Jag köpte min Hornet med slipon och tror inte att den är mappad eller inställt på nåt sätt...

 

[Gustav1]

Nä, en mappning är inställning av elektroniken i insprutningen. Det går alltså inte att göra på en förgasarmotor.

 

[ozeo]

ja man byter ev munstycken o ställer in gasarna..
sen finns ju dynojetkitt el vad dom kallas då man byter lite mer grejer i gasarna

 

[Frösö Ante]

Det är lika viktigt att justera in bränsle/luftmängden på en förgasarknarr som på en insprutare. För att få till det rikigt bra så måste cykeln upp i en dynobänk och justeras in. På förgasar cyklen så går man upp ett steg eller mer på huvudmunstycket, på en insprutare så är det power commander som gäller.

 

[FettSnok]

Beroende på förknysarknarrens modell, kan man om man nu känner att man vill finlira mappa tändstyrning (där sådan finns), lite styggare förtändning ihop med rätt bränslekvalisort ger det där lilla extra i mellanområdet.